摘要：安全監察質量部根據電力設施保護工作要求，進一步梳理完善工作流程，做好事前預防和全過程管控。通過走訪運檢部門和屬地供電所，全面開展電力設施保護工作調研。通過每月召開安全例會，研究分析造成電力設施外力破壞的原因，并針對施工外破的主要原因加強電力設施的保護工作。
關鍵詞：網格模式;電力設施;保護管理
1概述
所謂電力設施，是指處于運行、備用和檢修狀態的發電、輸電、變電、配電、電力調度和電力通信等設施及相關輔助設施。所謂電力設施保護和保衛，是指為防范電力設施遭受蓄意盜竊破壞(包括盜搶、沖擊、圍攻、恐怖襲擊等)而開展的相關工作。電力設施保護范圍，共分為以下6個層面：①變電站、開關站等站內設施;②變電站外各種專用管道(溝)、避雷裝置等及其有關輔助設施;③架空電力線路，桿塔、基礎、拉線、接地裝置、導線、避雷線、金具、絕緣子、登桿塔的爬梯和腳釘、導線跨越航道的保護設施、巡(保)線站、巡視檢修專用道路、船舶和橋梁、標識牌等及其輔助設施;④電力電纜線路，架空、地下、水底電力電纜和電纜聯結裝置，電纜管道、電纜隧道、電纜溝、電纜橋、電纜井、蓋板、人孔、標石、水線標識牌等及其有關輔助設施;⑤電力線路上的變壓器、電容器、電抗器、斷路器、負荷開關、隔離開關、避雷器、互感器、熔斷器、計量儀表裝置、配電房、開關站、電纜分支箱、箱變等及其有關輔助設施;⑥電力調度設施，電力調度場所、電力調度通信設施、電網調度自動化設施、電網運行控制設施等有關調度設施。
2影響電力設施安全運行的原因
2.1建筑出現違章的現象
當前有較多電力設施單位和個人存在著違反法律及法規的現象，并私自利用輸電線路的保護區來搭建建筑等。同時這些違章人員在違規的位置建設樓房、廠房等，都會讓建筑物與輸電線路之間出現一些安全性的隱患。嚴重時，還會出現人身安全受到侵害、設備和設施受到損壞的現象。大多數供電部門并不具有執法的職能，同時在處理違章性事故時往往會缺少強有力的溝通能力，并且不具有執法的權力。
2.2線樹之間受到阻礙
在最近這些年，大多數的鄉政府都大力幫助農民發展林業，但是在此過程中并未真正地考慮到安全通道的問題，進行大面積輸電線路走廊的鋪設，并在線樹之間搭建電力設備。因為大多數速生林的生長周期基本都是在三年至五年，生長的高度有時能夠超過20m。此外，2～3年之前，線路走廊當中所種植的速生林當前基本已與高壓導線相平，甚至超過了高壓導線的高度。如果電力高壓線與樹木之間的距離高過標準，高壓線就會產生樹木放電的現象，并使周圍的一些建筑、電力施工人員的安全受到損害，嚴重時還會引發速生林的火災，最終威脅到森林資源的多樣性以及國家電網的安全實時性。因此，線和樹之間的矛盾是電力設施安全保護中比較困難的問題之一。
3電力設施保護工作的預防實踐
3.1構建模式運作支撐體系，快速實施智慧網格建設
遵循“從小到大、從下到上、從點到線、從線到面、由快到慢、由簡到繁”的原則，以最短的時間，用最低的成本，提升電網管理的效率。對實施階段及步驟劃分為：搭建網格化基礎服務平臺，整合O2O服務，運營推廣。在此基礎上，建立數目相當的管理運營團隊。該保護系統通過紅、橙、藍三色信號球，分別對緊急、重大、一般危險點進行分級預警。與原來的設備巡視方法相比，采用智慧網格管理系統后，處理危險、消除隱患點的能力大大提高，缺陷消除的速度加快了近一倍。堅持人防、物防、技防相結合，充分運用現代信息技術，貫徹建章立制、人機并舉、技術先行的方針，通過人員定期巡視、設備視頻監控、電力通信監控、電力調度監控、通訊基站服務等，對公司系統管轄范圍內的一、二次電力設備、輸電線路、固定資產等電力物資進行有效保護，對系統電壓事故預警、系統功角及潮流事故預警、系統頻率事故預警、系統設備事故預警等作出及時響應。
3.2運用現有資源，區域化、模塊化、精準化實施保護網格管理
通俗來講，就是根據不同區域控制性規劃，將不同性質和開發深度的地域區分，化整為零，變為一系列小格子，然后按照不同格子范圍，對區域范圍內不同電力設備進行區別管控，有針對性地采取不同措施，實施電力設施保護。網格設計理念滿足互聯電網監控預警系統性能要求，具備分布性、層次性、可擴展性等特性。網格體系結構采用層次模型資源管理模式，分系統資源層、OGSA平臺層、基礎服務層、功能使用層、訪問接口層等五個層次。針對電力線桿上搭建弱電線路、保護區內違章建筑、高壓輸配電和農電設施被盜、高壓線下和電力設施旁違章作業等常見違規違法現象，切實采取措施，嚴加防范，有效治理。按照建設用地中居住、工業、商業等不同功能劃分，依照市政功能規控，將不同地市、不同地區的建設用地劃分為類到數，分別定義A+、A、B、C、D等不同供電區域。網格化布局、精準化預防、實用性管控為特征的電力設施保護網絡就此建立。譬如，輸電線路無人機自動精細化巡檢作業技術在“輸電、變電、配電”三大專業領域驗證了技術的可行性，為2019年全面推廣無人機自動駕駛技術打下堅實基礎。輸電線路外部隱患職能識別技術，以深度學習與圖形識別技術實現了吊車、樁基、挖機、工程車輛等四類危害最大外部隱患的識別，結合前端的視頻監控設備，全年有效發現隱患65030起，有效提升輸電線路安全運行管理水平。以智能技術為依托構建輸電智能駕駛艙，探索智能運維新模式，實現設備狀況監測一目了然。
3.3要因地制宜地預防施工違章現象的發生
現階段，高速鐵路和公路在開發大型的建筑工業園區以及開發區時，往往會面對高速鐵路以及工業園區的建設，同時還會對道路進行加寬、舊城區的改造等。因此，如果電視施工單位對其中的情況不夠了解、熟悉，就會出現盲目施工的現象，甚至會導致電力桿塔受到破壞的現象。這時，如果現場施工人員缺乏安全意識，就會使現場施工存在著較多問題。所以說，預防施工問題就應當及時地預防設施違章的出現，并提前打下預防針，最終能夠防止施工問題的出現。同時，面對施工周期較長、范圍較大的工程項目，就應當利用因地制宜的預防措施。假如施電和線路距離比較遠，就需要設有提前的線路故障安全措施。電力部門就應當運用聯合的方式，將業主單位以及施工人員加以聯系，開展一系列的電力設施安全培訓活動。施工現場必須要設置一些安全警示的標志，提前向施工方發放安全通知書，并設置保障安全的圍欄、警示牌，這樣可以起到警示的作用。
4結語
數據支撐系統依托“以公眾服務為中心”，將物聯網、云計算、移動通信等技術應用到服務中心，提供“一站式”、全天候、方便快捷的設施保護處理服務，必須提高網絡軟硬件設備安全性，阻止網絡遭受各種侵擾，保證系統運行安全、穩定、高效。
參考文獻：
[1]李冰.電力設施安全保護面臨的挑戰及對策分析[J].科技經濟導刊，2018.
[2]李慶斌.電力設施保護規范化管理探索與實踐[J].科技傳播，2019.
