論文導讀：萊鋼動力部水力車間1#泵房6#泵汽蝕嚴重致使流道腐蝕不順暢，導致水泵的效率下降，供水電耗增加;2#水泵額定揚程為74米，而實際運行壓力僅為0.50-0.55Mpa，造成富裕水頭24%左右，使水泵運行效率偏低。隨著型鋼區熱線單位用水量的增加，這兩個機組的運行臺時逐漸增加，使車間制水綜合能耗不斷升高合同能源管理(EnergyManagementContract)簡稱EMC。節能前景，合同能源管理在萊鋼供水系統的應用。
關鍵詞：合同能源管理，節能前景
1概述
合同能源管理(EnergyManagement Contract)簡稱EMC，是一種新型的市場化節能機制，其實質就是以減少的能源費用來支付節能項目全部成本的節能投資方式。這種節能投資方式允許客戶使用未來的節能收益為企業和設備升級，以降低目前的運行成本。博士論文，節能前景。隨著合同能源管理(EMC)模式在企業的進一步推廣應用，其“零投資、零風險、零浪費、高效益”的特點越來越多地被企業所關注和接受。
2 選題背景
萊鋼動力部水力車間1#泵房6#泵汽蝕嚴重致使流道腐蝕不順暢，導致水泵的效率下降，供水電耗增加;2#水泵額定揚程為74米，而實際運行壓力僅為0.50-0.55Mpa，造成富裕水頭24%左右，使水泵運行效率偏低。隨著型鋼區熱線單位用水量的增加，這兩個機組的運行臺時逐漸增加，使車間制水綜合能耗不斷升高，給車間的節能降耗工作帶來一定影響。北京貝爾佐那有限公司和山東雷奇電器有限公司針對我們的具體情況，測定當前的用能量和用能效率，找出節能潛力所在，并對各種可供選擇的節能措施的節能量進行預測，提出了解決方案。博士論文，節能前景。
3 方案設計
6#泵主要是葉輪汽蝕嚴重，造成水泵流道不順暢，使水泵的效率降低。為使汽蝕的水泵葉輪得到有效修復，提高葉輪壽命，同時還要降低水泵流道的水力損失和容積損失。針對這種情況，北京貝爾佐那有限公司確定節能改造方案為：對水泵的葉輪、泵腔和進出水短管進行貝爾佐那高分子材料噴涂。
貝爾佐納是一種新型的高分子噴涂材料，主要用于水泵、螺旋槳等設備的修補和表面噴涂，以防設備的腐蝕、汽蝕和磨損。博士論文，節能前景。貝爾佐納材料在固化后，表現很強的憎水性，其表面具有很高的光潔度，有效減少流體的粘滯性，達到節能降耗的效果。博士論文，節能前景。博士論文，節能前景。
3.2 2#泵方案設計
4 方案實施
4.1 6#泵方案的實施
合同簽訂后一周，北京貝爾佐那有限公司按照萊鋼相關規章制度和安全條例辦理相關進場手續，并接受甲方安全交底，然后對6#機組進行噴涂改造。主要工藝流程為：
表面處理：用噴砂機對已經拆解的水泵泵殼、葉輪、水泵進出水短管等所有流道進行噴砂處理，清除表面附著物，達到表面清潔無油污、松動層等，粗糙度75vm以下。
清洗：用貝爾佐納清洗材料反復清洗泵殼和葉輪，去除金屬表面、流道表面的雜物和銹滓等，使表面干燥清潔。
噴涂：第一遍用毛刷將混合好的貝爾佐納材料涂刷在泵殼和葉輪表面，主要處理表面遺留的坑洞和針孔，使流道表面光滑;等第一遍噴涂堅固后進行第二遍涂刷，厚度在0.4-0.6mm;第三遍涂刷找補漏和針孔,使表面達到工藝要求光潔度。
4.2 2#泵方案的實施
合同簽訂后一周，山東雷奇電器有限公司按照萊鋼相關規章制度和安全條例辦理相關進場手續，并接受甲方安全交底，然后對2#機組進行變頻改造。2#機組變頻改造的主回路接線圖如下：
節電運行時，將旁路柜中隔離開關K1、K2閉合，旁路真空接觸器KM4斷開;如果需工頻運行，則斷開隔離開關K2和K1，旁路真空接觸器KM4吸合。
5 實施效果
5.1 6#機組實施效果
為了檢驗高分子金屬材料在水泵流道表面噴涂的效果，萊鋼集團動力部水力車間分別在改造前和改造后對6#機組進行水泵流量、出水壓力、電流等數據的采集。采集的數據分別如表3和表4.
6 經濟效益計算
6.1 6#泵改造后經濟效益
噴涂后水泵的電耗降低5.3%，則：
改造前每小時平均耗電：630kw
改造后每小時平均節電：630×5.3%=33.39kw/小時
按照泵的運轉臺時計算，每天運行24小時，每小時節電33.39度。工業用電按每度0.603元計算，則一臺630kw的泵改造后每天節省電費483.4元，一年可節省：
W=33.39×0.603×24×365=176375.3元。博士論文，節能前景。
6.2 2#泵改造后經濟效益
通過改造運行后，供水電耗由改造前的平均0.234kwh/t降至0.171kwh/t，按照變頻器時作業率90%，電費0.603元/kwh，年供水量1700萬噸計算，則全年節約電費支出：
(0.234-0.171)×1700×0.603×0.9=58萬元。
北京貝爾佐那有限公司和山東雷奇電器有限公司從每個月的節電費用中收取一定比例的費用，作為項目投資的回報。他們在綜合了車間實際生產情況和能耗審計后，在合同中約定節能效益按7:3分配形式，到目前設備改造運營11個月，共取得22.69萬元的節能效益。而且在EMV公司的項目資金、運行成本、所承擔的風險及合理的利潤得到補償后(即項目合同期結束)，設備的所有權轉讓給萊鋼，萊鋼最終獲得高能效設備和節約能源的成本，并享受EMC公司所留下的全部節能效益。
8 結束語
采用合同能源管理(EMC)模式開展節能技術項目，一方面用戶在不出資的情況下享受節能效益及相應配套系統更新、升級，提升設備裝備水平;另一方面，按照合同規定，合同期內設備維修屬投資方負責，即可降低該時段設備維修產生的費用。零投資、零風險的合同能源管理模式值得推廣。
