對于隧道洞內爆破施工，施工單位應統一指揮，并由經過專業培訓且持有爆破操作合格證的專業人員進行作業。爆破加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材，長隧道施工必須在洞內加工爆破器材時，其加工洞室的設置應符合國家現行的《爆破安全規程》(GB 6722-2003)的有關規定。
作為高速公路建設者，我們要牢固樹立“安全責任重于泰山”的觀念，強化做好安全生產工作的責任感和緊迫感。在高速公路施工中，我司自進入工地以后，在狠抓質量的同時，也狠抓安全文明施工。抓好安全工作，關鍵在于以“安全第一，預防為主”和“以人為本，安全第一”的方針為前提，而且還要“健全組織、明確責任、完善制度、加強教育、抓好落實”。
1、建立健全安全生產組織機構
項目成立以項目經理為組長，安全總監、項目副經理、總工為副組長，各工區部門以及各施工隊隊長為組員的安全生產領導小組，做到安全生產有安排、有落實，形成一個由上而下的安全管理網絡。項目部設置專職安全員，各分包單位和各專業班組均設置兼職安全員，全面負責安全文明施工管理工作，確立明確的安全文明施工目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決杜絕人為重大安全事故。堅持“管生產必須管安全”的原則，實行安全目標管理化，明確工程標準和職責，形成一個有效的安全保證體系。
2、制定切實可行的安全保障制度
(1)建立并完善安全生產規章制度。詳細說明施工中的各項注意事項，項目部設立安全機構執行其職能，嚴格按照該規章制度，進行獎懲。
(2)制定安全生產責任制。從項目經理、安全總監、項目總工到各工區、班組長和安全員的安全責任都在責任制里面詳細的制訂出來，大家都應明確各自的責任，積極做好本職工作，從而使安全生產達到“人人有責”的效果。
(3)簽訂安全生產責任書制度。項目經理對公司，施工隊長對項目經理，施工班組長對施工隊長，員工對班組長，做到層層簽，人人簽。
(4)建立安全生產工作“日查月審”制度。安全生產工作要做到時時講，處處講，將“質量第一，安全第一”的意識深入人心，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在。
(5)安全生產目標制度。實行連續安全生產天數累計獎勵制和事故當事人與領導責任追究制。采用行政和經濟相結合的獎懲辦法來促進安全生產確實落到實處。
(6)針對各專業班組的工程特點，制定較完善的施工規章制度以及安全操作規程，特別是《特種機械安全操作規程》、《高空作業施工安全操作規程》，《爆破物品使用安全規程》，《雨季施工安全注意事項》等張貼懸掛在施工現場醒目的位置，內容準確可行，確保各項工種的施工操作規范、安全。
(7)各種機械設備均由經考核合格的專職人員操作，嚴格執行操作規程，無證人員嚴禁擅自操作機械設備，堅決執行持證上崗。
3、加強安全生產管理，保證安全設施的配置
(1)項目部設置足夠數量的具有豐富施工經驗的專職安全員，每天對施工現場安全進行監督檢查，并應對有安全隱患的地方進行督促整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態。
(2)項目部經常組織安全隱患大檢查，發現問題限期整改。對每次檢查出的安全隱患及時下達書面的《安全隱患整改通知書》，并且讓相關責任人簽字。凡在規定時間內沒有按時完成整改完畢的，根據情況進行經濟處罰。
(3)加強上級下發的各項安全生產要求的管理，并對其中的內容逐一落實到施工生產過程中，對安全生產進行全面管理，不留任何死角。
(4)進行安全技術交底。在施工的每個環節，由項目部總工給各工區技術負責人、施工隊長、技術員進行安全技術交底，關鍵環節專職安全員、施工負責人和技術負責人應全過程盯上。
(5)分批組織所有工種操作人員參加崗前培訓，熟練掌握有關安全知識和安全操作技能，經考核合格后，方可持證上崗。
(6)開展普遍的安全生產知識教育培訓，提高職工的遇險應對能力。
①項目部安全教育。進入施工現場必須戴好安全帽，扣好帽帶。嚴禁穿拖鞋上崗。高空作業時，物件堆放要穩妥，不準往下亂拋材料和工具。鋪設架空通道板，嚴禁鋪脫空頭板。懸空作業必須系好安全帶，扣好保險鉤。各種電動機械設備，必須可靠的安全接地接零和防雷裝置。不懂電器和機械的人員，嚴禁使用和玩弄各種機電設備，機電檢修嚴禁帶電修理。除電工外，任何人不得私自拆修或亂接亂拉。起重吊裝區域非操作人員嚴禁入內，吊裝下方不準站人。禁火區域禁止用明火。施工現場的防護設施，安全標志牌和警示牌，不得擅自拆動，需要拆動的須經工地負責人同意。
②施工隊安全教育。進入現場必須正確戴好安全帽，不準亂動電氣機具，愛護各種安全防護設施，服從工地負責人統一安排，凡因不聽指揮，違章蠻干造成傷害事故，后果由肇事者自負。
③積極參加工地文明施工、現場整潔工作，服從項目安全部門檢查督促工作。
(7)對于進入高空、隧道等危險施工區的人員，要求必須配備安全帶、安全帽，并有專職安全員在施工現場全天候檢查，配帶不齊全者一律不允許進入現場工作。
(8)施工現場加強安全警示和安全設施的配備。各種安全標語和安全警示應嚴肅醒目，如進入施工現場必須配戴安全帽、施工現場嚴禁入內，高空作業系安全帶等。在跨線施工的被交公路上每隔一定的距離設置“前方施工、減速慢行”的警示標志，并派有專人指揮交通;在施工現場和辦公區、生活區內設置滅火器、防火沙等消防設施;重視安全用電，專業電工專人操作，專人管理，做到萬無一失，杜絕出現觸電事故。
4、隧道洞內爆破施工安全保障方案
進行爆破時，所有人員應撤離現場，行至規定的安全距離之外。裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固;炮眼內的泥漿、石粉應吹洗干凈;剛打好的炮眼，不得立即裝藥，如果遇有照明不足，流砂未經妥善處理或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。裝炮時，應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。為防止點炮時發生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，禁止用明火照明。點炮前，無關人員與機具均應撤至安全地點。爆破員實行“一爆三檢”制度，放炮員最后離場，班組長清點人數，發出警告5S后方可引爆。凡在隧道洞內爆破施工的人員必須服從指揮。遵守施工現場安全規定，作業人員要嚴格施工工藝和工序，嚴格遵守安全操作規程。
5、結語
總之，筆者認為，只有保證了安全，才能真正保障現場的施工;只有切實把有關安全的各項工作落到實處，才能確保安全生產，才能確保施工單位的收益。要把安全生產一直當成頭等大事來抓，在施工中，全面學習《安全生產法》，進一步完善和落實安全生產各項規章制度以及安全管理措施，強化安全生產管理，堅決遏制重大安全事故發生的勢頭，創造一個安全的施工環境，也有利于為國家創造一個安定，和諧的社會主義大環境。
