摘要：本文從公路橋梁的特點和存在的問題如手，點明了公路橋梁工程質量的通病，剖析了提高公路橋梁施工質量的措施。

　　關鍵字：公路橋梁;施工質量;特點;措施;通病

　　Abstract: This article from the highway bridge characteristics and existing problems, point to understand the common problem of the project roads and bridges quality, analyzes the measures to improve the construction quality of roads and bridges.

　　Key word: roads and bridges; construction quality; characteristics; measures; common problem

　　中圖分類號：U448.14 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104(2012)

　　近年來，隨著我國社會主義市場經濟的迅猛發(fā)展，我國經濟發(fā)展對交通運輸的需求也越來越大。由于地形地質的原因，我國許多公路在建設過程中需要架設橋梁，由于我國公路建設與西方發(fā)達國家相比起步較晚，所以在技術方面存在一定的欠缺，同時我國公路承載的車流量大，車輛超載現(xiàn)象嚴重，因而如何進一步加強我國公路和橋梁施工質量控制技術的研究越來越重要。本文首先會介紹我國公路橋梁工程建設中的施工質量控制的現(xiàn)狀，并在此基礎上分析我國公路橋梁施工質量控制技術的相關問題，進而提出加強公路橋梁施工質量控制技術的相關對策，以及如何提高我國公路橋梁建設的施工質量提出自己的建議。

　　一、公路施工質量的特點

　　公路建設有涉及范圍廣、工程建設周期長、質量影響因素多等特點，同時公路建設的固定性、單一性和露天性建設使其具有以下三個方面的質量特點：

　　1、公路項目建設的前期設計、建設施工和環(huán)境建設都會影響公路建設的施工質量，因為公路建設以露天為主，因而容易受到天氣變化和地質條件等自然因素的影響，這就使得公路建設的質量很難控制。

　　2、公路建設過程中的施工方法、選用材料的質量和所用機械設備的質量都會對公路建設的質量產生影響，在建設中稍有不慎就會給公路建設留下質量隱患。

　　3、對公路建設中細小的質量問題難以控制，而只有控制好公路建設中每個細節(jié)，才能保證公路橋梁的施工質量，這就形成了一個矛盾，宏觀控制同時，要求我們認真對待公路建設中的每一個細微問題。

　　二、我國公路橋梁施工質量控制中存在的問題

　　公路施工建設是一項復雜的工作，不同的施工項目有著各自的施工特點和施工方案，因而對公路橋梁建設的施工質量的控制也是一項復雜系統(tǒng)的工作。只有高質量的施工才能保證道路建設的最終質量。但是，目前我國公路及橋梁建設中施工質量的控制現(xiàn)狀存在很多問題，情況不容樂觀。

　　1、為施工建設中的先開工后報告制度，雖然這樣可以將開工日期提前，在一定程度上加快工程進度，但是這種制度不利于做好公路建設的施工規(guī)劃，因此會對公路建設的施工質量產生不利影響;

　　2、在建設中不按照相關標準進行施工質量檢查的現(xiàn)象存在，一些工程建設方單純的追求施工進度而忽視對施工質量控制的檢查，更有些施工方本身經驗缺乏，在施工中不按照設計圖紙的要求進行施工，或者是未征得設計方的同意而在施工中擅自更改設計，把鉸接當成剛接，把簡支梁當成連續(xù)梁，這在一定程度上也會影響公路建設的質量。

　　三、道路橋梁通病

　　1、橋梁出現(xiàn)裂縫

　　道路橋梁出現(xiàn)裂縫不僅會影響結構的美觀和正常的使用，而且會削弱橋梁結構的強度和剛度，從而導致工程事故的發(fā)生。我國建設道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結構裂縫問題目前在道路建設的技術問題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的。

　　2、橋梁鋼筋銹蝕

　　鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關，橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的話會嚴重危害道路橋梁的使用壽命和安全。影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環(huán)境、施工等，以及其他諸如鋼筋應力狀態(tài)等因素也會導致鋼筋銹蝕。 橋梁鋼筋銹蝕的機理很復雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統(tǒng)工程， 需要諸多措施綜合治理。

　　3、橋梁鋪裝層松散脫落

　　橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對道路交通的順利運行是十分重要的。在相繼暴露出來的道路橋梁質量問題中，橋梁鋪裝層的質量問題受到了一定的重視，在一些橋梁施工中，橋梁鋪裝層的施工質量往往被疏忽，施工工序控制不嚴，只注重表面功夫，在外觀質量上做文章，致使橋面鋪裝層過早出現(xiàn)裂縫，松散、脫落等問題，維修周期越來越短。

　　四、公路橋梁質量控制的措施

　　1、公路橋梁施工過程質量控制

　　公路橋梁建設工程項目中的橋梁施工過程是一個綜合性的活動，集技術、管理、經濟、法律、組織等各方面于一體，存在眾多的風險因素。質量控制已成為工程監(jiān)理的重要組成部分，也是建設工程安全控制的一種方式。廣義的質量控制是指對建設項目全過程實施公路橋梁工程質量控制。從工程項目立項審批，勘測設計、工程實施、交竣工驗收、項目后評價全過程而建立的計算機質量控制及其監(jiān)督信息管理系統(tǒng)。狹義的質量控制是指在工程實施過程中對公路工程實體進行質量控制的管理系統(tǒng)，主要對工程、質量、進度、原材數據進行動態(tài)，前瞻性的控制管理。在公路橋梁工程施工過程中，不管對于施工單位還是監(jiān)理公司，質量控制、質量管理都是一項很重要的內容。施工階段的質量控制工作是項目監(jiān)理總工程師的領導下，由現(xiàn)場監(jiān)理工程師或質量控制工程師來具體實行的。

　　2、橋梁施工過程質量控制的實現(xiàn)

　　橋梁項目施工過程質量控制作為一個系統(tǒng)過程，根據系統(tǒng)工程的原理，可以將現(xiàn)場施工質量的評價分兩個方面來評價，即工程項目實體評價和過程管理體系的評價。并對兩方面的相關因素分析，逐步建立多因素并逐層分級、逐層量化，并附以各級權重加以分配，最終形成工程項目過程質量的評價模型。從總體上，評價出工程項目施工過程質量的控制水平，這樣，就把整個抽象的系統(tǒng)、動態(tài)工程項目質量概念具有可操作性及應用價值。公路橋梁工程項目的質量好壞，是從決策、計劃、勘察、設計到施工等各方面、各個環(huán)節(jié)的工作質量的綜合反映，而不是僅僅通過質量檢驗查出的。

　　工作質量涉及到項目各部門的所有人員，要保證工程項目的質量就必然要求項目所有參與人員具有良好的素質，精心的工作，對決定和影響工程質量的所有因素嚴加控制，通過不斷提高和持續(xù)改進工作質量來達到滿意的工程項目質量。施工階段的質量控制包括對影響橋梁工程質量形成的各種因素的全面控制，具體可分為對施工人員的控制、對施工及生產機械的控制、對建筑材料的控制、對施工方法的控制和對施工環(huán)境的控制。

　　3、在橋梁施工過程中出現(xiàn)的質量問題以及存在的現(xiàn)象，應根據具體情況和標準要求。采取相應有效的措施，進行如下控制

　　(1)對原材料的組織和選用。為了避免在施工中出現(xiàn)這樣那樣的質量問題，施工單位應嚴格依照國家建材標準組織好材料，并自始至終地保證材料的質量穩(wěn)定，不變質。

　　(2)在施工時，對混凝土的配合比必須按照標準進行配比，即根據強度等級，抗?jié)B等級，耐久性和工作性等進行配合比設計。同時，在滿足施工要求的條件下，盡量采用較小的混凝土塌

　　(3)在進行澆筑時，應根據不同構件采取相應的澆筑方法，如對于橋墩柱的澆筑，應該分層來進行澆注，一般層厚為30一40cm。同時，在澆注時應配以足夠的振搗人員和工具，以確保連續(xù)作業(yè)在混凝土初凝前完成。

　　(4)在混凝土膜撤除后，應及時給予保濕養(yǎng)護，根據不同季節(jié)、氣候采取相應有效的措施進行養(yǎng)護，以確保因混凝土干縮而不發(fā)生干裂現(xiàn)象。

　　4、其它有關的控制措施

　　(1)對于鋼筋種類的選用，也應嚴格按照標準進行組織和加工，在搭接時的焊接要以標準要求來進行焊接，并防止焊接技術不過關的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　(2)在設計和制作模板時，應盡量減少錯臺和漏縫現(xiàn)象，并要求模板必須具有足夠的剛度和光潔度，同時要求單元面積大，接縫少，接縫嚴密平順。在使用膜板時，首先進行試拼，對精度差的地方要進行修平，刨光處理，并涂以防護油，以確保撤膜后混凝土結構表面平順、光潔。

　　五、結束語：

　　道路工程施工質量控制是一項重要的工作, 不僅需要工程參與者能夠通力配合, 更需要足夠的責任心。在橋梁施工過程中要經濟合理的使用材料資源，堅持施工原則，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的施工規(guī)范和國家批準的技術標準;積極推廣應用“可靠性施工” 、 “結構優(yōu)化施工”等現(xiàn)代施工辦法;要注意因地制宜，節(jié)省建設資金，就地取材等。這就需要施工工人和有關人員吸取經驗，采取種種措施避免不良因素，保證橋梁質量。在道路工程建設中加強對施工質量的控制力度, 不僅能夠保證工程質量、 確保行車安全、 延長道路的使用壽命, 還能避免因返工或大修而給國家?guī)斫洕鷵p失。