摘要：塔式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱塔機(jī))是現(xiàn)代建筑特別是高層建筑施工中必不可少的垂直運(yùn)輸機(jī)械。也是衡量一個(gè)建筑施工企業(yè)裝備實(shí)力的重要標(biāo)識(shí)。本文從幾個(gè)不同的方面來(lái)對(duì)塔機(jī)的安全使用管理做了一定的研究。

　　關(guān)鍵詞：高層建筑,塔式起重機(jī),安全使用

　　引言：據(jù)不完全據(jù)計(jì)，自1998年以來(lái)，在塔機(jī)事故中，一次死亡3人以上的重大事故就有25起，共造成76人死亡，18人重傷。又據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威部門對(duì)1200例塔機(jī)事故的調(diào)查分析中發(fā)現(xiàn)，塔機(jī)傾翻和斷臂等事故占了塔機(jī)事故的70%。所以必須加強(qiáng)高層建筑塔式起重機(jī)的安全使用管理。

　　一、區(qū)分塔機(jī)非工作狀態(tài)與工作狀態(tài)

　　已安裝架設(shè)完畢的塔機(jī)，不吊重，所有機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)，切斷動(dòng)力電源，并采取防風(fēng)保護(hù)措施，稱為非工作狀態(tài)。塔機(jī)處于司機(jī)控制之下進(jìn)行作業(yè)，包括吊重運(yùn)轉(zhuǎn)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)或間歇停機(jī)，稱為塔機(jī)工作狀態(tài)。

　　二、做好資料管理

　　施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說(shuō)明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心，經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄，同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理，作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過(guò)程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及時(shí)整理歸檔，建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。

　　三、塔機(jī)的裝拆管理

　　裝拆是塔機(jī)事故多發(fā)階段之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在裝拆過(guò)程中或因安裝質(zhì)量而引發(fā)的事故，占塔機(jī)事故的30%~40%。因此，塔機(jī)裝拆必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的、有資格的專業(yè)人員進(jìn)行。在裝拆前應(yīng)參照產(chǎn)品使用說(shuō)明書編制詳盡的裝拆方案。裝拆時(shí)操作人員須配戴安全帽、安全帶和防滑膠鞋。裝拆作業(yè)應(yīng)盡可能在白天進(jìn)行，需在夜間裝拆時(shí)應(yīng)有充分的照明;如遇大風(fēng)(超過(guò)4級(jí))、濃霧和雨雪等惡劣天氣應(yīng)停止拆裝作業(yè)。在塔機(jī)安裝前首先應(yīng)檢查塔機(jī)底盤是否水平，如超差可用在底盤與砼基礎(chǔ)間加墊鐵的方法來(lái)找平，并進(jìn)行二次澆注(填塞高強(qiáng)度水泥砂漿)。不得用在底盤與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間加墊塊或斜鐵的方法來(lái)找平。其次應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)是否正常，套架導(dǎo)向輪下塔身間隙是否在2~3mm左右，導(dǎo)向輪在頂升時(shí)經(jīng)過(guò)的路徑是否暢通無(wú)阻。待一切符合要求后，將塔機(jī)套架以上部分頂起約10~20mm，停留10min，確認(rèn)油缸無(wú)下滑現(xiàn)象后，方可進(jìn)行安裝頂升作業(yè)。在頂升過(guò)程中如發(fā)生異常情況，應(yīng)立即將交替掛鉤支撐在最近的頂升掛耳上，查明情況后，方可繼續(xù)作業(yè)。當(dāng)一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)櫛安裝到位后，應(yīng)立即裝上連接銷或連接螺栓副。連接螺栓副一般均為10.9(10)級(jí)高強(qiáng)度螺栓副。在安裝時(shí)，應(yīng)采用可讀數(shù)扳手將預(yù)緊力擰到使用說(shuō)明書的規(guī)定值。因?yàn)榘础端狡鹬貦C(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T13752-92)要求：在控制預(yù)緊力時(shí)，連接螺栓的安全系數(shù)Knl相差3~4倍。目前不少塔機(jī)不按規(guī)定預(yù)緊力擰緊螺栓副，塔機(jī)使用不久螺栓松了又隨便擰緊，這是不安全的。在塔機(jī)安裝完畢后，應(yīng)再次用經(jīng)緯儀，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，從相互垂直的兩個(gè)方向檢查塔身軸心線對(duì)支承面(水平面)的側(cè)向垂直度。其最大值不得超過(guò)4/1000，但在安裝塔機(jī)時(shí)，風(fēng)力等荷載一般不可能達(dá)到最大設(shè)計(jì)值，因此一般最好控制在2/1000左右，以留有余地。

　　四、電氣安全

　　按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)要求，塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求，漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA，額定動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)0.1s。司機(jī)室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全，柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠，各限位開關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。

　　五、塔吊穩(wěn)定性控制

　　塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條：一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí)，重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機(jī)倒塌。二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩，在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平，地耐力不夠，垂直度誤差過(guò)大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來(lái)嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。

　　六、安全距離的把握

　　塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。

　　七、附墻裝置

　　當(dāng)塔機(jī)超過(guò)它的獨(dú)立高度的時(shí)候要架設(shè)附墻裝置，以增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機(jī)說(shuō)明書的要求架設(shè)，附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長(zhǎng)，超長(zhǎng)的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計(jì)并有計(jì)算書，進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，附著后附著點(diǎn)以下塔身的垂直度不大于2/1000，附著點(diǎn)以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過(guò)墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐，這些都是十分危險(xiǎn)的。

　　八、日常使用管理

　　1、使用單位應(yīng)建立自行檢查記錄、交接班記錄、運(yùn)行故障和事故記錄，并有相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字，與設(shè)備的相關(guān)資料進(jìn)行存檔保管，建立一機(jī)一檔。

　　2、加強(qiáng)塔機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)理系統(tǒng)的管理

　　使用塔機(jī)黑匣子可全程記錄塔機(jī)的使用狀況并能規(guī)范塔式起重機(jī)的制造、安拆、使用行為，控制和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。還可以有效避免誤操作和超載，如果操作有誤或者超過(guò)額定載荷時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警或自動(dòng)切斷工作電源，強(qiáng)迫終止違章操作，還可以對(duì)機(jī)器的工作過(guò)程進(jìn)行全程記錄，記錄不會(huì)被隨意改掉，通過(guò)查閱記錄可全面理解到每一個(gè)塔機(jī)的使用狀況。高效率的完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、報(bào)警，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

　　3、安全檢查

　　塔式起重機(jī)在日常使用中應(yīng)進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)不得有塑性變形、焊縫不得開裂，連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求，連接螺栓要定期布置人員預(yù)緊，鋼絲繩潤(rùn)滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標(biāo)，絕不答應(yīng)斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn)，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車制動(dòng)和限位保險(xiǎn)靈敏可靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要經(jīng)常檢查，要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、限位保險(xiǎn)裝置等易損件，發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題立即處理，做到定人、定時(shí)間、定辦法，嚴(yán)格杜絕機(jī)械帶病作業(yè)。

　　九、結(jié)束語(yǔ)

　　通過(guò)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)以上幾個(gè)方面的安全管理，能夠有效的預(yù)防塔機(jī)使用過(guò)程中的各種事故的發(fā)生，起到防患于未然的目的。實(shí)踐證明，只要各個(gè)施工企業(yè)、生產(chǎn)廠家、建筑行政主管部門、塔機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都能按照上述各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)做，加強(qiáng)塔機(jī)的安全專項(xiàng)治理，就能夠有效控制重大塔機(jī)安全事故的發(fā)生。