城市主干道綠化及休閑地綠化是現(xiàn)代城市文明進(jìn)步的標(biāo)志，也是城市綠化體系的核心部分。隨著社會的不斷發(fā)展，城市綠化的要求也越來越高。在道路兩邊種幾棵樹的傳統(tǒng)綠化措施，已不能滿足現(xiàn)代城市進(jìn)步的需要。根據(jù)不同路況及不同城區(qū)進(jìn)行綠化設(shè)計，分別在道路上種植形狀各異的樹木、五顏六色的鮮花，再鋪植滿目青翠的草坪，使綠化不僅具有降噪降塵、改善城市氣候、保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境功能，還可通過調(diào)整植物配置、更新樹種、增加園林小區(qū)設(shè)施，豐富城市藝術(shù)面貌、改善了居民的居住環(huán)境，同時提升城市整體形象。因此，要搞好現(xiàn)代城市綠化施工，確保工程質(zhì)量，工程施工工藝是關(guān)鍵。下面以南寧市邕江堤路園工程為例對此進(jìn)行闡述。

　　一、工程概況

　　南寧市邕江兩岸堤路園工程，是繼南寧市繼民族大道景觀亮化工程后的”美化邕江美化南寧”的重點市政工程。堤路園江北大道全長26公里、江南大道全長28公里，沿江控制規(guī)劃寬100米，集防洪、道路和景觀于一體。工程自2003年起開始征地、房屋拆遷等復(fù)雜艱難過程，于2007年竣工。堤路園工程與邕江悠悠綠水，組成了一幅蜿蜒數(shù)十里的水景圖，成了綠城南寧的重要景觀標(biāo)志。

　　二、整體綠化設(shè)計

　　邕江是南寧的動脈。隨著南寧的飛速發(fā)展，自石埠到仙葫段，現(xiàn)已有十座大橋橫邕江。為五象新區(qū)和江南區(qū)的發(fā)展，帶來勃勃生機(jī)。過去南寧滿足于南湖，而現(xiàn)在邕江江北堤路園、江南堤路園的建成，環(huán)繞邕江建設(shè)中國水城的大南寧格局已形成。鑒于此，江北堤路園、江南堤路園及邕江河岸，將建綠色通道作為主題,以“滿足使用功能、減少環(huán)境污染、豐富道路景觀、建設(shè)綠色通道、美化南寧動脈、提升南寧形象”為目標(biāo)，進(jìn)行重點綠化。

　　1 、具體規(guī)劃

　　邕江江北堤路園、江南堤路園及兩岸美化綠化，以綠化為宗旨 ,用高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平要求 。具體規(guī)劃如下

　　(1)綠化、美化與休閑結(jié)合;

　　(2) 鄉(xiāng)土樹種為主 外來樹種為輔, ;

　　(3) 喬、灌、花、草結(jié)合 ,保證四季常綠;

　　(4) 點、線、面綠化結(jié)合。

　　2.表現(xiàn)手法

　　以植物造景為主 ,并輔以各種形式的園林小品來實現(xiàn)主題思想。以本地樹種為主、兼植其他樹木作為行道樹 ,機(jī)動車道兩旁單株線形栽植 ,非機(jī)動車以外空地作為狹長公園規(guī)劃，集樹、竹、花、草于一體，，內(nèi)置休閑設(shè)施于規(guī)則綠化帶中 ,規(guī)則、整齊、美觀又靈活 ,與道路融為一體 。是南寧市民休閑的好去處，亦是外地人觀光的留戀之地。

　　三、施工工藝與要點把握

　　1.綠化施工工藝

　　回填種植土—整地—放樣—埋透水管—挖穴—下基肥—拌土—栽植—修剪—淋定根水—搭支撐和蔭棚—養(yǎng)護(hù)。具體要求回填土為素黃土;種植地要求整平、整細(xì);放樣要整齊規(guī)范;埋透水管時在 F70～80cm 處挖下窄上寬梯形溝糟 ,墊鋪 5～10mm 卵石 100 厚 ,安裝DN100 軟式透水管 ,在其上回填松散種植土。

　　將軟式透水管接入路沿石邊雨水井內(nèi)。挖穴要按要求挖立方體穴 ,下基肥后上層要覆蓋 10cm厚土層。栽植時大樹要纏全桿、栽植要注意掌握要領(lǐng)。栽植后要整形修剪 ,盡量少留樹葉 ,尤其不要留嫩葉 ,防止水分蒸發(fā)。定根水要淋透。搭支撐防止樹桿傾斜 ,搭蔭棚防曬。成活后要及時做好后期養(yǎng)護(hù)。

　　2. 施工要點及措施

　　(1)表土的采取和復(fù)原

　　土壤是花草樹木生長的基礎(chǔ)，土壤中的土粒最好是構(gòu)成團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，適宜植物生長的團(tuán)粒大小為1至5毫米，小于0.01毫米的孔隙，根毛不能侵入。一般情況下，表土具有大量養(yǎng)料和有用的土壤團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，而在改造地形時,往往剝?nèi)ケ硗粒@樣不能確保植物有良好的生長條件。因此應(yīng)保存原有表土，在栽植時予以有效利用。在該工程施工中，表土的采取及其復(fù)原過程中，為了防止重型機(jī)械進(jìn)人現(xiàn)場壓實土壤，避免團(tuán)粒土結(jié)構(gòu)遭到破壞，在無雨天使用了倒退鏟車掘取表土并按照一個方向進(jìn)行，同時為了避免在復(fù)原的地面形成滯水層，在平鋪時進(jìn)行仔細(xì)的耕耘。

　　(2)綠化地的整理

　　綠化地的整理不只是簡單的清掉垃圾,拔掉雜草，該作業(yè)的重要性在于為樹木等植物,提供良好的生長條件,保證根部能夠充分伸長, 維持活力，吸收養(yǎng)料和水分。施工中在不使用重型機(jī)械碾壓地面的前提下，要求做到：第一確保根域?qū)討?yīng)有利于根系的伸長平衡。一般來說，草坪、地被根域?qū)由娴淖畹秃穸葹?5厘米，小灌木為30厘米 大灌木為 45厘米，淺根性喬木為60厘米，深根性喬木為90厘米。植物培育的最低厚度在生存最低厚度基礎(chǔ)上草坪地被、灌木各增加15厘米，淺根性喬木增加30厘米，深根性喬木增加60厘米。第二，確保適當(dāng)?shù)耐寥烙捕龋寥烙捕冗m當(dāng)可過保證根系充分伸長和維持良好的通氣性和透水性，避免土壤板結(jié)。第三，確保排水性和透水性，所以填方整地時要確保團(tuán)粒結(jié)構(gòu)良好，必要時設(shè)置暗渠等排水設(shè)施。第四，確保適當(dāng)?shù)腜H值，為了保證花草樹木的良好生長，使土壤PH值控制在5.5至7.0范圍內(nèi)。第五，確保養(yǎng)分，適宜植物生長的最佳土壤是礦物質(zhì)45%，有機(jī)質(zhì)5%，空氣20%，水30%。

　　(3)嚴(yán)把地形關(guān)

　　綠化的地形塑造是非常關(guān)鍵的，一般說地形是整個綠化的骨架，而在實際的施工中要把好土方地形關(guān)，并不是件容易的事：其一，在土方地形塑造方面一般都不會非常精確和具體，為盡量做到最好，在挖機(jī)施工操作中我們安排了專門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，為達(dá)到良好的視覺效果而不斷地調(diào)整修改，與操作人員及時溝通,通過各個視線角度的不斷對比，最終在施工的過程中達(dá)到最佳的感觀效果。地形處理，可以說是一分設(shè)計九分施工， 完全依靠施工人員根據(jù)現(xiàn)場地勢、圖紙要求再創(chuàng)造發(fā)揮的過程。其二，土方多少的估算和應(yīng)用遵循適量原則，事先估算要相對準(zhǔn)確，多則會太滿，過少則顯的干癟、無力度感，同時由于各方利益不同，土方施工單位往往是拼命加土方以求獲得更大利潤，所以作為管理人員，我們對此進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)。其三，地形的塑造要考慮到今后的實際效果，往往初期施工完畢后，由于外運的新土并不密實，土坡易下沉5～10厘米左右，只有過1～2年后土方地形才會真正定形，因此，我們事先便要求施工單位要有整體和長遠(yuǎn)的思路。另外，實際施工中，土方回填有時遇到其他土層回填較多的地方，土較松，不利于植物深入扎根，這對大樹種植的成活來講特別重要，因此，我們要求施工單位根據(jù)圍坡高度在圍填一半時或回填好后用推土機(jī)或壓路機(jī)壓實，以利植物成活。

　　(4)植物配置

　　城市道路植物造景設(shè)計應(yīng)以大尺度、大手筆的設(shè)計方法進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，做到簡潔、明快、流暢，并富于動感。對該工程的綠化，強(qiáng)調(diào)注重道路景觀的動態(tài)效果，注重點、線、面相結(jié)合，道路兩側(cè)綠化呈線形布置，形成流暢線形，對沿路視覺焦點文叉點進(jìn)行重點共化設(shè)計，各季節(jié)盛開的鮮花、灌木、喬木成片布置，形成植物塊面，以此來豐富視覺觀賞效果。在喬、灌、草搭配方面，充分利用地域空間，下層布置灌木和地被，中層配小喬木，上層配置大喬木，形成復(fù)合型生態(tài)綠化空間，有效提高綠地利用率，增加綠量，體現(xiàn)自然景觀和植物造景景觀的生態(tài)性。

　　(5)施工季節(jié)及施工工期安排

　　根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件 ,綠化施工最佳季節(jié)是冬、春兩季。但柳州市紅光橋北岸景觀綠化工程施工是在溫度高、太陽直射強(qiáng)的7～9 月進(jìn)行的 ,為了不影響工期 ,但又要保證成活 ,保證在通車時能達(dá)到綠化設(shè)計效果 ,我們采取了以下措施: ①盡量選擇袋苗或盆苗;②種植時立即修剪 ,淋透定根水 ,并將定蔸水配成200mg/L奈乙酸澆灌液澆灌; ③大樹采用大穴栽植 ,堆填回填土; ④草繩纏實樹干 ,保證栽植后20d內(nèi)每天兩次對葉面、樹干噴水 ,并搭設(shè)遮蔭網(wǎng); ⑤跳躍性穿插施工; ⑥白天整土、夜晚栽植苗木 ,實行24h施工。

　　為了趕工期 ,保證植物有足夠的時間成活、生長 ,我們打破了綠化是最后一道工序的常規(guī) ,即哪里有工作面 ,就到那里施工 ,同市政等其他單位交叉施工 ,這樣贏得了時間 ,做到了與主體工程同步進(jìn)行 ,同步完工。

　　3、養(yǎng)護(hù)管理

　　養(yǎng)護(hù)是保證綠花效果的有力措施。其內(nèi)容包括松土、施肥、除雜草、淋水、修剪、抹芽、病蟲害防治、補換苗木等。前期養(yǎng)護(hù)以淋水為主。整個路段的養(yǎng)護(hù)按樹種分類養(yǎng)護(hù) ,定期分別對樹木、花草進(jìn)行不同的養(yǎng)護(hù)。

　　結(jié)語

　　南寧市邕江堤路園及兩岸美化綠化工程，是南寧市城市建設(shè)的重要組成部分。堤路園工程的竣工及后期配套工程相結(jié)合所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與社會效應(yīng)，為國內(nèi)其它城市道路綠化施工提供了重要的借鑒與參考。作為城市道路綠化施工,如何做到進(jìn)一步節(jié)約成本，體現(xiàn)效益，則有待園林工作者不斷探索。