起重設(shè)備吊裝是工業(yè)施工單位常遇到的一些共性問題。根據(jù)相關(guān)的施工經(jīng)驗，總結(jié)了起重設(shè)備吊裝的十二條禁忌與相應(yīng)的保障措施。
禁忌一:在鋼絲繩與重物的棱角處不采取保護(hù)措施而進(jìn)行吊裝作業(yè)
后果:吊運的物件邊緣處較鋒利，會造成捆扎的鋼絲繩磨斷或損傷千斤繩，由于起吊重物以后鋼絲繩受到拉力，特別在載荷較大時鋼絲繩的塑性加大，在重物的棱角處與鋼絲繩之間不加設(shè)襯墊，會導(dǎo)致鋼絲繩在棱角處彎折以及鋼絲繩被金屬棱角切斷，而導(dǎo)致鋼絲繩提前報廢，或者在吊裝過程中因鋼絲繩被切斷出現(xiàn)事故。
措施：加強起重工的責(zé)任心教育，加強吊裝前的安全檢查，在與鋼絲繩接觸的重物的棱角處墊上方木或半圓管，以起到對鋼絲繩（或設(shè)備）的保護(hù)作用
禁忌二:作業(yè)時鋼絲繩與電焊把線及其他電源線接觸
后果:1、當(dāng)起重作業(yè)時，鋼絲繩與電焊把線相接觸，則會磨破把線的絕緣層，產(chǎn)生的電火花則會灼傷、熔斷鋼絲繩的鋼絲，導(dǎo)致鋼絲繩的承載力下降直至報廢，施工時沒有發(fā)現(xiàn)時則會出現(xiàn)鋼絲繩斷裂，設(shè)備墜落。
2、鋼絲繩與電源線相接觸，磨破導(dǎo)線的絕緣層時導(dǎo)致鋼絲繩帶電，整個作業(yè)面處于帶電狀態(tài)，造成觸電事故的發(fā)生。
措施：制定施工方案及具體布置機具時，盡量使兩者避開，當(dāng)無法避免時，應(yīng)采取防護(hù)措施。
禁忌三:鋼絲繩維護(hù)不當(dāng),不按使用規(guī)定使用
后果：鋼絲繩是起重吊裝中廣泛使用的一種繩索，但如果在吊裝過程中不按規(guī)定使用，和吊裝完畢后，不維護(hù)，則會加速鋼絲繩的報廢，增加工程成本，影響安全施工，出現(xiàn)安全事故。
措施：1、要根據(jù)各種鋼絲繩的不同特點和使用要求正確選擇鋼絲繩的品種和規(guī)格。
2、使用中要注意檢查鋼絲繩是否順直，若出現(xiàn)扭直現(xiàn)象應(yīng)立即糾正。
3、鋼絲繩要避免和電焊把線接觸，嚴(yán)防破皮的電焊把線把鋼絲繩的鋼絲灼傷、熔斷。
4、嚴(yán)防鋼絲繩與金屬銳角或碎面經(jīng)常摩擦，鋼絲繩不得在已經(jīng)破損的滑輪上穿過。捆綁吊裝時應(yīng)在金屬構(gòu)件棱角處墊以木板、麻袋片、半圓管等。
禁忌四:鋼絲繩在卷筒上排列不緊密,最少纏繞圈數(shù)少于3圈
后果:當(dāng)鋼絲繩在卷筒上排列不緊密時，再繼續(xù)纏繩時，鋼絲繩層與層之間就會出現(xiàn)交錯現(xiàn)象，引起震動，增加動載，帶來不安全因素；當(dāng)卷筒纏繞圈數(shù)少于3圈時，由于摩擦力的減少到一定程度時，跑繩的拉力大于繩端固定力和摩擦力，則會導(dǎo)致跑繩從固定部位抽出，造成事故。
措施：1、卷揚機沒設(shè)排繩器時，應(yīng)設(shè)專人排繩，應(yīng)保證鋼絲繩始終順序地逐層緊纏在滾筒上。
2、設(shè)在卷揚機前方的第一個導(dǎo)向滑車，應(yīng)使鋼絲繩繞到卷筒中間時與卷筒軸線垂直，滑車與卷筒軸線間距應(yīng)大于卷筒長度的20倍（對于光卷筒），當(dāng)無法滿足時，應(yīng)增加抗繩輪強制排繩。
3、計算好設(shè)備吊裝時所需鋼絲繩的用量，以保證吊鉤在最低位置時，鋼絲繩在卷筒上最少纏繞圈數(shù)不少于3圈
禁忌五:編結(jié)接長的鋼絲繩作為主繩使用：
后果:當(dāng)使用編結(jié)的鋼絲繩時，在編結(jié)部位會引起鋼絲繩直徑的變化，當(dāng)鋼絲繩穿繞滑輪組時，會引起二者之間的摩擦，嚴(yán)重時引起滑輪組、鋼絲繩的損壞，出現(xiàn)安全事故。且編結(jié)的鋼絲繩的抗拉強度總達(dá)不到鋼絲繩的抗拉強度，在重要設(shè)備吊裝時，禁止采用編結(jié)接長的鋼絲繩作為主繩使用，否則會出現(xiàn)安全事故。
措施：1、不采用編結(jié)接長的鋼絲繩作為主繩；
2、當(dāng)現(xiàn)場條件必須要求采取編結(jié)時，應(yīng)在項目工程師的同意下，應(yīng)采取大接方法，且編結(jié)長度為鋼絲繩直徑的800~1000倍，且經(jīng)過試?yán)瓱o問題后方可使用。
禁忌六:采用兩臺或兩臺以上吊車抬吊設(shè)備時,吊車在額定起重能力下工作
后果:由于各吊車的性能、狀況不相同、司機操作的不同步，均可能導(dǎo)致某一臺吊車超載而出現(xiàn)車毀人忘的局面。
措施：1、采用兩臺或兩臺以上吊車抬吊設(shè)備時，考慮各種不利因素，應(yīng)降低各吊車額定起重能力至80%
2、加強上吊司機的培訓(xùn)，加強上吊司機間的配合，以保證各臺吊車運行的同步。
3、同一吊點上兩臺吊車型號須相同，若采用兩臺不同型號的吊車時，吊車能力應(yīng)按起重量小的一臺計算，或者加平衡梁予以分配。
禁忌七:導(dǎo)鏈操作時,斜拉硬拽
后果:當(dāng)導(dǎo)鏈操作拉不動時，可能是超載或者導(dǎo)鏈出現(xiàn)故障。而此時盲目強行硬拉，可能出現(xiàn)導(dǎo)鏈損壞以至造成安全事故。
措施：1、導(dǎo)鏈一般一人即可以拉動，兩個人應(yīng)感到很輕松。（如拉不動，要檢查：重物是否超載；鏈環(huán)是否被卡；導(dǎo)鏈機件是否損壞，被吊物是否與其他物相連）
2、導(dǎo)鏈在使用時，受力必須合理，保證兩鉤受力在一條直線上，嚴(yán)禁多人斜拉硬拽。
3、導(dǎo)鏈如需工作暫停或?qū)⒃O(shè)備懸吊空中，必須將拉鏈封好，以防打滑。
4、導(dǎo)鏈放松，鏈條不得放盡，一般應(yīng)留個三個扣環(huán)以上。
禁忌八:舊地錨不經(jīng)過檢查就使用
后果:地錨埋設(shè)一段時間后，經(jīng)過地下水的浸泡及其他因素的影響，埋設(shè)的道木就會腐蝕，就會極大的降低地錨的設(shè)計拉力，不經(jīng)過檢查，盲目使用，會出現(xiàn)重大安全事故。
措施：舊地錨在使用前，必須掌握其實際情況，如噸位大小，受力方向，埋設(shè)日期，部件材質(zhì)，地錨環(huán)境變化等，不能盲目使用，使用前必須經(jīng)過試驗，無問題后方可使用
禁忌九:設(shè)備正式吊裝前不檢查
后果:起重吊裝作業(yè)是一個綜合的系統(tǒng)工程，任何一個環(huán)節(jié)在吊裝前檢查不到位出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致整個起重作業(yè)的失敗。
措施：施工準(zhǔn)備工作完成后，應(yīng)組織大檢查，無問題后，經(jīng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)簽認(rèn)后方可正式吊裝，檢查主要內(nèi)容如下：
1、施工機具的規(guī)格和布置與方案是否一致便利操作。
2、機具的合格證以及清洗、檢查、試驗的記錄是否完整。
3、隱蔽工程如地錨、桅桿地基等的自檢記錄。
4、工件的檢查、試驗以及吊裝前應(yīng)進(jìn)行的工作是否都以完成
5、工件的基礎(chǔ)，地腳螺栓的質(zhì)量、位置是否符合工程要求。
6、基礎(chǔ)周圍回填土的質(zhì)量是否合格。
7、施工場地是否堅實平整。
8、工件運輸所經(jīng)過的道路是否已按要求整平壓實。
9、桅桿（人字架、龍門架等）是否按規(guī)定調(diào)整到一定傾角，拖拉繩能否按分配受力。
10、供電部門是否能保證正常供電。
11、氣象部門預(yù)報情況。
12、指揮者及施工人員是否已經(jīng)熟悉其工作內(nèi)容，其崗位職責(zé)是否清楚
禁忌十:吊裝過程中鋼絲繩出現(xiàn)”出汗”\抖索(動)等現(xiàn)象仍強行作業(yè)
后果:所謂鋼絲繩出汗即繩芯出油。新鋼絲繩在氣溫高時使用，受力后往往會發(fā)生此種現(xiàn)象。但是，如果是舊的鋼絲繩在氣溫不高情況下使用，出現(xiàn)鋼絲繩出汗，則說明鋼絲繩受力較大，將鋼絲繩中麻芯的油也擠壓出來，若此時不認(rèn)真檢查、分析原因，就可能造成鋼絲繩破斷、發(fā)生事故
在吊裝過程中如鋼絲繩發(fā)生劇烈抖索（動），說明了傳動滑輪組中有的轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)，也有可能鋼絲繩與其他物體碰擦，因此應(yīng)該立即停車，進(jìn)行全面檢查傳動系統(tǒng)，找出原因，否則，會影響鋼絲繩的使用壽命，對起吊物因抖動造成危險，對設(shè)備在故障下使用會損壞機械。