摘要：隨著社會經濟的發展，立交橋，公路橋梁等逐漸成為城市交通中不可缺少的一部分。橋梁樁基礎是橋梁的重要部位。下文介紹巖溶樁基橋在梁施工中的特點及問題，并針對巖溶樁基施工中的問題提出具體施工要點，以供參考。

　　關鍵詞：質量控制;巖溶樁基施工;橋梁施工

　　Abstract: with the development of social economy, overpass, highway Bridges urban transportation gradually become an indispensable part of. Bridge pile foundation is an important part of the bridge. Below is introduced in karst pile foundation beam bridge in the construction of the characteristics and problems, and in the light of the problems of karst pile foundation construction proposed the concrete construction points, to for reference.

　　Keywords: quality control; Karst pile foundation construction; Bridge construction

　　中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：

　　0引言

　　眾所周知，目前橋梁施工是高速公路建設的重點和節點，尤其是目前國內地質狀態而言，巖溶地貌分布廣，面積大，這些特點就更為突出。給橋梁基礎施工帶來較大困難。因此，就有必要對巖溶區域橋梁施工技術進去探討。

　　1、施工中常見問題

　　1.1易造成塌孔

　　在具體施工時，如遇到巖溶的連通性比較強或者出現覆蓋層流塑性時，可出現孔內的漿液突然流失的現象，這種情況下，一般來不及補漿，這就造成了孔內的液面高度的降低，致使出現壓力差，導致塌孔的出現。

　　1.2地下水位易造成大量涌水

　　樁基施工方法選擇的主要考慮因素中，包括地下水位高低的影響，這種情況在巖溶比較發達的地區尤其常見。在施工工程中，如遇到地下水屬于承壓水時，樁基底會出現大量涌水的情況，對安全生產造成威脅，需特別注意。

　　1.3極易發生鉆孔彎管、夾管或假收錘現象

　　在樁基鉆孔或者挖孔的工程中，如果出現巖溶發育程度高的情況，很容易出現鉆孔夾管、彎管或者假收錘的情況，埋下安全隱患。

　　由于鉆孔或者挖孔的過程，會造成原有巖層的失衡狀態，出現地面變形、涌土、涌水、地層塌陷等不良情況，在工程施工中造成事故，應特別引起注意。

　　2、巖溶樁基施工技術探討

　　2.1樁基探測

　　在樁基探測時，需仔細查看每根樁的地址鉆探情況及資料，確保在了解巖溶發育情況、巖溶覆蓋情況以及溶洞填充和巖面的傾斜情況的狀態下，才可以進行施工;對地質資料不詳細或者有缺失的樁孔，進行詳細的地質鉆探，保證不出現遺漏情況。

　　2.2工藝編制

　　施工工藝的編制方面，由項目技術負責人負責編制。在具體編制時，需根據地址核查結果合理編制鉆孔施工工藝。項目技術負責人需編制出每根樁的溶洞處理方案，并進行安全技術交底，其中需要將溶洞標高、大小、以及溶洞填充和巖面的傾斜情況等，并編制相對應的處理措施與操作要領。

　　2.3材料準備

　　準備包括片石、粘土、鋼護筒、碎石等的溶洞處理材料。

　　為了防止漏漿、塌孔，需準備好泥漿泵;為了防止鉆孔因各種因素作用產生傾斜的情況，應將鉆機橫向支撐及縱向支撐都相應的加長，需超出預計的塌孔范圍。

　　2.4試樁

　　在施工前，需要進行試樁試驗?？梢栽跇蛭煌獾厝芏刺庍M行相關試驗，試驗后取得的經驗數據可以指導后續的施工。

　　3、施工過程分析

　　3.1施工工藝

　　(1)護筒埋設

　　一般的樁位，采用2.0m的護筒即可，若是河溝邊護筒，則需要穿過河溝床，具體護筒埋設時，護筒的外緣可以采用黏土回填密實;若碰到地質情況較差的區域，在開孔時添加片塊或者泥塊，這種做法可以使得護筒刃角得到沖擊加固。

　　(2)成孔

　　采用沖程小的鉆頭鉆孔、鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，才可以進行正常的沖擊。

　　若遇到巖溶地區時，考慮到地質情況的復雜性，針對不同的低層需采用不同的鉆孔沖擊方法。比如：遇到卵石層時，鉆孔時的沖程可教大，起到破碎卵石的作用;若遇到淤泥或者砂層時，在以小沖程進行沖擊時，需往孔里擠進片石或者黏土，達到加固孔壁的效果;若遇到溶洞的情況，由于會造成不整齊的樁孔出現，可以采取地沖程打密、拋填黏土塊、拋填片石的方法加以糾正，并反復循環多次，以確保沖孔的質量;若遇到大型、特大型半充填或者空溶洞時，一般采用套筒隔離上部松軟地層的辦法對沖孔進行處理，以免造成孔壁坍塌的情況出現。

　　(3)清孔

　　采用正循環泥漿漸進法清孔，程序如下：①當鉆到設計標高后，用取渣桶清渣，至取不出為止;②將直徑為75mm鋼射漿管插入孔底，射入拌好的泥漿，泥漿性能指標為，比重1.3，黏度18～20，含砂量小于4%，膠體率大于97%，PH值大于8，射入的泥漿帶著殘留的鉆渣，經護筒口返回泥漿池，待沉淀后再泵入孔底;③如果還有較大塊徑的鉆渣浮不上來，則再投入少量粘土，用鉆頭小沖程沖砸2～3小時;④再插入射漿管實施正循環泥漿清孔，至孔底殘渣厚度達到設計及驗收標準;⑤采用側錘法檢查沉渣沉淀厚度達標后，再觀察1～2h，用鋼管測量孔底標高，測出沉渣的厚度，符合要求后，安裝鋼筋籠。

　　(4)安裝鋼筋籠

　　鋼筋籠主筋接頭采用機械連接，鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝符合要求，砂漿墊塊按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置6個。

　　(5)灌注水下砼

　　水下混凝土的灌注時機是在漏斗、導管安裝完畢后進行的。首批混凝土的灌注作用是將管內的水壓出，將導管埋入混凝土，其深度不小于2.0m;水下混凝土開始灌注以后，為了避免塌孔或者斷樁的情況出現，灌注中間不得間斷，需要連續灌注，提升后導管埋深不得小于2m。

　　在灌注過程中，為了防止鋼筋籠上浮，當混凝土面灌注到快要接近鋼筋籠底端時，需要將灌注速度加以控制;如遇到巖溶低層時，混凝土灌注速度要適當的放慢，避免因灌注速度快，造成壓力突增的情況出現，造成孔壁坍塌，導致混凝土的流失或者斷樁現象出現。

　　在灌注樁頂時，應適當的超灌一定距離：灌注高程應比設計高程超灌0.5～1.0m。超灌的部分可以在承臺施工前予以鑿除，這種做法可以保證整個樁身混凝土達到設計要求的質量。

　　(6)質量檢測

　　對所有樁身的混凝土質量進行無損檢測工作是非常必要的。在檢測時，需要按設計要求在鋼筋籠安裝時預埋聲測管，成樁后進行超聲波檢測。

　　檢測后，如果發現有的樁基存在質量問題，需要鉆取樁身進行混凝土鑒定檢驗工作。

　　3.2樁基施工中難點處理

　　(1)卡鉆

　　在樁基施工過程中，如果發生卡鉆的現象，千萬不能強行提取鉆頭，以免出現塌孔或者埋鉆的現象發生。

　　正確的做法是：采用由下向上頂撞的方法輕打卡鉆的部位，也可以采用其他小鉆協助破壞卡鉆巖石，以順利取出鉆頭。

　　在具體鉆孔施工過程中，應經常檢查鉆機的運轉性能，爭取做到故障隱患早發現早解決。

　　(2)掉鉆

　　鉆孔時，若出現掉鉆的現象，不能盲目行事，應首先弄清楚掉鉆的原因。

　　如果是因為沉淀物或者土石把鉆錘掩埋，首先應該進行清孔，以使打撈工具能接觸鉆錘：用測錘輔助，以了解鉆錘在地下的具體情況，然后將打撈鉤放入孔底，鉤住鉆錘提起。如果掉鉆后，鉆錘出現頂朝下的情況，可以采用在鉆錘的幾個爪上捆綁鋼絲繩，將鉆錘提起的措施。

　　在具體施工中，應以預防為主，做到經常檢查機具設備，及時檢修、查看，遇到有設備或者零件損壞的部分，應立即維修或更換，防止掉鉆。

　　除以上問題外，施工時還會出現很多困難，比如：在穿透巖溶頂板時比較困難;溶槽、溶溝、溶洞內施工時容易卡鉆、掉鉆;溶溝、溶槽的沖孔易沿基巖面傾斜;溶洞易造成混凝土流失，導致斷樁或短樁等等技術問題。

　　碰見以上問題，筆者覺得可以采取以下措施：巖溶上的地層，鉆至巖面時，改鉆孔為沖孔的方法成孔;在溶溝、溶槽、溶洞中鉆孔施工時，采用邊拋碎石夾粘土或者片石，邊沖擊的方法鉆孔，這種做法可以保證沖擊作業基面強度均勻，可以有效防止孔斜和卡鉆。

　　接近溶洞地段鉆孔時，宜采取小沖程沖擊，以防掉鉆。萬一遇到卡鉆的現象，不能強提，可用吸的方法、小鉆錐沖擊，將鉆錐周圍的鉆渣松動，之后再提起。

　　水下混凝土灌注流失及成樁質量問題，一般采取以下措施：為了確保灌注過程的連續性，可以考慮加大混凝土生產和運輸能力，采用混凝土集中拌和站的方式;為了防止首盤混凝土數量不夠而造成導管埋深不足而斷樁的現象發生，應加大首盤混凝土初存量;在灌注過程中，適當加大導管埋深，灌注時要勤于測量混凝土面高程，對灌注過程中出現的緩慢下降要有準確的判斷，防止混凝土面突然下降造成導管懸空而斷樁;在灌注時應適當加大混凝土灌注高度，避免在灌注完成后混凝土面下降造成短樁。

　　4、結語

　　樁基施工若碰見巖溶地區時，施工前，必須充分考慮到這種復雜的地址條件對樁基施工帶來的不利影響。需因地制宜，根據所碰到的溶洞的不同情況與類型，合理地選擇施工處理方法，才能順利地解決巖溶地區樁基的施工技術難題。