摘要：設備維修是指設備技術狀態劣化或發生故障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。又稱設備修理。設備維修的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。

　　關鍵詞：機械維修,維修技術,工程師論文

　　設備維修包含的范圍較廣，包括：為防止設備劣化，維持設備性能而進行的清掃、檢查、潤滑、緊固以及調整等日常維護保養工作;為測定設備劣化程度或性能降低程度而進行的必要檢查;為修復劣化，恢復設備性能而進行的修理活動等。

　　設備維護保養的內容是保持設備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行，包括及時緊固松動的緊固件，調整活動部分的間隙等。簡言之，即“清潔、潤滑、緊固、調整、防腐”十字作業法。實踐證明，設備的壽命在很大程度上決定于維護保養的好壞。維護保養依工作量大小和難易程度分為日常保養、一級保養、二級保養、三級保養等。

　　日常保養，又稱例行保養。其主要內容是：進行清潔、潤滑、緊固易松動的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養的項目和部位較少，大多數在設備的外部。

　　一級保養，主要內容是：普遍地進行擰緊、清潔、潤滑、緊固，還要部分地進行調整。日常保養和一級保養一般由操作工人承擔。

　　二級保養。主要內容包括內部清潔、潤滑、局部解體檢查和調整。

　　三級保養。主要是對設備主體部分進行解體檢查和調整工作，必要時對達到規定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對主要零部件的磨損情況進行測量、鑒定和記錄。二級保養、三級保養在操作工人參加下，一般由專職保養維修工人承擔。

　　在各類維護保養中，日常保養是基礎。保養的類別和內容，要針對不同設備的特點加以規定，不僅要考慮到設備的生產工藝、結構復雜程度、規模大小等具體情況和特點，同時要考慮到不同工業企業內部長期形成的維修習慣。

　　在高度現代化建設的今天,我國各地都有大規模的基礎設施建設工程,投入了大量的工程機械、車輛和設備。各種施工機械、設備在運行中發生的故障和維修保養任務絕大部分應在現場予以解決。現場修理能力強可以縮短設備的維修周期,降低設備的故障率,它直接關系到施工的效率、質量和經濟效益。

　　現場修理有許多特殊的要求,它的能力強弱首先取決于它使用手段的現代化程度。一般情況下,工程機械作業現場高度分散,機械的使用強度大,發生故障的突發性高,施工時間緊迫,因此,現場修理現代化首先是要求所使用的維修設備、儀器、工具和工藝材料的現代化,并要求能將這些維修設備、儀器、工具和各種材料等成套裝車,形成不同功能機動靈活的修理車系列,便于及時、迅速靠近作業機械,組織實施緊急搶修和預防性檢修。有些施工單位也曾因陋就簡地設計改裝過若干修理車,但皆因配套設備陳舊、落后,不能適應車載要求、功能不全、故障率高加之機動能力差等原因,逐漸被淘汰。

　　我們長期從事工程機械設備的研制、開發工作,并要求經常不斷地到工地上去對大量的工程機械組織維護保養和修理。其中有不少修理項目,如各種機械的修復;電氣電子設備的修復;柴油機的修復;液壓部件的修復等等,在所使用的維修設備、儀器和工具方面,都已獲得了不少新的科研成果,并具有很強的通用性,尤其是在工程機械的維修中,可汲取的內容很多。如能將這些成果加以修改、組合,就不難推廣到工程機械修理的廣闊領域里來。因此,開發一系列功能較全、使用可靠和實用性強的工程機械修理車,將對保障工程機械在各種復雜環境下的高效率運行產生積極的作用。

　　開發新穎的工程機械修理車系列,目前條件比較成熟,隨著我國汽車工業和軍用修理車制造業的發展,各種新技術、新工藝、新材料的引進和廣泛應用,各種專為修理車車載配套設計的設備、儀器和工具的相繼研制成功,都為其打下了良好的基礎,如能充分利用這些條件,將能縮短其開發周期,節省開發的費用。

　　1、現場修理手段現代化的內容

　　對修理現代化手段的主要要求是:首先,是在故障診斷、零部件拆裝、凈化處理、修復工藝和組裝調試等各個環節,要求所使用的維修設備、儀器、工具和工藝材料的性能能滿足維修質量的要求;其次,要有足夠的精度和可靠性;第三,操作簡單,容易掌握,不污染環境,不傷害人體健康。

　　1.1大力推進電子技術的應用。電子技術在維修設備、儀器中應用的廣度和深度,是衡量維修手段現代化水平的重要標志。

　　在檢測設備中,大量地采用計算機技術和先進的傳感器,可使發動機和液壓系統在故障診斷、參數測量和調試時達到不解體、快速和準確的目的,使維修工能在較短時間內掌握測試技術和提高故障診斷能力。

　　采用電力電子逆變技術檢測噴油泵試驗臺的主軸轉速,其瞬時穩定度極高,轉速可以預先設定;采用計算機技術和高性能傳感器,可使試驗臺的集油、量油數字化,且快速、直觀,測量精度大為提高,量油的準確率可達10-5L以至更高,操作實現了半自動化并十分可靠。

　　采用電力電子逆變技術,還可將直流弧焊機的質量從200多千克降到20幾千克,它的焊弧穩定,焊接質量極好,工作可靠,尤其適合在野外機動使用。將焊機的外特性稍加改變,再配上自動送絲機和電弧噴涂槍等,即可變成一套輕便的高速電弧噴涂設備,就可在現場對各種零件的磨損、腐蝕部位進行修復和保護。

　　采用超聲電子技術,可在液壓系統油管外測其流量,判斷故障部位;超聲波清洗機配上高效、無毒、無磷的常溫水基金屬洗滌劑,就可以快速、安全、低成本地清洗許多手工難以清洗的零部件;超聲電子技術還可進行無損探傷、測厚等。

　　1.2大力發展各種表面工程技術。表面技術是維修工程中的一門既古老又新興的學科和實用技術,是現代化維修手段中不可缺少的項目。它可以提高在現場修復各種零部件的能力,還可根據需要改變零件的表面性能狀態和消除其缺陷。

　　電刷鍍和高速電弧噴涂是在野外容易進行的表面維修工藝。廣泛引入先進的化學材料和處理工藝,可以彌補在表面工程技術中一般物理、機械方法的不足。

　　采用各種性能優異的有機和無機粘接劑,能較好地解決各種強度要求的零部件的粘接修復。克服螺栓連接和鉚接的一些致命弱點;采用一種新型的常溫下固化的粘接劑,能快速修補輪胎和橡膠零件;采用多種性能的化學密封劑,可解決在復雜條件下使用的油、水、氣的密封和堵漏;采用一些高抗腐涂料,可解決南方濕熱和沿海鹽霧地區工程機械使用過程中的防腐問題。

　　采用一種特殊的清洗劑,通過自動循環裝置,對發動機的燃油系、冷卻系、潤滑系進行不解體清洗,凈化程度高,不腐蝕機體,不污染環境。和分解機體后清洗的辦法相比,工時僅為其幾十分之一,發動機的功率、油耗、排放也隨之大幅度改善。按期清洗,對延長發動機使用壽命有明顯的好處。

　　發動機和用油液潤滑的各種機械部件,如果所用潤滑油管理不善或者盲目換油,都將造成浪費;如果更換不及時,將使機器嚴重磨損。一種新型的鑒別潤滑油質量好壞的成套化學試劑,能在野外快速、準確地辨別潤滑油的質量狀況。可以隨身攜帶,隨時檢測,十分方便。 引進一系列新型的用于發動機的化學養護材料,能自動提高其機件表面潤滑能力,使機件減少磨損;或能使發動機氣缸內燃燒充分,提高功率輸出,降低燃油消耗,減少污染排放,值得在現代維修工程中加以推廣。

　　1.3采用多功能、輕型的機械加工設備。多功能小型設備可以在野外獨立無援的情況下,臨時加工仿制部分急需的零部件。這是在現場修理時經常會遇到的情況,十分必要。如一種重量較輕、功能很強、專為修理車設計制造的多功能小型機床,利用變換多種功能附件,便能實現車、銑、磨、鉆等多種功能,尤其適合在現場修理時使用。

　　要大力發展各種高效、多功能、適用的電動、液壓和手動的工具,以便快速、安全地拆裝零部件。

　　2、現場修理手段的現代化

　　應根據實際需要組裝成一系列不同用途的多功能工程機械修理車,按照不同的性能價格比供用戶選用。如有的以檢測為主;有的以通用機械修理為主;有的以發動機、液壓系統修理為主;也可以是單項功能的,如專門調修噴油泵或專門用于不解體清洗發動機等等。當然如有用戶需要,也可生產功能較全的綜合型的修理車或車組(即由幾輛車組成的一套修理車)。

　　3、人才隊伍建設和觀念的轉變

　　現場修理手段的現代化只為維修工作創造了一個良好的物質基礎,能否使這些新型的、現代化設備充分發揮作用,關鍵在于要有一支掌握現代化修理能力的隊伍,兩者缺一不可。

　　3.1業精于勤。這支隊伍應能刻苦學習,有潛心鉆研、不斷創新的精神,使先進的設備充分發揮潛力,得到事半功倍的效果。維修設備現代化后,操作使用往往更加簡單可靠、容易掌握,訓練的周期將相應縮短,但仍需要努力鉆研,要想得到預期的好效果,不付出辛勤勞動是不行的。

　　3.2要轉變觀念。維修工作尤其是現場修理,長期不被真正地重視,被認為是一種修修補補、輔助性的工作,它的建設和投入被放在次要的地位。現在提出手段現代化問題,和現實情況相比反差很大。不少人抱觀望態度,或者“敬而遠之”,覺得這些要求太“超前”了。仔細分析起來,這主要是因為我們過去長期受經濟條件和知識結構的限制,看不到問題的實質。

　　實際情況怎樣呢?當我們大膽地采用一系列新的維修技術和工藝后,不但能使那些陳舊、落后的修理手段得到更新,變為高效、準確、可靠且操作簡單的技術和工藝,而且能給工程機械現場技術保障帶來一片新的氣象。

　　3.3現代化的設備壞了怎么辦?設備現代化的概念中很重要的一條是不僅要求設備有很高的可靠性而且還要有很高的可維修性。在一般情況下它是不會出故障的,萬一出了故障就要盡可能地縮短故障的現場修復時間。這是設計開始時就必須考慮的事,也是設備研制最著力的地方。許多新型設備十分復雜,其設計制造的難度很大,沒有一定的工藝技術水平是做不出來的,但它的操作使用卻十分簡單、可靠,修理也不困難;對操作者不需要進行長期的培訓,但對維修設備的制造廠,則應要求做好售后服務工作。