在建筑工程基坑圍護技術的綜合管理中,必須要加強兩個方面的管控,即施工前與施工過程中的管理,同時在管理過程中,除了要加強人員、材料以及設備方面的管理以外,還應加強施工技術的管控,從而確保建筑工程的施工質量滿足建設需求。

　　引言

　　我國大量的基坑工程始于八十年代,由于城市高層建筑的迅速發展,地下停車場、高層建筑埋深、人防等各種需要,高層建筑需要建設相配套的地下室,促進了基坑工程的發展。近幾年,國內還興建了許多大型市政地下設施、如北京市和上海市的地鐵、上海的張楊路綜合管線共同溝、人民廣場地下停車庫、人民廣場地下變電站、上海的河流無數工程等等。國民經濟和現代化建設的快速發展對建筑業和建筑工程提出了更高的要求,這尤其表現在近年來日趨增多的基坑工程中。由于在建筑主體施工范圍中,基坑圍護未在該范圍內,因此,在建筑工程項目施工過程中,很多施工企業均容易忽略基坑圍護施工的重要性,而這在一定程度上也加大了工程施工的風險。

　　一、 基坑圍護的優點

　　近年來,基坑圍護技術在建筑工程基礎施工中得到了廣泛應用。由于該技術施工成本較低、對環境的要求不高、避免地下水影響等優點,所以倍受建筑企業的青睞。在建筑工程中,利用圍護技術來進行基坑施工,能夠有效解決地下水對基坑施工質量的影響。因為基坑圍護技術將基坑內的地下水控制在一定范圍,能夠保證地下水不會影響基坑施工,進而提高基坑施工質量。深基坑圍護技術是當前建筑工程基坑施工最為先進的技術,其施工簡單方便,整個圍護結構的支撐力均勻,能夠有效控制基坑周圍土層發生坍塌現象,提高了基坑的安全性和穩定性。采用基坑圍護技術能夠保證地下埋管、光纜等其他基礎設施的正常工作,不會對地下設施造成損害。在基坑工程施工階段,采用基坑圍護技術,能夠消除土質問題而引發的坍塌和移位現象,而且發生坍塌也不會造成嚴重的人員傷亡或對周圍其他構筑物造成影響。

　　二、工程概況

　　廣州陳家祠廣場及周邊環境綜合整治—地下空間工程項目位于廣州市荔灣區中山七路與康王北路交匯處,北側毗鄰陳家祠,西側與荔灣區人民政府相鄰。場地擬建兩層地下室,均為地下車庫。建筑±0.000 相當于廣州城建高程 7.37m。 陳家祠廣場地下空間基坑頂標高為-0.070m,基坑底標高為-12.170m,基坑開挖深度為 12.100m。基坑北面與陳家祠相距 22m,基坑頂邊線離用地紅線約為 4.8m;南面臨近中山七路,基坑頂邊線距離用地紅線約 23.9~32.0m,基坑南側與地鐵一號線相鄰,基坑邊線與地鐵車站主體內邊線距離為 8.90m~20.05m。場地東側與地鐵八號線相鄰,基坑邊線與地鐵車站主體內邊線距離約為 2.20~25.10m。

　　三、設計階段的技術管理

　　(一)、合理選用分包單位

　　因基坑圍護工程自身存在著特殊性與復雜性等特征,必須要具備一定施工經驗且有資質的施工單位來進行該工程的施工,才可使基坑圍護施工質量得到保障。在施工之前,工程的監理人員應該和業主進行溝通與交流,協助其一同對工程分包單位進行審查,應該選擇施工經驗相對比較豐富、社會信譽好且技術力量強的單位,避免出現層層轉包的現象,使得工程施工質量受到影響。

　　(二)、設計上的管控

　　在建筑工程基坑圍護工程施工之前,其方案設計的科學性與合理性直接關系著工程施工質量的高低,而合理且科學的基坑圍護設計方案應該為經濟合理、施工技術可行且安全可靠。在設計管控上,首先設計人員自身必須要具備相應的學科知識,如土力學、結構力學、地基和基礎、材料力學以及工程地質和水文地質學等,并深入施工現場,對施工水文地質以及特點進行研究和分析,基于施工場地以及其周圍的實際環境來進行設計。其次,在施工之前,工程人員應該認真且仔細地進行設計方案的審核,加強和設計人員之間的溝通,明白設計人員的意圖,繼而才可在施工中更好地對其施工進行組織;而對于業主而言,則應該選擇具有一定經驗且資質合格的設計單位來進行建筑工程基坑圍護的設計。

　　(三)、加強施工組織設計的審定

　　在施工過程中,施工組織為指導施工正常進行的一個重要文件,必須要加強施工組織的審定。對于施工單位所提交的這一施工組織設計方案,工程監理人員必須要進行認真地審核,并提出相應的修改建議,待施工單位將其修正且完善以后,再根據具體的程序進行上報,待工程總監經過審批以后才可實施。在審核過程中,必須要著重審定以下內容,即監測布置合理性、基坑圍護體系、降水措施、基坑開挖的方式以及施工平面圖等。

　　三、 地下工程中基坑圍護技術的應用

　　基坑圍護技術根據不同的開挖深度,地質、水文狀況,周邊建筑物情況,施工條件及自身的施工水平選擇合理的圍護結構和支撐體系、開挖方案及地基加固方案,以滿足安全可靠,工期、質量要求,經濟合理及施工便利。

　　(一)、鋼筋混凝土板樁

　　鋼筋混凝土板樁具有施工簡單、現場作業周期短等特點,曾在基坑中廣泛應用。但由于鋼筋混凝土板樁的施打一般采用錘擊方法,振動與噪音大。同時沉樁過程中擠土也較為嚴重,在城市工程中受到一定限制。此外,其制作一般在工廠預制,再運至工地,成本較灌注樁等略高。但由于其截面形狀及配筋對板樁受力較為合理,并且可根據需要設計。目前,已可制作厚度較大(如厚度達500 mm 以上) 的板樁,并有液壓靜力沉樁設備。故在基坑工程中,仍是支護板墻的一種使用形式。

　　(二)、深層攪拌水泥土圍護墻

　　深層攪拌水泥土圍護墻是采用深層攪拌機,就地將土和輸入的水泥漿強行攪拌,形成連續搭接的水泥土柱狀加固體擋墻。水泥土圍護墻優點由于一般坑內無支撐,便于機械化快速挖土,具有擋土、止水的雙重功能。一般情況下,較經濟施工中,無振動、無噪音、污染少、擠土輕微。因此,在鬧市區內施工更顯出優越性。

　　(三)、槽鋼鋼板樁

　　這是一種簡易的鋼板樁圍護墻,由槽鋼正反扣搭接或并排組成。槽鋼長6~8 m 型號由計算確定。其特點為槽鋼具有良好的耐久性,基坑施工完畢回填土后,可將槽鋼拔出回收再次使用,施工方便,工期短,不能擋水和土中的細小顆粒。在地下水位高的地區,需采取隔水或降水措施。抗彎能力較弱,多用于深度≤4 m 的較淺基坑。溝槽頂部宜設置一道支撐或拉錨支護,剛度小,開挖后變形較大。

　　四、基坑的信息化施工管理

　　基坑的信息化施工所涉及到的內容較為廣泛,且該施工環節的作用也相對較大,主要包含了結構和土體應力檢測、流量監測、位移監測、水壓檢測以及水位監測等各方面,通過這些檢測,不僅可使工程質量與安全得到保障,同時還可對設計的合理性以及正確性進行有效地驗證。在施工中,借助于信息化施工,通過對位移發展情況的密切關注,當位移比限值大的時候,應該對其施工步驟進行相應的改進或者采取相應且有效的工程措施,從而避免變形情況的發生,保證基坑周圍環境以及邊坡的安全性、穩定性以及可靠性。

　　分析和評定支護結構頂部水平位移為確保基坑可靠施工的基礎,在監測中,主要包括兩個方面的內容,即累計位移量以及位移速率的計算,并在此基礎上進行位移變化曲線的編制,對造成位移速率不斷增大的原因進行分析,對位移量進行準確地記錄,借助于監測獲得的第一手資料信息,最后再來實施定量分析,繼而保障該結構水平位移不會超過限值范圍。