摘要：隨著傳動技術、輸送帶技術、控制監測技術以及動態分析技術的不斷發展，帶式輸送機在長距離散料輸送設備中，以其高環保、高效率、低投入、低能耗的特點，近年來在世界各地悄然展現其獨有的優勢。因要穿躍農田、道路、河流，也稱躍野帶式輸送機，一般安裝在距地面一定高度(一般最小靜空5米)的鋼結構桁架上，這就使帶式輸送機膠帶的安裝成為新難題。本文所闡述的就是這種帶式輸送機膠帶安裝的新型實用技術，這種技術解決了印度Reliance Sasan項目中，由煤礦區向電廠區輸送原料的14km躍野帶式輸送機膠帶技術問題。

　　關鍵詞：躍野帶式輸送機,膠帶牽引,膠帶硫化,斷帶拉帶。

　　引言：

　　該設備用于印度Reliance Sasan項目，由煤礦區向電廠區輸送原料的唯一一條輸煤長距離帶式輸送機。該輸送機單機輸送距離14公里穿躍在地勢起伏的田野里、沿線有兩處平面轉彎、輸送機要跨躍兩座總長1.3公里的橋梁、輸達機要跨過16處靜空6m以上的公路還有幾十條小路。是目前國內設計研發單機輸送距離最長的一條躍野帶式輸送機。整條輸送機架設在距地面不小于5米靜空的桁架上。桁架共671組，跨距多數20米，與一般桁架托輥支撐膠帶的結構不同，承載和回程托輥組安裝在桁架，支撐桁架的鋼結構支腿從輸送機機尾向機頭依次排列，從1號柱腿到670號柱腿。膠帶安裝時的牽引方法不能采用普通帶式輸送機常規的膠帶牽引方法牽引。

　　下面介紹這種膠帶機膠帶的牽引硫化和斷帶拉帶技術。

　　一、膠帶牽引、硫化方法

　　1. 準備工作

　　1)工作點的設置設定

　　共設置8個膠帶牽引點，具體位置如下表：

　　膠帶型號：ST3150 B=1800mm

　　每100米膠帶所需的拉帶力為2420N;

　　每100米滿載膠帶所需的拉帶力為6500N。

　　2) 硫化位置的電源：采用柴油發電機供電。

　　3) 膠帶放帶處桁架上，設置Ф250x2000強力托輥，用于膠帶轉向。

　　4) 膠帶放帶支架，如圖一;

　　膠帶卷參數：每卷最大帶長360m，每卷重量約27t，眼鏡卷長寬高尺寸為4.6x1.8x2.3m。

　　5)硫化位置：地面。

　　6)硫化材料，由膠帶供貨商提供。

　　7)其它必要設備：硫化機、牽引機、鋼絲繩等。

　　2.膠帶的牽引及硫化

　　如下圖，從膠帶機尾部開始放帶，在Point1牽引膠帶，一邊放帶一邊硫化，直至膠帶機尾部和Point1之間為一條完整的膠帶。然后，在Point1點放帶，在Point2牽引膠帶，直至Point1和Point2之間為一條完整的膠帶。以此類推。最終形成膠帶若干段(包括承載膠帶和回程膠帶)。

　　設備安裝完后，依次由一端開始將各段膠帶在牽引點位置硫化成一個整體。

　　膠帶放帶示意圖見圖二，膠帶牽引示意圖見圖三。

　　采用安裝桁架與鋪設膠帶交替進行的方法，這樣能大大的縮短工期。

　　2. 硫化工藝：按膠帶廠家提供硫化說明書。

　　二、 膠帶斷帶緊急處理

　　共設置5個膠帶牽引點(具體位置如下表)，根據斷帶位置的不同，采用不同的拉帶點進行拉帶。拉帶方式，如圖四。

　　采用改變鋼絲繩纏繞方式的方法，減小了牽引力，降低了單個滑輪的受力。

　　結論：目前這種新型實用技術在該項目中正在實施，效率高、效果好。

　　對長距離躍野帶式輸送機膠帶安裝設計出一個實用型的新方法、新技術。

　　參考文獻：

　　GB10595-89《帶式輸送機技術條件》

　　DIN 22131 《一般輸送技術用鋼絲繩運輸帶尺寸要求》 (德國標準)

　　GB 50270-2010 《輸送設備安裝工程施工及驗收規范》

　　GB_T9770-2001 《普通用途鋼絲繩芯輸送帶》