摘要：路橋施工中只有抓住關鍵的控制要點，并采取科學合理的實施對策，才能確保工程優質高效地進行。文章發表在《公路工程》上，是工業論文發表范文，供同行參考。

　　0 引言

　　路橋工程在施工中具有工期長，分項工程、安全隱患多，施工難度大，成本造價大等特點，只有抓住關鍵的控制要點，并采取科學合理的實施對策，才能確保工程優質高效地進行。

　　1 分部工程、分項工程

　　1.1 測量

　　1.1.1 控制要點：竣工測量，建筑限界符合設計規定，距離>10mm;標高誤差>20mm;施工放樣;中線誤差>±10水平誤差±10mm;幾何尺寸>±10mm。

　　1.1.2 實施對策 ①執行分級測量復核制度，控制柱橛由總公司測量隊測量，分公司測量組復核，現場交點、交樁，交測設資料，未經閉合和復核的樁點及資料，不準使用。②施工中測量組負責階段性復核檢查工作。③使用全站進行控制測量，以確保測量精度。

　　1.2 工程試驗

　　1.2.1 控制要點 ①材質檢驗率材質不合格或不清的不準使用;②砼及土方工程試件取件數量符合合同規定;③測試方法正確，數據可靠;保證各項控制指標符合合同規定。

　　1.2.2 實施對策：認真實施四個標準：砼配合比設計標準化;砼配合比施工控制標準;檢測工作標準化;內業工作標準化。

　　1.3 鉆孔

　　1.3.1 控制要點：樁位誤差:群柱不大于10cm，單樁不大于5cm，垂直度小于L<100。嚴格控制樁位，控制頻率;控制好鉆孔速度。

　　1.3.2 實施方法：嚴格控制樁位，控制頻率;控制好鉆孔速度。

　　1.4 鋼筋

　　1.4.1 控制要點 ①鋼筋規格:符合設計規定，不發生差錯;②鋼筋加工標準:符合《合同技術條件》規定;③鋼筋接頭質量符合《施工規范》、《合同技術條件》規定;④安裝符合《合同技術條件》和《施工規范》規定。

　　1.4.2 實施方法：①作好施工交底，嚴格執行驗收標準，工序之間驗收制度;②按規定進行鋼筋接頭(焊接)試驗;③關鍵工序經考核合格，有經驗的技工負責。

　　1.5 模板

　　1.5.1 控制要點 ①模板接縫嚴密，不漏漿，支撐牢固，不變形;②安裝標準與設計尺寸誤差±5mm。

　　1.5.2 實施方法 ①采用廠制模板，板厚20mm;②進行施工技術交底，嚴格執行驗收規范并嚴格實施;③立模后未經復測和專檢認可，不準灌注砼。

　　1.6 混凝土

　　1.6.1 控制要點 ①砼拌合物具有良好的和易性和工作性;②最小水泥用量和最大水灰比滿足《合同技術條件》、《施工規范要求》;③強度滿足設計要求。

　　1.6.2 實施方法 ①嚴格控制原材料的質量，不合格材料不準進場;②嚴格施工控制，把好計量，砼攪拌砼運輸，砼灌筑，搗圍，養護等關，防止砼在灌注過程中出現離析快硬;③推廠應用“四新”技術，確保砼質量;④按規定制取試件進行強度檢驗。

　　1.7 橋梁施工

　　1.7.1 控制要點：①橋梁拆模后梁體拆模表面光滑無蜂窩麻面，鋼筋綁扎正確，鋼束位置準確，張拉力及延伸率達到設計要求;②順橋縱軸線方向允許偏差10mm，垂直橋縱軸線方向允許偏差5mm。

　　1.7.2 實施方法 ①嚴格控制材料進場關，嚴格遵守橋梁施工規范及鋼筋砼結構驗收規范及予應力砼操作規程;②作好技術交底，上崗培訓，有經驗技術工人把關;③作好各種張拉設備檢驗，校正。

　　1.8 路基槽施工

　　1.8.1 控制要點 ①作好土質的檢查，含水測定;②路床不得有翻漿，彈簧，起波浪，積水現象;③碾壓密實達到設計要求，符合道路驗收評定標準。

　　1.8.2 實施方法：按道路規范，質量檢驗標準挖土、填土，用環刀按規定分層檢測。

　　1.9 基層施工

　　1.9.1 控制要點 ①石粉渣顆粒達到規范規定;②水泥石粉渣按規定配合經拌合均勻;③含水量控制;④碾壓密實達到設計要求。

　　1.9.2 實施方法 ①嚴格控制原材料進場關;②嚴格控制配合比，攪拌均勻，碾壓密實，厚度達到要求;③嚴格遵循深圳市水泥石粉渣道路暫行規定;④進行灑水養護。

　　2 工期

　　2.1 控制要點：總工期與關健工期，關鍵工序。

　　2.2 實施方法：①施工前編制出有科學性，先進性和可操作性的實施性施工組織設計，用優化的施組指導和控制施工生產;②以網絡計劃為目標，組織指揮生產，以分網絡確保決網絡;③分公司按施組要求編制下達月計劃，工班小組下達旬日計劃，個人規定日工作量;④堅持調度會以及日碰頭會制度，及時發覺并解決施工中的薄弱節;⑤抓好各項準備工作，確保施工生產的順利進行;⑥預計可能發生的種類意外情況及對策。

　　3 成本

　　3.1 控制要點：制造成本，降低3%，按投標施組的數量:水泥節約2%，鋼材節約3%，機械臺班節約10%，電力節約5%，砂、石節約5%，管理費節約5%。

　　3.2 實施方法 ①按定員，定額組織生產，堅持定額管理，算好“三筆帳”，做到日核算，月分析;②按定額供料，限額發料，節約有獎，超耗自負;③實行目標成本管理，嚴格控制各種非生產性開支;④開展“合理化”建議和雙增雙節活動，大力推廣“四新”，

　　4 安全

　　4.1 控制要點：年負傷頻率5%以下，消滅責任性因工重傷以上事故，杜絕火災事以及重大，交通事故。

　　4.2 實施方法　①編制“安全施工防護手冊”，人手一冊，認真學習，并堅持落實;②不安全或無安全措施不準施工;③違章作業指揮百分之百嚴懲，強化安全教育，牢固樹立安全第一的觀念，以及自我保護的意識;④堅持“三工“制度，積極開展“百安”活動;⑤嚴格“三檢”制強化專檢;⑥用事故來分析原因，進行預防;⑦確保種類安全設施齊全，良好。

　　5 文明施工

　　5.1 控制要點：程序施工，場地整潔，環境無污染，爭當哈爾濱市“文明施工”工地。

　　5.2 實施方法：嚴格實施“施工現場管理標準化”，開展施工現場管理達標檢查評比活動，達文明工地標準。

　　6 資料

　　6.1 控制要點：安全，正確，及時，檢測記錄，施工日志，交接班記錄，驗標資料齊全，及時填寫，數據記述清楚，各類圖紙，變更設計隱蔽工程簽證齊全，經濟技術資料，各類臺帳，報表收集及時，按時上報。

　　6.2 實施方法 ①必備資料列表公布，實行每月檢查;②應報資料不齊，不向甲方驗工計價，并追究當事人的責任;③提供虛假資料者，要受重罰;④健全組織機構，人員要上崗到位。

　　7 結論

　　路橋工程的現場施工，是個復雜而艱巨的任務，尤其要達到優質的施工水平，更需參建的各方齊心合力精心配合方能得到實現。

　　工業論文發表須知：《公路工程》(雙月刊)創刊于1975年，由湖南省交通科學研究院主辦，主要報道公路、橋梁、結構理論、路面、路基、人工結構物、線路勘測設計、計算機應用等內容，專門刊載道路、橋梁及交通工程的理論研究與工程應用文章。可供從事交通研究、施工、監理、管理的工程技術人員、管理人員和大專院校、中專師生閱讀，亦可供市政、水利、建筑、鐵道建筑等土木工程技術人員參考。