前言：在我國道路建設(shè)中，橋梁的使用非常廣泛。首先，道路建設(shè)作為我國最主要的一項基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，它的飛速發(fā)展不但可促進我國國民經(jīng)濟，而且對其他相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有巨大的拉動作用，加之我國的經(jīng)濟發(fā)展的不均衡，且總體上水平不是很高，這樣就理顯出道路建設(shè)在我國的經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)中的重要性。

　　1.道路橋梁中的裂縫問題及解決措施

　　在道路橋梁建設(shè)施工過程中，常常會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，不但影響到結(jié)構(gòu)的美觀與其正常使用，同時還削弱了橋梁結(jié)構(gòu)的強度與剛度，最終引發(fā)工程事故。混凝土是我國在建設(shè)道路中所使用到的主要材料，然而因混凝土結(jié)構(gòu)中存在的裂縫問題而產(chǎn)生的道路建設(shè)的技術(shù)問題十分普遍，除掉由于橋梁中所使用混凝土的原材料質(zhì)量較差的原因，另外一部分原因就是由于施工人員對混凝土的使用不合理造成的。比如：在對混凝土的強度等級方面的重視程度不夠，過長時間的將混凝土曝露而令混凝土受潮發(fā)生變性;在施工過程中所使用的混凝土配合比不符合相關(guān)規(guī)范的要求，僅僅是根據(jù)個人經(jīng)驗來進行配比，而不是按照標準所規(guī)定的配比進行;在對混凝土進行澆灌的過程中，所作的振搗工作不足或者力道過猛;在進行混凝土拆模之后，沒有實施必須的養(yǎng)護措施，以致于混凝土體表由于缺水而產(chǎn)生干裂的現(xiàn)象，因此，在施工過程進行中，相關(guān)施工人員應(yīng)該對橋梁所用的混凝土進行常規(guī)的計算。在我國對于鋼筋混凝土構(gòu)件的規(guī)定中，對其最大的裂縫寬度規(guī)定在0.2-0.3mm。

　　2.道路橋梁的鋼筋銹蝕問題以及解決措施

　　在道路建設(shè)中，所使用鋼筋的壽命對橋梁的使用壽命影響巨大，如果橋梁中的鋼筋出現(xiàn)銹蝕狀況，將對橋梁的使用壽命以及安全性造成嚴重的危害。在這里導(dǎo)致鋼筋發(fā)生銹蝕的原因有很多，比如原材料與環(huán)境及施工等都會影響到鋼筋銹蝕。橋梁中的鋼筋發(fā)生銹蝕的原因很復(fù)雜，所以在道路橋梁中，防止鋼筋發(fā)生銹蝕作為一項較為系統(tǒng)化的工程，要采取綜合治理措施。首先要加強施工工人在道路橋梁建設(shè)過程中對鋼筋的防護意識，應(yīng)當(dāng)使用涂層鋼筋，即將普通低碳鋼的表面涂上防腐層，將鋼筋與腐蝕性的環(huán)境進行隔離，達到防腐的目的。但是要保證涂層的材料不被破壞，在運輸、安裝過程中，這種材料都具有一定的耐久性與持續(xù)性，保持橋梁鋼盤在使用壽命的周期內(nèi)的結(jié)構(gòu)功能。另外，還可以采用電化學(xué)防護法來防止鋼筋發(fā)生銹蝕，即使橋梁鋼筋攜帶著一定數(shù)量的多余電子，在怎樣的腐蝕性環(huán)境下都保持穩(wěn)定狀態(tài)而不被腐蝕。在鋼筋已經(jīng)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象時，要對鋼筋做出修復(fù)，首先清理掉發(fā)生銹蝕現(xiàn)象區(qū)域內(nèi)的混凝土，然后進行噴砂以除掉銹跡，為了確保橋梁體內(nèi)的含筋量再依據(jù)實際情況增加鋼筋數(shù)量。這時候要注意的是，對橋梁要根據(jù)氣候條件以及地理位置等諸多條件進行分級，然后再根據(jù)分級選擇適當(dāng)?shù)姆栏牧稀?/p>

　　3.道路橋梁的鋪裝層松散脫落問題以及解決措施

　　在道路橋梁中鋪裝層雖然占的體積不大，但是它起到的作用卻是十分重要且不容忽視的。有些道路橋梁施工忽視了橋梁鋪層的施工質(zhì)量，僅注重于外觀的質(zhì)量，在施工的工序控制方面不夠嚴格，以致橋梁的鋪裝層過早的發(fā)生裂縫、松散以及脫落等現(xiàn)象，維修周期縮短。當(dāng)前我國交通出現(xiàn)越來越嚴重的重載與超載現(xiàn)象，車輛與行人的荷載力直接作用于鋪面層上，現(xiàn)在所用的橋梁鋪裝層已經(jīng)越來越不適應(yīng)日益增多的重型甚至超重型的汽車數(shù)量，橋梁的鋪裝層屬于一種剛性結(jié)構(gòu)，在其負荷力不斷加重的情況下，施工人員應(yīng)當(dāng)時刻注意橋梁鋪裝層厚度的保持，并同時令鋪裝材料的彎曲性能保持良好，達到減小鋪裝層發(fā)生彎曲開裂現(xiàn)象的可能。在道路橋梁的建設(shè)施工過程中應(yīng)當(dāng)對鋪層材料中的防水層充分重視起來，在鋪筑完成后以確保不會發(fā)生透水現(xiàn)象而引起的水損壞，達到保證橋梁鋪面層使用壽命的目的。

　　4.道路橋梁的施工人員素質(zhì)問題以及解決措施

　　在我國道路橋梁的施工建設(shè)中，多處于人少林密山又高的地區(qū)，不但交通不方便，生活各方面條件也相對較差，這樣就需要施工人員具備良好的政治素質(zhì)以及堅定的工作信念。然而在現(xiàn)實操作施工中，有相當(dāng)多的一部分施工人員怕苦怕累，有一點點的小困難就想退縮，還有一部分的施工人員認為自己既懂技術(shù)，又有文化，不能正確看待所遇到的技術(shù)問題，針對這種現(xiàn)象，施工人員應(yīng)該要具備求學(xué)的意識，將自身的素養(yǎng)與能力不斷提升，這樣就要求相關(guān)施工人員做到以下幾點：第一，將自身的相關(guān)專業(yè)技術(shù)逐漸提升，做到與時俱進，及時的更新相關(guān)知識，以符合社會發(fā)展的要求。現(xiàn)今社會的科學(xué)技術(shù)在不斷的發(fā)展，施工人員要意識到只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上時代的腳步。第二，施工人員不但要具備相關(guān)專業(yè)的知識，還要多多學(xué)習(xí)法律以及網(wǎng)絡(luò)等諸多方面的相關(guān)知識，在進行道路橋梁的施工建設(shè)中，做到既美觀又經(jīng)濟的設(shè)計施工。第三，現(xiàn)今我國的各方面經(jīng)濟活動已經(jīng)與國際漸漸接軌，因此施工人員還要熟悉相關(guān)的合同條款與索賠程序等方面的相關(guān)知識，以便在需要的情況下懂得維護工程的合法權(quán)益，促進我國市場競爭力的提高。

　　結(jié)束語：

　　總而言之，道路橋梁的施工建設(shè)是一項非常重要的工作，不僅需要相關(guān)參與者在施工過程中不斷的汲取經(jīng)驗，避免或減小影響道路橋梁質(zhì)量的各種不良因素，還需要施工人員加強施工質(zhì)量控制，以保證施工橋梁的質(zhì)量與安全，避免給國家?guī)聿槐匾慕?jīng)濟損失。

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