這篇鐵路工程師論文發(fā)表了監(jiān)測技術在鐵路系統(tǒng)管控中的作用和技術，隨著鐵路工程的不斷發(fā)展，監(jiān)測技術和信號傳遞技術也越來越發(fā)達，監(jiān)測技術在鐵路系統(tǒng)管控中發(fā)揮著重要作用，論文分析了鐵路信號監(jiān)測管理中應用的主要技術系統(tǒng)，通過信號的監(jiān)測，實現(xiàn)列車控制的精準性和合理性。

　　關鍵詞：鐵路工程師論文,鐵路信號;監(jiān)測技術;列車控制;發(fā)展趨勢

　　鐵路列車的運行需要一個龐大的監(jiān)控控制系統(tǒng)進行有效的管理與控制，在通信信息技術和監(jiān)測技術的實際應用過程當中，開展合理的信號監(jiān)測工作是必不可少的。控制中心的工作人員要對所轄區(qū)域內的鐵路網絡的安全運轉做好信號的接收處理工作，并且根據(jù)行車的相關要求來部署相關的信號指令，實現(xiàn)整個區(qū)域鐵路系統(tǒng)的良好運行，防止出現(xiàn)各類安全事故和隱患，通過對信號所包含的數(shù)據(jù)信息進行分析，從而起到合理管控和指揮的重要作用。

　　1監(jiān)測技術在鐵路系統(tǒng)列車管控工作中的重要作用

　　現(xiàn)階段的鐵路運行，信息技術的應用可謂非常廣泛，其中對于鐵路信號的監(jiān)測技術應用就是典型的代表。鐵路系統(tǒng)是一個較為龐大和復雜的運行系統(tǒng)，在運轉期間要防止列車行駛間的穩(wěn)定性與安全性，防止出現(xiàn)晚點所引發(fā)的交通故障以及可能存在的列車相撞這等安全事故，這就要求對該區(qū)域內的鐵路系統(tǒng)實行信號的全方位覆蓋，這樣才能接收到來自系統(tǒng)內各個方位的信息信號，從而對列車的運行實行全面和實時的有效操作與控制。

　　在鐵路信號的監(jiān)測工作中，工作人員利用監(jiān)測技術來獲知每列列車的行車軌跡和行駛期間遇到的某些問題，并且通過對信號中的信息和數(shù)據(jù)進行解析和研究，從而發(fā)現(xiàn)問題的由來，對可能存在的交通安全問題和事故隱患進行實時的監(jiān)控和管理，以數(shù)據(jù)信息為基礎開展管理工作，對各種配備的信號傳遞和接收裝置進行合理的管理與維護。鐵路信號的監(jiān)測管理中的技術方法和手段是世界上多個國家正在潛心研發(fā)并積極應用的在一種技術含量越來越高的重要技術，也是鐵路系統(tǒng)發(fā)展和列車控制管理工作的重要發(fā)展趨勢，其重要的作用主要體現(xiàn)在以下三個方面的內容中：

　　其一，列車在運行期間，在沿線鐵路系統(tǒng)中以及列車上都加裝了各種信息信號傳遞和接收裝置，用來集中搜集列車運行中所生成的大量相關數(shù)據(jù)和信息，包括行駛的里程、速度以及運行狀態(tài)，重點對列車行駛中出現(xiàn)的各種故障和問題進行預警，更重要的是對列車行駛的時間進行合理的安排與部署，在有些特殊的情況下，還要通過信號指令的傳遞來控制列車改變行車路線或者臨時停車，這就說明當前的監(jiān)測技術應用中，主要的作用就是在整個鐵路的系統(tǒng)中控制好列車的運行，實現(xiàn)高效、科學與合理的調度目標，并且集中關注每列列車的運行行駛過程中所表現(xiàn)出的具體狀態(tài)等情況。

　　其二，鐵路系統(tǒng)沿線的各項設施和裝置，以及列車上各個關鍵部件的運行狀態(tài)是監(jiān)測管理工作中關注的重點對象，也是運用監(jiān)測技術來合理管控各種設備部件的關鍵工作內容。列車在運行以前，需要對列車的整體情況和各個部件裝置進行全面、細致的檢測與檢查，及時發(fā)現(xiàn)當中是否存在損耗過于嚴重和異常狀態(tài)方面的問題和缺陷，對各種硬件的裝置和設備進行測試和調試，保證其能夠處于正常的工作狀態(tài)，并且根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息來分析其內部的老化損耗狀態(tài)，評估其安全性與可靠性，還應該及時通過檢查發(fā)現(xiàn)可能存在的損傷甚至損壞的情況。

　　其三，信號與信息的高效傳遞和接收需要相關技術設備具備良好的抵抗各類干擾因素的能力，而監(jiān)測技術能夠實時獲取設備和系統(tǒng)的運行狀態(tài)所生產的各類數(shù)據(jù)和信息，通過實行對鐵路系統(tǒng)的全覆蓋模式，對信號的傳遞程序和整個傳送的過程施加強有力的技術保障和防護功能，讓信號能夠準確而完整的在系統(tǒng)網絡之中實現(xiàn)高速傳遞，既要保障信號傳遞的及時性，也要確保信號傳遞的完整性和有效性，防止在傳輸過程中受到各種自然環(huán)境條件和其他設備產生的干擾。管理工作人員需要通過強大的指揮控制中心來匯總所有的信息信號，對這些信號實行實時、高效的監(jiān)測是必不可少的，這樣才能充分地發(fā)揮出全覆蓋模式的關鍵作用，讓監(jiān)控中心的工作人員獲取全面、準確的系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)和信息，從而實現(xiàn)對列車運行的合理管理和控制。

　　2鐵路信號監(jiān)測管理中應用的主要技術系統(tǒng)

　　2.1信號的匯總和集中分析研究需要應用到中心的監(jiān)測控制系統(tǒng)，簡稱GSM，這種能夠處理系統(tǒng)區(qū)域內各類信息和數(shù)據(jù)的技術系統(tǒng)，能夠對運行中的設備進行實時的監(jiān)管，實現(xiàn)通信信號的高效傳送和傳遞，可以對出現(xiàn)故障問題的設備和裝置進行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)某些異常的狀況，就可以通過信號傳送向監(jiān)測控制中心發(fā)送預警信號，有助于實現(xiàn)靈活的管理和控制，使得管理工作更加注重于對整個鐵路系統(tǒng)的把控。

　　2.2對于列車的控制需要兩套動態(tài)結合的監(jiān)控技術系統(tǒng)來實現(xiàn)。我們通常了解到的靜態(tài)模式的技術系統(tǒng)，其內部已經設置好列車運行時所要達到的各項指標和參數(shù)，列車只需要根據(jù)程序指令來有序運行即可，這是這種靜態(tài)模式系統(tǒng)的例行工作狀態(tài)，同時對列車行駛的參數(shù)和數(shù)據(jù)進行集中記錄和整理。而動態(tài)模式的技術系統(tǒng)則一般要加裝在行駛的列車之上，它不同于已經將參數(shù)和指標設定好的靜態(tài)模式系統(tǒng)，它是利用車載系統(tǒng)來實時的監(jiān)管各類設備運行狀態(tài)，包括對靜態(tài)系統(tǒng)的監(jiān)管范圍方面的工作，實現(xiàn)各類信號的高效、安全的進行傳遞，并且具備很強的抗干擾能力。

　　2.3列車每次在完成當日的運行任務以后，都要例行對列車實行良好的維護和保養(yǎng)，如何發(fā)現(xiàn)列車內部存在的一些故障和隱患是非常重要的，利用監(jiān)測技術搜集得到的信息和數(shù)據(jù)，再加上維護保養(yǎng)過程中，同時測試與調試獲取的相關參數(shù)，工作人員可以通過綜合性的分析和研究來評估整個列車的基本狀態(tài)情況，也能夠從中找到存在的故障和問題，這樣就能夠實行列車的全面檢查與維護工作。

　　3鐵道信號技術功能發(fā)展趨勢

　　首先，匯集各種監(jiān)測數(shù)據(jù)，便于集中綜合分析。以現(xiàn)有監(jiān)測系統(tǒng)為基礎，采用各種傳輸方式及聯(lián)網方式，把各種信號設備和相關通信設備的監(jiān)測信息匯集至數(shù)據(jù)中心，數(shù)據(jù)中心分析人員充分利用各種監(jiān)測數(shù)據(jù)，進行比對分析、關聯(lián)分析及綜合分析，建設數(shù)據(jù)處理平臺，實現(xiàn)綜合智能分析，在構建數(shù)據(jù)處理平臺基礎上，融合各種監(jiān)測數(shù)據(jù)及現(xiàn)場維修人員測試、檢查數(shù)據(jù)及設備日常故障數(shù)據(jù)，總結、分類維修經驗、標準模型和領域知識，建立智能分析與故障診斷知識庫，積極開發(fā)比對分析、關聯(lián)分析及綜合分析軟件，實現(xiàn)綜合智能分析。

　　其次，融合通信網管監(jiān)測信息，實現(xiàn)通信信號監(jiān)測一體化。許多列控系統(tǒng)故障需要依靠信號監(jiān)測系統(tǒng)及通信網管系統(tǒng)信息共享、綜合分析，才能實現(xiàn)高效診斷與處理。因此，應當融合通信網管相關監(jiān)測信息，包括GSM-R的監(jiān)測信息等，實現(xiàn)地面設備監(jiān)測與車載設備監(jiān)測、通信系統(tǒng)監(jiān)測與信號系統(tǒng)監(jiān)測一體化.最后，充分利用歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)，開展電務設備狀態(tài)預測分析，充分利用各種監(jiān)測系統(tǒng)存儲的歷史數(shù)據(jù)及電務段收集的設備檢修及履歷數(shù)據(jù)，運用可靠性技術及數(shù)據(jù)挖掘技術，與生產廠家一起開發(fā)設備可靠性分析模型。

　　結束語

　　鐵道信號技術在鐵道運輸中起到重要作用，實現(xiàn)全程實時監(jiān)控列車運行、運行數(shù)據(jù)記載于分析、硬件設備維護與監(jiān)測、遠程信息通信、實現(xiàn)列車調度等功能。我國鐵路信號技術已經取得了巨大的進步，在實際應用中能夠發(fā)揮重要作用。所以相關技術人員，要熟練掌握鐵道信號系統(tǒng)使用方法，定期進行硬件設備的檢測與維護，保證列車的安全正常行駛。

　　參考文獻

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　　作者：代英明 單位：黑龍江龍煤鶴崗礦業(yè)有限責任公司鐵路運輸部電務段

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