摘要：防水路基面是道路橋梁施工的重要組成部分。隨著我國路基表面施工技術的不斷發展，我國路基表面施工質量也在不斷提高，但在施工中還存在一些不足。因此，施工人員需要加強對這一問題的進一步研究，以更好地推動我國公路橋梁防水路基面的施工。本文詳細論述了交通建設過程中幾個重要環節的管理與控制，以促進我國交通建設的發展。
關鍵詞：道路橋梁;防水路基面;施工
隨著社會的繁榮和城市的發展，我國的道路橋梁工程建設項目越來越多。 新技術、新設備在路橋工程中得到了廣泛的應用，路橋工程的施工質量得到了迅速的提高。然而，由于道路橋梁工程施工技術要求高，施工過程復雜，在施工過程中存在許多不完善之處，其中防水路面的施工更受到人們的關注。因此，必須提高路橋工程的施工水平，保證施工質量。
1造成道橋防水路基面毀損的原因分析
公路橋梁防水路面的破壞受多種因素的影響，在施工的各個階段都有不同的因素。瀝青混凝土是我國公路、橋梁路面施工中常用的路面材料。為了提高路基表面的施工質量，保持其良好的穩定性，必須采取有效的技術措施來防止和避免。 公路橋梁防水系統就是采取一定的方法或措施，將水有效地排放到路基土外的位置，以防止地表水滲入路基表面，腐蝕公路橋梁混凝土中的鋼筋，破壞公路橋梁結構，影響公路橋梁的安全。道路橋梁的防水系統可以有效的對道路橋梁加以保護，提高路面的穩定性和使用壽命。通過將路面的水排出到路基用地之外，道路橋梁的防水系統能夠有效防止因地面水的下滲和漫流造成的對路面的穩定性的破壞，使得道路橋梁的結構不會遭到破壞。如果沒有排水系統或者排水系統的設計存在缺陷，就會導致地面水逐漸下滲，而混凝土中的鋼筋在滲入水的作用下發生銹蝕，降低了鋼結構的強度，使道路橋梁的整體的穩定性和安全性都得不到保障。
2路基處理的原則
在對路基進行養護的過程中，要注重排水設施的定期檢查和維修，保障各項排水設施能夠正常工作，同時還要結合實際情況對路基排水進行不斷的完善，路基處理一般要遵循以下幾點原則：1)需要全面的規劃各種排水設施，結合當地實際情況合理的布局，要實用與經濟，還要充分的利用當地的自然水系和地形。2)排水的溝渠要和農田的水力設施相互配合，防止農業在用水過程中影響了路橋結構的穩定性。3)在進行路橋設計之前必須結合當地的環境進行實地調查，對當地的水源條件和地質特點進行研究分析，規劃出重點需要防護的路段。
3如何有效地處理道路橋梁防水路基面的問題
3.1科學的設計道路橋梁防水路基面
為了有效保證施工中道路橋梁路基面的質量，就必須科學合理地進行道路橋梁防水路基面的設計，并且運用各種先進的技術手段，不斷提高設計的整體水平和質量，而設計的重心在于加強道路橋梁排水系統的設計。在進行設計時，必須結合周圍地質條件、水文和水利條件等因素來綜合考慮，與周圍的環境和地質條件相互協調，互相適應。如果設計中存在缺陷或不合理因素，就可能導致環境污染、水土流失、天然水系破壞等后果。在進行道路橋梁防水路面設計時必須把各種影響因素都加以考慮，提高工程項目經濟效益的同時，也要注重環境效益，兼顧當前利益與長遠利益，使道路橋梁路基面防水設計的質量和水平得以穩步提高。
3.2保證防水材料質量和性能
常規上講，道橋建筑的防水層是置于道橋混凝土路面與瀝青混凝土層之間的，所以一個好的防水系統是取決于防水層的不透水性質以及混凝土路面、防水層和瀝青混凝土三者之間的高度粘合上，這就要求在道橋工程建筑防水施工路基路面處理時對原材料的選擇的恰當實用。在我國傳統的道橋建筑防水施工路基路面時一般采用焦油聚氨酯防水涂層，這種涂層具有良好的抗滲性，但是在經過長時間的使用經驗下，我們發現這種材料依舊存在其弊端，因為對基層干燥度的要求較高，所以導致道橋施工難度較大，其次，這種材料因為本身的粘合度較低，特別是與瀝青混凝土的融合度較低，很容易造成涂層脫落，造成防水層與瀝青混凝土層之間產生間隙，必然大大縮短道橋使用期限。
所以，在道橋建設中應該實時把握道橋建筑行業的趨勢和創新，掌握業內一線訊息，正如焦油聚氨酯防水涂層的缺陷所示，如今，行業內已經開發出了新的防水涂層，作為將瀝青進行改造以及合成后的新的防水涂層，既具有良好的不透水性質，還對瀝青混凝土層具有較高的融合度，相較于傳統的材料，明顯的這種新型的材料更加適合道橋建筑防水施工路基路面處理中使用。
3.3提高道路橋梁防水路基面施工的規范性
拉毛處理，是指在混凝土路面達到初凝狀態時，采用機械的方式，清除混凝土路基表面的浮漿。通過拉毛處理，可以使混凝土路面跟瀝青混凝土層粘合度得以提高，表面的粗糙度也相應的增加。需要注意的是，拉毛處理應該根據材料不同來選擇適合的拉毛的程度。
如果已經對混凝土路面進行過拉毛處理，應盡量避免運輸砂漿和混凝土的車子經過，無法避免時也應采取有效措施加以防護，防止車上的混凝土和砂漿等掉落。
在進行防水層的施工時，要確保路基表面的平整性和穩固性，路基面如果不平整，會嚴重影響到道路橋梁整體的施工質量，此外，還要做好清潔工作，徹底清除路基面上的垃圾、油污等。進行防水涂料的噴涂時，要嚴格按照施工規范，噴涂第一層時，需要摻加定量的活性劑進行稀釋，而且要等第一遍噴涂完全干燥后，才可以進行第二、三遍的噴涂。
防水層施工完成后，還要采取有效措施保護防水層，特別要注意的是，在瀝青混凝土層鋪裝之前，不允許車輛等在防水層上倒車或者打轉，確保防水層不受到損害。
在道路橋梁的施工中，防水系統的施工過程是一個不容忽視的環節，防水系統的好壞影響著防水路基面的施工質量，關系到道路橋梁工程整體的穩定性、耐久性、安全性，因此，必須加強對防水系統施工質量的重視，并且在實踐中不斷提高施工的水平。
4結束語
道橋是重要的交通樞紐工程，是國家基礎設施建設的重要組成部分，隨著城市化進程的加快，道橋工程建設的數量和規模都呈現出快速增加的發展態勢。道橋工程建設有效的緩解了日益增加的交通壓力，為社會經濟的發展發揮著重要的作用。道橋的施工工藝復雜，涉及方面廣泛，影響因素多，其防水路基面的質量問題層出不窮，其中以防水路基面發生裂縫最為常見。路基面一旦有裂縫產生，就容易發生滲水破壞防水層，腐蝕道橋建設的材料和結構，不僅影響道橋的外觀，影響道橋的使用壽命，嚴重的破損還會對道橋的安全性造成破壞，威脅人們的生命財產安全。要提高道橋施工的質量，首先就要提高道橋防水路基面的施工質量。
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