【摘要】近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)的交通道路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的越來(lái)越好，人們的出行也越來(lái)越便利。但部分地區(qū)的公路存在質(zhì)量問(wèn)題，在使用過(guò)程中出現(xiàn)了路面斷裂以及凹陷等問(wèn)題，不但會(huì)對(duì)行人以及過(guò)往的車(chē)輛造成較大的安全隱患，也會(huì)影響交通道路的面貌。因此，確保公路工程施工階段的技術(shù)管理工作可以有效展開(kāi)，以及做好公路工程后期的養(yǎng)護(hù)工作，會(huì)對(duì)提升公路的建設(shè)質(zhì)量以及延長(zhǎng)公路的使用壽命起到較好的保障作用。本文將從介紹公路工程施工技術(shù)管理與養(yǎng)護(hù)工作入手，分析公路工程建設(shè)工作中存在的問(wèn)題，進(jìn)一步提出可以提高公路施工管理以及養(yǎng)護(hù)工作的有效措施。

　　【關(guān)鍵詞】公路工程;施工技術(shù);管理;養(yǎng)護(hù)措施;分析

　　對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)而言，公路交通的便利程度會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展造成很大的影響，同時(shí)也對(duì)人們?nèi)粘５某鲂挟a(chǎn)生一定的影響。為了更好地發(fā)揮出公路在城市化進(jìn)程中的作用，確保為人們提供方便的出行，施工人員要努力提高公路工程施工技術(shù)，管理人員要強(qiáng)化對(duì)施工階段的技術(shù)管理工作。當(dāng)公路完成施工工作后，政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)該重視起公路的養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于出現(xiàn)的一些例如裂縫、凹陷等小問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)的解決，防止問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)大化，有效節(jié)省公路養(yǎng)護(hù)工作所花費(fèi)的人力物力。

　　1、公路工程施工管理與養(yǎng)護(hù)工作概述

　　所謂公路施工技術(shù)管理工作是指管理人員在實(shí)際的公路施工階段，對(duì)使用的公路施工技術(shù)進(jìn)行有效管理，從而起到節(jié)省施工成本，提高工程建設(shè)質(zhì)量的目的。而公路養(yǎng)護(hù)工作則是為了更好的延長(zhǎng)公路的使用壽命，確保公路在投入使用后可以發(fā)揮出應(yīng)有的作用，為人們提供較為方便的出行[1]。目前一些地區(qū)對(duì)于公路施工技術(shù)的管理工作不夠細(xì)致，造成了大量的施工材料浪費(fèi)，同時(shí)也無(wú)法保證公路的建設(shè)質(zhì)量。而對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)工作的疏忽，則導(dǎo)致無(wú)法將路面出現(xiàn)的一些小問(wèn)題及時(shí)扼殺在萌芽階段，隨著車(chē)輛的繼續(xù)通行，這些問(wèn)題最終夸大化，導(dǎo)致路面出現(xiàn)大面的裂縫和缺損，影響正常的使用功能。總而言之，公路施工管理工作與養(yǎng)護(hù)工作如果無(wú)法有效展開(kāi)，就會(huì)提高公路的建設(shè)成本，同時(shí)也會(huì)影響正常的交通活動(dòng)。

　　2、公路工程施工技術(shù)與養(yǎng)護(hù)管理有效方法

　　2.1做好瀝青混凝土的鋪設(shè)工作

　　為了有效提高我國(guó)的公路施工工作的質(zhì)量，要對(duì)施工過(guò)程中使用的技術(shù)進(jìn)行有效管理，首先要做好瀝青混凝土的鋪設(shè)工作。目前我國(guó)在進(jìn)行公路鋪設(shè)時(shí)常用的施工材料為瀝青混凝土，這種材料具有較高的穩(wěn)定性，同時(shí)也可以使路面具有一定的彈性，從而提高公路的使用壽命。在進(jìn)行瀝青混凝土路面鋪設(shè)工作時(shí)，要安排施工人員對(duì)將要鋪設(shè)的道路做好清理工作，要對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)處理，確保鋪設(shè)工作可以正常開(kāi)展[2]。在進(jìn)行瀝青混凝土鋪設(shè)工作時(shí)，首先要確保瀝青、砂子與石子的混合比例，在保證施工質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)施工成本的有效節(jié)約，管理人員要對(duì)瀝青混凝土的質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保符合要求后才可以進(jìn)行鋪設(shè)。為了提高路面的平整性，在鋪設(shè)瀝青混凝土的時(shí)候要在道路的兩邊安裝自動(dòng)平衡裝置，這樣可以大大提高瀝青混凝土的鋪設(shè)平整性。要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的空氣溫度和濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保周?chē)淖匀画h(huán)境有利于道路鋪設(shè)工作的開(kāi)展。

　　2.2提高路基施工質(zhì)量

　　對(duì)于我國(guó)的公路工程建設(shè)工作來(lái)說(shuō)，路基部分的施工工作可以說(shuō)是核心環(huán)節(jié)，路基施工質(zhì)量如果不達(dá)標(biāo)，會(huì)造成后續(xù)的施工任務(wù)無(wú)法有效展開(kāi)，因此管理人員要加大對(duì)路基施工技術(shù)的管理工作力度[3]。在進(jìn)行路基施工的時(shí)候，工作人員要做好垃圾清理工作，確保路基具備較高的壓實(shí)度。在對(duì)路基進(jìn)行填料處理時(shí)，管理人員要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保填充材料符合行業(yè)要求，提高路基填料工作的質(zhì)量。路基施工的最終階段是對(duì)其進(jìn)行碾壓，從而確保路基的穩(wěn)定性，有利于進(jìn)行后續(xù)的瀝青混凝土鋪設(shè)工作。在進(jìn)行壓實(shí)處理工作時(shí)，可以進(jìn)行分層壓實(shí)的方法，這樣做雖然比較繁瑣，但可以有效提高路基的堅(jiān)實(shí)程度，從而提高道路的使用壽命。在進(jìn)行分層壓實(shí)工作時(shí)，可以將每層填料的壓實(shí)厚度控制在25cm左右，這樣可以最大限度的平衡路基穩(wěn)定性以及工作量之間的關(guān)系，不但可以提高工作質(zhì)量，也能減少施工人員的工作量。

　　2.3做好邊坡施工管理工作

　　在完成路面主要部分的瀝青混凝土鋪設(shè)工作之后，要對(duì)公路進(jìn)行邊坡施工作業(yè)，管理人員同樣需要重視這項(xiàng)工作，因?yàn)檫吰率┕さ暮脡臅?huì)直接關(guān)系到公路的總體施工質(zhì)量。技術(shù)人員要對(duì)實(shí)際的公路邊坡情況進(jìn)行考察，根據(jù)現(xiàn)有的資料已經(jīng)相關(guān)的施工辦法，設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的施工方案，確保提高邊坡的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)邊坡塌陷等問(wèn)題。在進(jìn)行邊坡設(shè)計(jì)工作時(shí)，可以預(yù)留一部分空地進(jìn)行植物種植，因?yàn)橹参锟梢云鸬椒乐顾亮魇У淖饔茫瑢?duì)于提高邊坡的穩(wěn)定性具有較好的保護(hù)作用，同時(shí)會(huì)形成一條綠色的植物代，比較符合當(dāng)前綠色發(fā)展的城市建設(shè)理念。除了利用種植植物進(jìn)行邊坡保護(hù)工作外，也可以通過(guò)設(shè)置混凝土護(hù)坡的方法進(jìn)行有效防護(hù)，施工作業(yè)中一般采用網(wǎng)格式的鋪設(shè)形式[4]。

　　2.4公路養(yǎng)護(hù)管理工作分析

　　目前，我國(guó)很多地區(qū)都沒(méi)有重視公路的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，認(rèn)為公路在鋪設(shè)完成后就不需要進(jìn)行有效管理，結(jié)果造成許多公路自身存在的一些小問(wèn)題逐漸擴(kuò)大，最終導(dǎo)致公路需要鋪設(shè)，浪費(fèi)了大量的人力物力，同時(shí)也影響了人們的正常出行。因此，政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)該重視起公路養(yǎng)護(hù)工作，不斷完善現(xiàn)有的公路養(yǎng)護(hù)制度，提高養(yǎng)護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)水平，確保公路養(yǎng)護(hù)工作可以有效展開(kāi)[5]。在實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)工作中，要實(shí)行責(zé)任落實(shí)制度，對(duì)于不同的公路要安排專(zhuān)業(yè)的管理人員。管理人員要定期對(duì)公路進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)于出現(xiàn)的裂縫和凹陷等問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)上報(bào)，并采取有效措施進(jìn)行處理，防止這些小問(wèn)題引發(fā)較大的不良后果。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　綜上所述，為了保證我國(guó)的公路工程建設(shè)工作達(dá)到更高的水平，管理人員要針對(duì)目前工程施工中使用的技術(shù)進(jìn)行有效管理，同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)工作。施工人員要做好地基的清理和壓實(shí)工作，要做好瀝青混凝土的鋪設(shè)工作，而在養(yǎng)護(hù)工作中，則要求政府有關(guān)部門(mén)切實(shí)提高管理辦法的科學(xué)性，加大對(duì)管理人員的培訓(xùn)力度。相信隨著我國(guó)公路施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)的城市化進(jìn)程會(huì)不斷加快，人們的出行也會(huì)越來(lái)越便捷和安全。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[3]趙華.公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)方法研究[J].智能城市，2020，6(04)：86-87.

　　[4]聶彭強(qiáng).公路工程瀝青路面施工技術(shù)管理[J].工程技術(shù)研究，2020，5(04)：178-179.

　　[5]于凡超.公路施工技術(shù)管理的重要性研究[J].交通世界，2020(22)：178-179.

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