地鐵工程的造價(jià)直接關(guān)系著地鐵交通的發(fā)展前景。做好地鐵工程實(shí)施階段的造價(jià)管理能夠有效的控制工程的造價(jià)，降低工程的成本，對(duì)推動(dòng)我國(guó)城市社會(huì)健康、高效、持續(xù)發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

　　一、地鐵工程實(shí)施階段造價(jià)管理的重要性

　　隨著我國(guó)城市化進(jìn)城的加快與城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市的交通建設(shè)已經(jīng)成為影響人們?nèi)粘９ぷ饔谏畹闹匾蛩亍５罔F作為城市軌道交通的重要組成部分，對(duì)城市交通的運(yùn)輸能力有著很大的提升作用。此外，地鐵還具有運(yùn)量大、速度快、運(yùn)行穩(wěn)定、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)，加強(qiáng)城市地鐵的建設(shè)，對(duì)緩解地上交通的壓力、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，構(gòu)建和諧的城市氛圍、實(shí)現(xiàn)城市交通行業(yè)的節(jié)能減排有著重要的意義。而在地鐵工程的建設(shè)過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)工程的造價(jià)的管理與控制，能夠有效的節(jié)約工程建設(shè)的資金，對(duì)城市軌道交通的健康發(fā)展有著良好的推動(dòng)作用。

　　地鐵工程的建設(shè)具有工程量大、技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)周期長(zhǎng)以及涉及行業(yè)廣泛等特點(diǎn)，因此需要較高的工程投資。在地鐵工程的實(shí)施階段加大造價(jià)管理的力度，能夠有效地避免偷工減料或者過(guò)度浪費(fèi)的現(xiàn)象。同時(shí)，由于地鐵工程的工程量大，因此往往是設(shè)計(jì)與施工同時(shí)進(jìn)行，在施工階段對(duì)設(shè)計(jì)的變更較大，而加強(qiáng)地鐵工程實(shí)施階段造價(jià)控制的力度，能夠有效地避免不必要的設(shè)計(jì)變更，并將新技術(shù)新工藝引入到工程的建設(shè)過(guò)程中，達(dá)到簡(jiǎn)化施工工藝、提高工程質(zhì)量、提高工程進(jìn)度的效果，保證地鐵工程的順利實(shí)施，并為地鐵工程后期的造價(jià)控制打下良好的基礎(chǔ)。

　　二、如何加強(qiáng)地鐵工程實(shí)施階段造價(jià)管理

　　(一)地鐵工程造價(jià)的特點(diǎn)。地鐵工程的特殊性使得地鐵工程的造價(jià)管理與普通建筑工程造價(jià)管理存在有一定的區(qū)別，想要有針對(duì)性的制定出地鐵實(shí)施階段造價(jià)管理的有效措施，從根本上控制地鐵工程實(shí)施階段的造價(jià)，就要充分的了解地鐵工程造的的特點(diǎn)與影響地鐵工程造價(jià)的因素。

　　首先，由于地鐵工程的工程量大，在實(shí)施的過(guò)程中常常遇到多種在設(shè)計(jì)時(shí)未能預(yù)見的問(wèn)題，因此，在地鐵工程的實(shí)施過(guò)程中，設(shè)計(jì)的變更時(shí)有發(fā)生，給工程的造價(jià)帶來(lái)了波動(dòng)。

　　其次，工程在實(shí)施的過(guò)程中也會(huì)遇到一些突發(fā)性的事件，針對(duì)同一突發(fā)事件往往有多種解決方案與施工方法，選擇不同的解決措施，對(duì)工程造價(jià)的影響也有著一定的區(qū)別。

　　最后，由于地鐵工程屬于負(fù)高空作業(yè)，因此地層的組成、土壤的性質(zhì)、以及地下水含量的多少等多種因素，均會(huì)對(duì)工程的實(shí)施過(guò)程造成影響。而工程選線位置上地上建筑的保護(hù)、地下管線等多種設(shè)施的遷移，也是地鐵工程實(shí)施階段造價(jià)管理需要重視的問(wèn)題。

　　(二)加強(qiáng)地鐵工程實(shí)施階段造價(jià)管理的有效措施

　　1.加強(qiáng)地鐵工程招投標(biāo)階段的造價(jià)管理。在地鐵工程的招投標(biāo)階段，要合理的編制標(biāo)底，確保標(biāo)底能夠反應(yīng)工程的實(shí)際情況，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)招投標(biāo)過(guò)程的管理與審查力度，保證招投標(biāo)過(guò)程的公開、公平、公正，杜絕不正常競(jìng)爭(zhēng)的行為，確保合理低價(jià)者中標(biāo)。由于地鐵施工的工程規(guī)模大，需要涉及到城市建設(shè)的不同方面，為了防止地鐵建設(shè)過(guò)程中因政策變動(dòng)或其他相關(guān)原因給地鐵工程的造價(jià)帶來(lái)影響，在制定地鐵工程招投標(biāo)的標(biāo)底時(shí)，需要政府相關(guān)部門的政策作為指導(dǎo)，提高工程標(biāo)底的準(zhǔn)確性與代表性。而招標(biāo)結(jié)束后，在簽訂合同之前，招標(biāo)方與投標(biāo)方需要對(duì)合同雙方承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)，以及合同的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行充分的溝通，確保合同的內(nèi)容清楚明白，雙方對(duì)內(nèi)容沒(méi)有異議，以減少工程建設(shè)的后期產(chǎn)生合同糾紛的可能性。

　　2.加強(qiáng)地鐵工程設(shè)計(jì)與施工環(huán)節(jié)的造價(jià)管理。在完成工程的招投標(biāo)之后，便需要對(duì)工程進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，并根據(jù)設(shè)計(jì)的內(nèi)容制定科學(xué)的施工方案，保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行。由于地鐵工程的特殊性，使地鐵工程的建設(shè)過(guò)程中不存在單獨(dú)的設(shè)計(jì)階段，而是設(shè)計(jì)與施工同時(shí)進(jìn)行。因此，同時(shí)對(duì)地鐵工程的設(shè)計(jì)與施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)控與科學(xué)的管理，是控制工程造價(jià)的有效措施。為了減少突發(fā)情況給地鐵工程帶來(lái)的造價(jià)變動(dòng)，在地鐵工程的設(shè)計(jì)施工階段，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)地質(zhì)勘探的力度，充分的掌握地鐵路線經(jīng)過(guò)位置的地質(zhì)條件與土壤特性，以此來(lái)確定詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案與施工方法，對(duì)可能產(chǎn)生事故的位置進(jìn)行提前預(yù)防，減少安全事故出現(xiàn)的可能性，確保地鐵工程施工階段的順利進(jìn)行。另外，在施工的過(guò)程中，積極地采用新技術(shù)與型方法，簡(jiǎn)化施工的工藝流程，也能夠起到控制工程造價(jià)，提高工程質(zhì)量的作用。同時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專人對(duì)地鐵工程設(shè)計(jì)與施工階段的工程造價(jià)進(jìn)行管理，防止貪污、挪用以及浪費(fèi)等現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)工程所用的材料進(jìn)行采購(gòu)的過(guò)程中，在保證工程中所用的材料數(shù)量充足，質(zhì)量過(guò)關(guān)的前提下，應(yīng)盡可能的選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料進(jìn)行施工，在保證工程質(zhì)量的前提下，起到降低工程造價(jià)的作用。另外，對(duì)于地鐵工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更的部分，應(yīng)在改動(dòng)之間做好詳細(xì)的計(jì)算，將設(shè)計(jì)變更給工程造價(jià)帶來(lái)的影響控制在最低的限度，并做好相應(yīng)的簽證，為后期的竣工結(jié)算提供可靠的依據(jù)。

　　3.做好工程竣工結(jié)算時(shí)的造價(jià)管理。在工程竣工結(jié)算的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重視對(duì)工程量的計(jì)算，避免施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)利益而在結(jié)算時(shí)私自增加工程量，或?qū)こ塘窟M(jìn)行重復(fù)計(jì)算。同時(shí)，要自己的核對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的變更，正確的計(jì)算工程的各項(xiàng)費(fèi)用，對(duì)不符合規(guī)定的費(fèi)用，要堅(jiān)決的予以剔除。最后，要在確保工程的造價(jià)合理、質(zhì)量合格的情況下，才可支付工程建設(shè)的資金，從而有效地確保地鐵工程的使用安全。

　　總結(jié)

　　在地鐵工程實(shí)施階段，做好工程的造價(jià)管理，能夠有效的節(jié)約工程建設(shè)所用的資金，并通過(guò)對(duì)工程實(shí)施階段的各個(gè)環(huán)節(jié)的科學(xué)管理，起到提高工程質(zhì)量，縮短工程建設(shè)周期的作用，對(duì)確保工程項(xiàng)目的順利實(shí)施起到了良好的推動(dòng)作用。而在我國(guó)軌道交通蓬勃發(fā)展的重要時(shí)期，加大地鐵工程實(shí)施階段造價(jià)管理的力度，對(duì)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)城市建設(shè)有著重要的意義。

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