摘要：執(zhí)行力就是貫徹倡議意圖，完成預(yù)定目標(biāo)的推動能力，是做事的過程和結(jié)果的反映。本文就對公路企業(yè)中的執(zhí)行力進(jìn)行探討。

　　關(guān)鍵詞：公路企業(yè) 黨組織執(zhí)行力 原因

　　Abstract: the executive force is implement the strategic intent, complete the intended target to promote the ability, work is the process and result of reflection. This article is to highway enterprises in the execution is discussed in this paper.

　　Keywords: highway enterprise, the party execution, the reason

　　中圖分類號： C29 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

　　執(zhí)行力是企業(yè)競爭力的核心，也是企業(yè)管理成敗的關(guān)鍵，是把企業(yè)倡議、規(guī)劃轉(zhuǎn)化為效益和成果的關(guān)鍵。執(zhí)行力的關(guān)鍵是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，重點是中層管理者，主體是每一位員工。因此，分析公路企業(yè)中員工執(zhí)行力的狀況、如何加強執(zhí)行力在公路企業(yè)中的工作，對公路企業(yè)的發(fā)展有著非常重要的意義。

　　一、 影響公路員工黨組織執(zhí)行力的原因分析

　　公路體制改革以來，員工奮力拼搏，不斷提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作水平，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。但是目前員工隊伍還存在一些不適應(yīng)，突出表現(xiàn)為：

　　員工綜合素質(zhì)有待提高;不敬業(yè)現(xiàn)象仍然存在;工作步調(diào)尚不一致;計劃經(jīng)濟(jì)烙印較深。執(zhí)行力不高的因素是多方面的，既有員工主觀上的原因，也有管理上的綜合因素等問題。

　　1、監(jiān)督機制不健全。在工作安排上只有形式上的要求，沒有實質(zhì)上的檢查和獎懲，抓落實僅僅停留在以文件貫徹文件、就會議落實會議上，失之于軟、失之于寬，致使工作力度越來越小，員工做的好與壞沒有多大區(qū)分。

　　2、員工培訓(xùn)不到位。員工培訓(xùn)跟不上發(fā)展的要求，還沒有形成一套整體的教育培訓(xùn)方案，培訓(xùn)也只是按部就班、照本宣科，培訓(xùn)能力、培訓(xùn)平不高、針對性不強，而且對實際培訓(xùn)效果缺少有效的評估，使得員工相應(yīng)的專業(yè)技能、安全技能、服務(wù)技能不足，同時也由于員工學(xué)習(xí)能力欠缺的問題比較普遍，缺乏知識更新意識和機會，造成執(zhí)行能力偏低。

　　3、部門配合不協(xié)調(diào)。片面強調(diào)本部門職能，相互之間獨來獨往、各自為陣，部門與部門之間、員工與員工之間缺乏有效的溝通和了解，造成遇事相互扯皮互相推諉，即使發(fā)現(xiàn)了問題也不是及時去解決，而是向領(lǐng)導(dǎo)匯報了事。

　　4、工作流程不科學(xué)。工作流程設(shè)計上存在任務(wù)輕重不一，人員忙閑不均的現(xiàn)象，特別是基層員工，工作內(nèi)容往往是由基礎(chǔ)性工作、臨時性工作、階段性工作、協(xié)助性工作等多種方式構(gòu)成的復(fù)合體，事情又多又雜，為了完成任務(wù)，應(yīng)付考核，員工只好眉毛胡子一把抓。

　　5、缺乏有效溝通。少數(shù)干部不具備良好的管理意識，直接把上級布置的工作任務(wù)簡單地拋給員工，造成下屬員工對工作任務(wù)完成的標(biāo)準(zhǔn)和時間都不明確和了解，往往不理解這么做的目的，甚至按照自己的理解行事。

　　6、思想觀念陳舊。少數(shù)員工對公路體制改革的認(rèn)識不足，對自身工作定位不準(zhǔn)、崗位職責(zé)不清，安于現(xiàn)狀，習(xí)慣于“坐、等、靠、要”，形勢變化了仍舊我行我素，任務(wù)明確了仍舊等待觀望，面對改革與發(fā)展的大局，無所作為、消極不為，執(zhí)行意識淡薄。

　　7、規(guī)章制度不合理。現(xiàn)有的某些規(guī)章制度沒能根據(jù)形勢發(fā)展及時修訂完善，在執(zhí)行上缺乏可操作性;有些新制定的規(guī)章制度，缺乏針對性、可行性和科學(xué)性，為了保證其能夠執(zhí)行，再去制定新的制度和管理辦法，結(jié)果導(dǎo)致制度多而繁雜，而且在貫徹實施時也存在尺度、寬緊不一的現(xiàn)象，影響員工積極性。

　　二 加強公路企業(yè)黨組織執(zhí)行力的途徑

　　思路決定出路，觀念引導(dǎo)行動。在執(zhí)行力建設(shè)方面，忻州供電分公司進(jìn)行了有益的嘗試，加強干部隊伍執(zhí)行力建設(shè)，建立健全加強執(zhí)行力的管理制度，改善運作機制、監(jiān)督機制、評價機制，積極構(gòu)建和諧的企業(yè)文化，從而理順了工作程序，加快了工作節(jié)奏，提高了工作效率，執(zhí)行力建設(shè)初見成效。

　　1、建設(shè)具有堅強執(zhí)行力的干部隊伍

　　執(zhí)行力決定著一個企業(yè)的興衰，而領(lǐng)導(dǎo)干部的執(zhí)行力水平則決定了企業(yè)執(zhí)行力的強弱。建設(shè)一支“講政治、有本事、肯實干、能自律、業(yè)績好、作風(fēng)正、干勁足、目標(biāo)明”的干部隊伍至關(guān)重要。加強干部隊伍建設(shè)，首先要強化領(lǐng)導(dǎo)干部的大局意識、責(zé)任意識，始終服從、服務(wù)于企業(yè)發(fā)展的大局，堅定不移、不折不扣地執(zhí)行公司的既定方針、政策。認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勇于負(fù)責(zé)，把精力用在抓落實上，把才干體現(xiàn)在落實的效果上，確保每一項工作落到實處，做到有令必行、有禁必止。二要強化作風(fēng)建設(shè)，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范作用。徹底消除高高在上的官僚主義、弄虛作假的形式主義、不講原則的好人主義，廉潔自律，踏實干事，增強班子的感召力和戰(zhàn)斗力。三要加強干部隊伍管理。積極推行單位負(fù)責(zé)人年度業(yè)績考核機制，制定干部考核、聘任、交流及后備干部等管理制度，積極推行干部上下雙向交流制度，培養(yǎng)跨專業(yè)、復(fù)合型的管理人才，建立以能力建設(shè)為核心的干部管理體系。這些卓有成效的措施，不僅是干部隊伍建設(shè)的具體內(nèi)容，而且是增強干部執(zhí)行力的客觀要求。

　　2、營造健康和諧的企業(yè)文化氛圍

　　通過公路企業(yè)生產(chǎn)剛性管理和文化建設(shè)的有機融合，初步形成具有公路公司特色的全員進(jìn)取文化理念、安全文化理念、生產(chǎn)管理理念、經(jīng)營管理理念、社會責(zé)任理念、親情文化理念、品牌文化理念等企業(yè)文化體系。使企業(yè)理念根植于員工心中，升華為積極進(jìn)取的企業(yè)文化，激發(fā)員工的工作熱情、激情和創(chuàng)造力，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為自覺的、強大的執(zhí)行開展。

　　3、健全業(yè)績考核評價獎懲機制

　　績效考核是提高執(zhí)行力的有效手段，具有對執(zhí)行力的激勵和督促作用。在實際中，要著眼于完善評價體系，優(yōu)化評價方法，重視評價結(jié)果，建立領(lǐng)導(dǎo)干部和單位業(yè)績考核評價辦法、員工績效評定制度等行之有效的業(yè)績評價考核體系，形成管理閉環(huán)、過程控制的業(yè)績考評機制，全面、客觀、公正地評價干部員工的工作業(yè)績，并把考評結(jié)果納入干部選拔任用、單位評優(yōu)評先等工作當(dāng)中，使業(yè)績考評成為促進(jìn)工作成效，強化干部執(zhí)行力的有效手段。

　　4、建立高效、協(xié)作的運轉(zhuǎn)機制

　　建立完善的責(zé)任機制，是提高執(zhí)行力的必要手段。從靠領(lǐng)導(dǎo)推動向靠流程推動轉(zhuǎn)變，通過科學(xué)設(shè)定工作任務(wù)和責(zé)任目標(biāo)，逐步建立起高效的目標(biāo)化管理機制、責(zé)任制衡的剛性化執(zhí)行機制，不斷提升集團(tuán)化運作、集約化發(fā)展、精細(xì)化管理水平。加強機制建設(shè)，首當(dāng)其沖就是強化部門職能，理順管理程序，明晰業(yè)務(wù)流程，減少職能交叉,實現(xiàn)各個層面、部門、崗位管理責(zé)任清晰，配合流轉(zhuǎn)順暢，逐步使職能部門成為倡議決策中心、管理調(diào)控中心和生產(chǎn)調(diào)度中心。其次要提高規(guī)章制度的科學(xué)性、合理性和可操作性，用制度來體現(xiàn)清晰、有效、簡潔的工作標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、崗位職責(zé)，依據(jù)完善科學(xué)的制度規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，提高執(zhí)行效率，使各項工作執(zhí)行到位。第三要制定和落實主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，部門牽頭協(xié)調(diào)制度，建立和實行周例會、月例會、階段重點任務(wù)等工作匯報制度，督促、評價實際執(zhí)行效果，促進(jìn)工作執(zhí)行力和管理穿透力的提高。

　　5、強化行之有效的監(jiān)督機制

　　建立制度化監(jiān)督機制，健全發(fā)現(xiàn)問題、解決問題機制，糾正錯誤、追究責(zé)任機制，督促工作落實。建立并實施督查檢查常態(tài)機制，充分利用營銷稽核、效能監(jiān)察等有效手段，建立檢查、通報、整頓、復(fù)查的閉環(huán)機制，加大對執(zhí)行行為的監(jiān)督約束力度，使執(zhí)行過程得到有效監(jiān)督，保證安排執(zhí)行到位，措施落到實處，不斷促進(jìn)各個層面執(zhí)行力的系統(tǒng)提升。

　　三 結(jié)語

　　綜上所述，提高公路企業(yè)員工黨組織執(zhí)行力，就必須從員工個人的思想出發(fā)，從完善員工素質(zhì)、執(zhí)行目標(biāo)、執(zhí)行能力、等方面著手，提高員工執(zhí)行主體的積極性，達(dá)到增強公路企業(yè)團(tuán)隊整體合力的目的。

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