摘要：隨著現階段人們出行需要的加強，國家道路的建設進程明顯加快，公路施工及養護問題逐漸成為人們關注的焦點。公路交通的良好運行是人們出行暢通無阻的最主要保障。因此，相關人員必須加強對于公路施工和養護問題的研究，盡量避免問題的出現，一旦出現問題也要爭取能夠及時解決。本文簡單分析了公路施工以及養護工作中存在的問題，并針對這些問題提出了一些解決措施。
關鍵詞：公路建設,施工與養護,問題及措施
21世紀是信息技術飛速發展的知識經濟時代，隨著人們對于工程建設的深入研究以及工程技術的改革發展，公路施工與養護工作已經取得了高足的進展。但是，由于人們生活水平及生活質量不斷提高，其對公路運行帶來的要求也逐步提升，公路建設不僅要保持人們行駛暢通還必須保持其駕駛時的舒適，這為公路施工與養護工作帶來了更大的挑戰，因此，必須加強對公路問題的重視。本文簡單分析了公路養護與施工工作中的問題以及解決問題的措施。
一、公路施工中存在的問題及解決措施
公路施工階段是公路工程建設的基礎環節，工程施工質量的好壞直接關系著公路的運行狀況，高水平的施工質量是公路設施良好運行的必要保障。隨著現代建設工藝的進步以及施工器械的改進，公路施工工作以及取得了極大的進展，但是，目前公路施工工作中依然存在著一些不容忽視的問題，加強對于這些問題的研究是解決這些問題以及防止其再次出現的前提條件。本文接下來簡單談論幾點公路施工工作中存在的問題，并針對這些問題提出一些改革措施。
公路施工階段容易出現的問題，最主要的就是公路路基的問題。公路路基是公路工程的生命，土基狀況的良好與否直接決定著公路的壽命。在公路路基建設中一般采用填土路堤或者是挖方路槽兩種方式，這兩種方式不管是哪一種土基出現差錯都會對公路運行產生不可估量的隱患。在土基施工過程中，經常會需要回填某些溝槽，施工隊伍在進行回填時如果不嚴格按照工程施工規定以及施工技術規范施工，就會對溝槽回填的質量產生很大的損壞。比如沒有將溝槽內的存水處理干凈就將土回填進去，使槽內土基含水量超標容易引起土基不穩的問題。再比如將大塊的混凝土以及瀝青路面油塊填進溝槽，溝槽內空隙過大，造成支撐力的不足。再加上一些施工隊伍在未將溝槽土方嚴格壓實之前就進行了回填回填，這一系列的問題都會導致行車時公路溝槽的斷裂或者是路面的塌陷。要保持路基的穩定，就必須加強施工人員的施工標準意識，使其在進行施工時將溝槽嚴格壓實并清理干凈，之后再進行回填工作，一些大塊的施工廢棄材料也要打碎后再填進溝槽;還要將填埋好的溝槽分層夯實，保持路基的穩定使其具有最高的承受力。
再者就是穩定沙礫時的問題。穩定沙礫的施工工作是公路結構的承重層問題，這是道路施工的又一個重要階段。穩定沙礫時容易出現的問題主要體現在施工人員不能嚴格的整片攤鋪并對其進行平整和碾壓工作，而是邊挖路基邊進行攤鋪，攤鋪缺乏層次也不能保持較高的平整度和統一的高度標準，使得道路出現凹凸不平的狀態及斷裂情況。還有就是使用壓路機對沙礫進行碾壓時，碾壓的密實程度不夠，在灑水碾壓時形成了固定的不好形狀。這樣都會使得公路產生較大的質量問題，公路建設完成后影響正常的通行。因此，施工隊伍在對穩定層進行施工時，一定要在回填工作完成以后統一進行沙礫攤鋪工作，并將其嚴格地碾壓厚實，按照高度標準進行調整沙礫層保持公路的平整，努力爭取公路沙礫攤鋪、壓實及平整的工作一次完成。
公路施工階段是公路工程的最關鍵階段，它直接關系著公路的壽命，一定要嚴格控制好施工質量，做好施工監督工作，保證公路建設一次完工，并使其維持長時間的順利通行。
二、公路養護工作中存在的問題以及解決對策
公路施工建設完成以后就要投入使用，而這個使用過程便是對于公路壽命的消磨，良好的養護工作能有效地延長公路的使用壽命，因此，相關部門一定要嚴格做好對于公路的養護工作。下面就簡單談論一下公路養護工作中存在的問題以及相關的解決問題的方式。
公路養護工作最常見的問題就是公路監管人員養護意識的缺乏，良好的養護意識是保證養護工作順利進行的必要前提。公路投入使用之后不停歇地承載所有的重量，這樣本來就是一種對于公路的慢性磨損;而其中一些重型的車輛在公路承重底線上或者是超出公路的承重量運行，這樣更會對公路路基造成嚴重的破損。因此，相關公路監管人員一定要加強公路養護意識，嚴格控制重型車輛的運行，對于違章運行的車輛予以重罰。再有就是公路周邊人家對于公路愛護意識的匱乏，在公路上進行一些對公路不利的事情。比如將公路挖開灌水澆地，或者是在公路路面上曬糧打糧、堆糞堆土等，這樣都會對公路的使用造成直接的損失。所以，公路工作人員必須加大對于公路愛護的宣傳工作，從意識層面提升民眾愛護公路的自覺性，還可以實施監督及獎懲制度，讓民眾之間形成良性的監督，對違法的使用公路的人員做出相應地懲罰。
公路養護工作的順利進行，相關工作人員負有主要責任。但是，目前公路養護工作普遍缺乏一個完善的工作系統。公路管理部門內部體制不健全，工作人員缺乏競爭意識和危機意識，工作積極性不高，這樣一來對于公路工作的重視程度肯定處于較低水平。再有就是專業公路養護人員的缺乏，養護人員多是臨時征用，沒有正確的養護意識，公路出現問題以后發現不了而且不會處理，這樣就嚴重的阻礙了公路養護工作。因此，必須加強公路管理部門人員管理體制，加強人員工作的積極性和主動性;并且組織專門的養護人員，對其進行定期的養護知識培訓，使其掌握必要的養護意識和一定的養護技術，將公路養護工作嚴格地落實下來。
再者就是公路養護信息化及機械化水平的低下。及時快速的信息來源能夠保證相關人員做出快速的反應，從而避免許多問題的發生。但是，目前由于工作人員養護意識的缺乏，對于公路的養護工作沒有一個良好的信息監管體系，在問題發生以后尚不能及時發現，使已破損的公路繼續遭受嚴重的損壞，甚至是造成行駛人員的傷亡問題。公路養護長期以來靠人力進行，一些先進的機械設施根本就沒有用武之地，而人力維護又通常無法將某些事情落到實處，這樣便導致了公路養護工作的滯后。因此，公路管理部門要嚴格加強工作人員的養護意識，將對于公路的監管工作納入一個完備的信息系統中，使公路的各個路段都處于嚴密的監控中;還要提高公路養護的機械化進程，在公路出現問題以后及時地使用機械對其做出修補。
公路養護工作是延長公路壽命的必要措施，除了在理論層面加強養護意識之外，還必須對公路進行定期的修正，調整公路的使用狀態，使其一直處于良好的運行中。
四、結語
隨著經濟水平的不斷提升，人們出行會更加頻繁，對于公路運行要求將一直處于上升趨勢。因此，公路管理部門必須督促施工隊伍做好公路施工工作，使公路在最好的狀態下投入使用;同時，還要加強對于公路養護工作的重視，充分調動本部門工作人員以及普通民眾的公路養護意識;除此之外，一定要做好監督及獎懲工作，協調發揮各個部分的力量，維持公路長期良好地運行。
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