就煤礦掘進機系統而言，液壓系統是一個重要的組成部分。掘進機液壓系統作業時都是通過 電動機把機械能轉化為液壓油的壓力能來驅動液壓油缸和馬達工作而實現的。但是其對主系統的功能和效率產生的影響是巨大的。液壓系統出現故障將會直接導致主系統的失效，從而造成嚴重的經濟損失。為此，本文將結合實踐對煤礦掘進機液壓系統工作環境中常出現的故障進行探討。

　　1.截割部液壓系統故障

　　1.1 截割頭調到合適的位置后，在工作中又自動徐徐降落

　　產生這種故障的原因有：a.溢流閥或單向閥密封不好或竄油，不能將調高油缸鎖緊保壓，使升起的搖臂又自動降落，處理的方法是修理或更換。b.調高油缸的密封失效，使油缸兩腔竄油，處理的方法是更換密封或油缸。c.操作閥至調高油缸之間的管路或接頭漏油，應更換損壞的元件。

　　1.2 截割頭不回轉

　　產生這種故障的原因是控制系統失靈，可能是下列元件失靈引起的：a.回轉油缸動作不良，應更換;b.控制閥卡嚴，應更換;c.操作手柄松脫，應緊固或更換。

　　1.3 截割頭不伸縮

　　油缸兩腔竄液;截割頭軸彎曲。

　　1.4 雙聯泵損壞的原因及其防治方法

　　雙聯泵在地面檢修后，一般情況下可以在井下使用一個檢修周期，但是在實際工作中，雙聯泵不到一個檢修周期就損壞的情況屢見不鮮，其原因有：a.在地面檢修時，問題處理得不徹底，留有后遺癥;b.缺油而未能及時補充，或者是吸油過濾器堵塞，油泵吸油不足，使油泵因缺油而破損;c.油質低劣，油中水分、雜質太多，使雙聯泵過早的磨損而損壞。

　　為了防止雙聯泵過早的損壞，在地面檢修時，問題要徹底處理，使用中要經常檢查油位是否合適，過濾器是否堵塞，同時還定期化驗油質，發現問題，及時處理。

　　2.工作機構速度不夠或完全不動

　　發生這類故障的主要原因是液壓泵輸出流量不夠或完全無流量輸出;系統泄漏過多，進入執行元件的流量不足;溢流閥調定的壓力過低，克服不了工作機構的負載阻力等。具體的原因如下：(1)液壓泵的轉向不對或吸液量不足。吸油管路阻力過大，油箱的液面太低，吸油管漏氣，油液粘度太大或油溫過低等，都會使液壓泵的吸油量不足，造成輸出油量不夠。(2)液壓泵內泄漏嚴重。主要是零部件磨損，密封間隙變大，使壓油腔與吸油腔聯通短路。(3)溢流閥或位于壓力回路的其他控制閥的閥芯被贓物或銹蝕卡住在進、回液口的連通位置，使壓力油流回低壓回路。(4)處于壓力回路的管接頭和各種閥的泄漏，特別是執行元件內的密封裝置損壞，內泄嚴重。

　　3.油溫過高

　　油溫過高的原因分析如下：(1)泄漏比較嚴重。液壓泵壓力調得過高，運動零件磨損使密封間隙增大，密封元件損壞，所用油液粘度過低等等，都會使泄漏增加。(2)系統無卸荷回路，當不需要壓力油時，大量高壓油液仍長時間不必要地經溢流閥溢流。若系統中各個執行元件暫時不工作時，若油泵仍以溢流 閥調定壓力值排液流回油箱，則會造成功率損失和油液發熱，所以必須使油泵卸荷。

　　卸荷就是油泵以很低的壓力運轉，使泵的輸出功率最小，從而節約能耗，提高系統壽命和減少發熱。(3)錯用了粘度太大的油液，引起液壓損失過大。粘度是工作液體的重要使用性能之一。粘度越大，液壓系統的壓力損失和機械摩擦損失就越大，阻力增加，使系統內的壓降增大，造成功率損失、溫度上升。(4)油冷卻器內部堵塞，造成冷卻水不循環而使油溫升高，或者冷卻水量不足，不足以把液壓系統的熱量帶走而造成油溫升高。(5)散熱不良。油箱儲油量太少，使油液循環太快;周圍環境氣溫度、空氣流通不暢等都是導致散熱不良的原因。

　　4.油缸不動作或油缸回縮

　　原因有以下幾種：油壓不足;控制閥動作不良;換向閥動作不良;密封損壞;平衡閥失靈首先要觀察油壓表，看油泵輸出壓力是否達到規定壓力，如果沒有達到規定壓力，要調整系統輸出壓力，同時，如油缸動作緩慢，還應調整換向閥流量，另外要檢查密封、控制閥和換向閥是否損壞。

　　5.噪聲和振動

　　噪聲和振動往往同時出現，不僅惡化勞動條件，而且振動會使管接頭松脫甚至斷裂。產生噪聲和振動的主要原因是油液中混進較多的空氣，或液壓泵流量脈動較大或脈動頻率接近元件或管路的固有頻率，因而引起共振。此外管路固定得不牢固也易引起共振。導致這些故障的可原因有：(1)若吸油管路 中有氣體存在，將導致產生嚴重的噪聲和振動。一方面的原因可能是泵的吸液高度太大，吸油管路太細而阻力大，泵的轉速太高，油箱不通大氣或液面壓力太低，油液粘度大或吸油濾油器堵塞等等，使液壓泵吸液腔吸不滿油液，造成局部真空，使融解在油液中的空氣分解出來，產生氣蝕而引起噪聲;另一方面，可能是吸油管密封不嚴，油箱液面太低，吸油濾網部分外露，以致液壓泵在吸油的同時吸入大量空氣并進入系統。(2)泵和馬達的質量不好。如困油現象未能很好消除、柱塞卡死等，都將引起噪聲和振動。(3)其他原因。如電機與液壓泵安裝不同心或聯軸器松動，也會引起泵的振動;管子細長、彎頭較多又未一一固定，管路中流速太高，也都會引起管路振動。

　　結束語：

　　本文結合實踐經驗，對掘進機常見液壓故障進行了分析，并總結出了常用的方法。隨著科學技術的不斷發展與進步，重型化、大功率、環保節能、智能化將是煤礦采掘技術裝備方面發展的方向。穩定可靠采掘裝備液壓系統，是創造良好的經濟效益的重要保障，液壓故障診斷技術涉及多個學科，是我們面臨而且長期探索無止境的課題。

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