【摘 要】輸電線路的安全穩(wěn)定運行，是保障人們生活生產的基礎，所以做好輸電線路的運行檢修管理工作就顯得比較重要。檢修管理工作開展中，要結合實際線路運行的狀況，采取相適應的檢修管理手段，保障輸電線路安穩(wěn)運行。

　　【關鍵詞】輸電線路;運行檢修;管理模式

　　1輸電線路運行故障

　　1.1鳥害故障

　　對于電力線路而言，經常所存在著的故障問題較多，其原因種類也是比較多的，在這之中，由于鳥類所引發(fā)的故障也是比較常見的，這點主要是因為輸電線路在日常運作的時候，自身是存在著相對比較強的高壓特點，并且需要在一定的范圍內設置其相應的桿塔，將其作為整條輸電線路的重要支撐墊。但是在進行搭建的時候，將會使自身的高壓線路暴露在外界中，這個時候一些鳥類將會在線路上進行駐足，但是大批鳥類因為自身比較喜愛駐足到電線上，一些糞便會落在線路上，導致線路出現短路，對我國的電力事業(yè)持續(xù)發(fā)展帶來隱患。

　　1.2雷電故障

　　不僅鳥類將會導致輸電線路存在著故障的問題，同時一些自然因素也將會導致線路出現故障，比如雷電等在災害的出現，會導致線路出現故障的問題，并且因為雷電的故障情況也是難以掌握其規(guī)律，現如今由于雷電所導致的故障問題已經是成為了我國電力日常管理中的重要問題，特別是在夏季的時候，雷雨天氣的出現是相對比較頻繁的，這樣會導致我國多數的地區(qū)輸電線路存在著一些不同程度的故障問題，最終會導致電力的管理工作變得更加的艱巨。

　　1.3覆冰故障

　　冰雪天氣會導致輸電線路的覆冰故障，影響電力系統(tǒng)的正常運作，一般情況下，輸電線路的覆冰故障主要有以下幾個類型：第一，導線覆冰舞動和脫冰跳躍，由于導線上覆冰不斷堆積，使其承受的張力增大，因此在脫冰過程中，會產生導線跳躍的現象;第二，絕緣子串冰閃，是220-500kV覆冰線路跳閘的主要原因，如果覆冰中的雜質比較多，會使其具有高導電，因此造成冰閃現象;第三，過負荷，覆冰會增加各種電力設備的承重，如果超出設計值太多，就容易引起過負荷的現象。因此，覆冰會引起導線覆冰舞動和脫冰跳躍、絕緣子串冰閃、過負荷等問題的發(fā)生，為了維護輸電線路的穩(wěn)定和安全，相關人員應當注意對覆冰事故的防范。

　　2輸電線路運行檢修價值分析

　　輸電線路是負責將電力能源進行遠距離輸送，并將各級變電站連接成整體，形成電力網的一種電力線路。通常所稱的輸電線路就是指架空輸電線路。通過架空線路將不同地區(qū)的發(fā)電站、變電站、負荷點連接起來，輸送或交換電能，構成各種電壓等級的電力網絡或配電網。結合現代社會經濟建設和發(fā)展，科學技術成為了優(yōu)化輸電線路運維，提升檢修建設管理質量的關鍵，電力是支撐社會經濟市場以及特色社會主義建設的關鍵因素之一，做好電力檢修管理，才能夠提升國家綜合建設實力，更好鞏固我國能源、經濟、科技建設質量。線路暴露在大氣環(huán)境中，會直接受到氣象條件的作用，必須有一定的機械強度以適應當地氣溫變化、強風暴侵襲、結冰荷載以及跨越江河時可能遇到的洪水等影響。此外，線路還存在電磁環(huán)境干擾問題。為了有效降低輸電線路電力運輸中造成的不良消耗，可以不斷提升供電企業(yè)的經濟效益，滿足社會發(fā)展以及國民經濟日漸提升的用電需求，并從一定角度來看，會直接影響輸電線路的運維質量以及工作難度。可見，輸電線路的運維是保證電網系統(tǒng)有效運行的關鍵，優(yōu)化輸電線路建設，避免電力事故，提升檢修管理工作，需要進一步強化檢修工作人員對自身職業(yè)認識理解能力，最終保證電網系統(tǒng)為社會的發(fā)展起到更加積極的作用。

　　3輸電線路運行檢修管理模式的應用

　　3.1建立輸電線路運行檢修一體化管理系統(tǒng)

　　只有健全管理系統(tǒng)的支持，輸電線路運行檢修一體化管理工作才能順利進行。只有建立管理系統(tǒng)，才能時時監(jiān)督輸電線路的運行，并制定科學的檢修計劃，進而對檢修人員進行科學地分配，促使輸電線路的安全性得到有效提高。此外，在此系統(tǒng)建立的基礎上，可實現對數據的分析、對電網模型的建立及對設備運行進行評估等，可以使輸電線路運行和檢修工作更加高效;一旦輸電線路的運行出現故障問題，就可及時發(fā)現，并提出有效的解決對策，減少了時間消耗。

　　3.2重視輸配電線路設計

　　設計階段要重視提升輸電線路質量，使其滿足運行要求，降低故障發(fā)生率，有效保證整個電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行。同時，設計階段要綜合考慮多方面因素，結合以往經驗，時刻注重理論與實際相結合，提高設計的科學性和合理性，以便后期快速排除故障。設計人員要查看輸電線路施工現場，提高設計的可靠性。試運行期間，專業(yè)檢測人員負責對整個輸電線路進行監(jiān)控，要注意提高維護水平，及時處理故障。同時，要與設計人員聯系，對故障點進行優(yōu)化設計，降低故障發(fā)生率，有效提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，促進電力企業(yè)的良好發(fā)展。

　　3.3強化對檢修新技術的應用

　　狀態(tài)檢修技術、智能巡線技術均屬于輸電線路運維領域的新型技術，這類技術的合理應用可有效提升輸電線路運維水平。在狀態(tài)檢修技術的技術應用中，該技術可為輸電線路運維帶來新的理念支持，通過重點關注輸電線路基礎、桿塔、金具、絕緣子、導地線等主要部件，配合微氣象、冰情、圖像視頻在線監(jiān)測技術，狀態(tài)檢修技術即可提前發(fā)現多數輸電線路異常情況，降低輸電線路故障概率，運維工作開展的針對性和科學性自然可得到保障;智能巡線技術同樣屬于近年來業(yè)界關注的焦點，巡線機器人技術與無人機巡視技術均屬于其中代表。巡線機器人技術可有效提升輸電線路運維工作中的巡線效率和質量，Sato巡線機器人、絕緣子診斷機器人便屬于其中代表，對于很多特殊環(huán)境來說，巡線機器人巡線相較于傳統(tǒng)人工巡線具備多方面優(yōu)勢。無人機巡視技術也能夠較好服務于輸電線路運維工作，該技術較為適用于具備點多、線長、面廣等特點的輸電線路，如大量分布于山坡、河流、溝壑的輸電線路，便較為適用應用無人機巡視技術，線路巡視的效率和質量同樣可實現長足提升。因此各地供電部門必須重點研發(fā)、引進、應用各類新型技術，以此不斷提高輸電線路運維的技術含量，運維工作的效率和質量提升自然能夠由此得到保障。

　　3.4智能化檢修管理技術平臺的應用

　　輸電線路運行檢修管理工作的實施中，要和當前的智能化技術平臺相結合起來，將檢修管理工作實現智能化的目標，這樣才能真正有助于工作的良好落實。要充分注重以科學發(fā)展的思想觀念，建立智能檢修技術平臺，在智能化的檢修技術平臺的運行下，就能有助于數據采集和傳輸，及時了解相關輸電線路的運行故障問題，實現定位分析，這就能為檢修工作人員提供可靠的數據支持，及時解決好輸電線路運行故障的問題。智能化技術中的GPS以及1Gs都是比較關鍵的，如GPS技術在輸電線路故障定位方面發(fā)揮著比較關鍵的作用。要注重建立智能化的巡檢技術，將輸電線路運行數據現場記錄和校驗跟蹤處理，上傳PMS系統(tǒng)，這樣能對存在的缺陷以及危險點及時地管理。現場應急處理方面也能發(fā)揮智能化檢修管理技術平臺的作用，智能終端能現場監(jiān)控，提高檢修工作的質量。

　　4結束語

　　總之，輸電線路的檢修管理實施的時候，要注重從技術層面以及管理的方法上進行落實，結合實際輸電線路故障的問題，采取綜合性的技術管理方法加以應對，從而保障檢修管理質量提升。希望本文對檢修管理技術方法的探究，能為實際工作正常高效的開展起到促進作用。

　　參考文獻：

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　　[2]周曉光.輸電線路運行檢修一體化管理的實施研究[J].科技創(chuàng)新與應用，2019，10：187-188.

　　推薦閱讀：《集成電路應用》(月刊)創(chuàng)刊于1984年，雜志面向電子系統(tǒng)制造企業(yè)與方案設計公司，致力于滿足技術管理人員對新技術、新方案以及市場信息的需求。