一、數(shù)據(jù)采集的的方法和來源
　　根據(jù)市政道路的路幅寬度，本次指標(biāo)分析我們分了20m、30m、40m三種類型的道路，數(shù)據(jù)采自某區(qū)2008年至2011年21條瀝青砼面層的市政道路標(biāo)底。
　　二、分析指標(biāo)的種類及構(gòu)成數(shù)據(jù)
　　通過以上所列的21條道路，我們分析了以下指標(biāo)：
　　1、道路的單方造價(jià)。本次測算的單方造價(jià)主要包含道路、雨水、污水、拆除等單位工程。根據(jù)各條道路的總面積(包含人行道、綠化分隔帶面積、機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道面積)，以及標(biāo)底總造價(jià)(道路、雨水、污水、拆除)測得道路每平方米的造價(jià)。
　　2、造價(jià)各組成部分在總造價(jià)所占比重的指標(biāo)。道路總造價(jià)由分部分項(xiàng)工程、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)(標(biāo)底中其他項(xiàng)目費(fèi)在2009年前包含文明施工費(fèi)、預(yù)留金、甲供材，在2009年后只包含預(yù)留金和材料暫估價(jià)，文明施工費(fèi)進(jìn)入了措施費(fèi)中)、規(guī)費(fèi)、稅金組成。公式為平均指標(biāo)(元/m2)=分部分項(xiàng)費(fèi)(措施費(fèi)……)/總面積，在總造價(jià)中的比例=分部分項(xiàng)費(fèi)(措施費(fèi)……)/總造價(jià)。
　　3、分部分項(xiàng)中各單位工程所占比重的指標(biāo)。分部分項(xiàng)中包含道路工程、雨水工程、污水工程、拆除工程等單位工程，本次指標(biāo)分析，還對道路工程進(jìn)行了細(xì)化，在道路的單位工程中，公式為單位工程單方造價(jià)=分部分項(xiàng)工程中單位工程造價(jià)/總面積，單位工程在總造價(jià)中所占比例=分部分項(xiàng)工程中單位工程造價(jià)/總造價(jià)。
　　4、主要清單子目單價(jià)。根據(jù)道路施工中主要影響工程造價(jià)的幾個(gè)清單子目，做了各年的均價(jià)比價(jià)。該單價(jià)均為分部分項(xiàng)的清單子目價(jià)格，不能作為全費(fèi)用價(jià)格運(yùn)用，管道價(jià)格均只含排管價(jià)格，不包含土方、檢查井。
　　三、各項(xiàng)道路指標(biāo)分析成果
　　1、 道路單方造價(jià)指標(biāo)：
路幅寬度20m

年度	建安造價(jià)
	平均指標(biāo)(元/㎡)	修正指標(biāo)	平均指標(biāo)	環(huán)比增長
2008年	399.49	357.65	350.18
	342.70	342.70		14.28%
2009年	397.80	369.95	400.18
	403.33	403.33
	505.18	427.24		14.26%
2010年	618.96	523.90	457.23
	394.27	394.27
	453.51	453.51		58.12%
2011年	800.39	719.34	722.98
	768.88	726.61

路幅寬度B30m
年度	建安造價(jià)
	平均指標(biāo)(元/㎡)	修正指標(biāo)	平均指標(biāo)	環(huán)比增長
2009年	274.07	274.07	308.20
	342.34	342.34		39.33%
2010年	315.25	315.25	429.42
	543.60	543.60		53.25%
2011年	833.02	670.62	658.08
	658.96	645.54

路幅寬度B40m
年度	建安造價(jià)
	平均指標(biāo)(元/㎡)	修正指標(biāo)	平均指標(biāo)	環(huán)比增長
2008年	337.41	326.36	364.43	59.55%
	446.49	402.50
2011年	640.89299	505.46	581.45
	705.13592	657.43

　　注：我們所統(tǒng)計(jì)的道路工程的單方造價(jià)含有道路、雨水、污水、拆除等單位工程，對于含有橋梁、供電、通信的項(xiàng)目，我們對其指標(biāo)進(jìn)行了修正，確保各項(xiàng)目的單位工程保持一致。
　　根據(jù)以上數(shù)據(jù)，我們可以推算出各年間的環(huán)比增長：從橫向比較，2009年與2008年相比較，平均環(huán)比增長增速為14.28%;從縱向比較，20m的道路比較30m的道路單方造價(jià)平均高出15%，30m的道路比較40m的道路單方造價(jià)平均高出13%。
　　經(jīng)比較2011年的增長存在異變，分析原因一是材料的飛漲，二是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的變化。所以在結(jié)構(gòu)不發(fā)生改變或材料達(dá)不到2010年下半年漲幅的情況下，建議2011年的環(huán)比數(shù)據(jù)僅作參考，不易作為指標(biāo)采用。
　　2、分部分項(xiàng)、措施費(fèi)、其他項(xiàng)目、規(guī)費(fèi)、稅金在總價(jià)中各占的比例：

路幅寬度20m
年度	2008		2009		2010		2011		平均比例
項(xiàng)目名稱	平均指標(biāo)		平均指標(biāo)		平均指標(biāo)		平均指標(biāo)
	平均指標(biāo)（元/㎡）	比例	平均指標(biāo)（元/㎡）	比例	平均指標(biāo)（元/㎡）	比例	平均指標(biāo)（元/㎡）	比例
分部分項(xiàng)工程	303.59	77.56%	341.68	75.94%	422.02	86.56%	683.39	87.11%	81.79%
措施項(xiàng)目費(fèi)	23.63	6.02%	30.95	6.79%	40.13	7.97%	58.74	7.48%	7.06%
其它項(xiàng)目費(fèi)	47.59	12.11%	58.96	12.96%
規(guī)費(fèi)	3.86	0.98%	4.43	0.98%	10.49	2.13%	16.25	2.07%	1.54%
稅金	13.05	3.33%	15.02	3.33%	16.28	3.33%	26.25	3.35%	3.33%
合計(jì)	391.72	1.00	451.04	1.00	488.91	1.00	784.63	1.00
路幅寬度30m
年度	2008		2009		2010		2011		平均比例
項(xiàng)目名稱	平均指標(biāo)		平均指標(biāo)		平均指標(biāo)		平均指標(biāo)
	平均指標(biāo)（元/㎡）	比例	平均指標(biāo)（元/㎡）	比例	平均指標(biāo)（元/㎡）	比例	平均指標(biāo)（元/㎡）	比例
分部分項(xiàng)工程			257.28	83.48%	366.87	85.31%	615.30	83.35%	84.05%
措施項(xiàng)目費(fèi)			12.55	4.09%	27.16	6.06%	30.56	4.06%	4.74%
其它項(xiàng)目費(fèi)			25.07	8.11%	13.66	3.71%	1.08	0.13%	3.98%
規(guī)費(fèi)			3.04	0.99%	7.43	1.59%	13.91	1.89%	1.49%
稅金			10.26	3.33%	14.30	3.33%	22.86	3.09%	3.25%
合計(jì)			308.20	1.00	429.42	1.00	683.71	0.93
路幅寬度40m
年度	2008						2011		平均比例
項(xiàng)目名稱	平均指標(biāo)						平均指標(biāo)
	平均指標(biāo)（元/㎡）	比例					平均指標(biāo)（元/㎡）	比例
分部分項(xiàng)工程	337.91	86.5%					584.73	86.84%	86.68%
措施項(xiàng)目費(fèi)	14.92	3.76%					49.18	7.36%	5.56%
其它項(xiàng)目費(fèi)	29.57	7.61%					2.32	0.33%	3.97%
規(guī)費(fèi)	4.30	1.10%					14.27	2.12%	1.61%
稅金	13.32	3.4%					22.51	3.35%	3.38%
合計(jì)	400.01	1.0					673.01	1.00

　　經(jīng)對三種不同路幅的道路的比較，分部分項(xiàng)工程一般占總造價(jià)比例為84.17%，措施費(fèi)占總造價(jià)比例為5.79%，其他項(xiàng)目費(fèi)占總造價(jià)比例為3.975%。
　　以上單價(jià)均為分部分項(xiàng)單價(jià)，雨水管道價(jià)格標(biāo)底價(jià)均為甲供材，我們根據(jù)各年度7月的信息指導(dǎo)價(jià)加入管材價(jià)進(jìn)行了修正。如要計(jì)算全費(fèi)用單價(jià)，可以通過上面分部分項(xiàng)在總造價(jià)中所占百分比進(jìn)行推算。管線價(jià)格未計(jì)井及土方價(jià)格。
　　在做以上數(shù)據(jù)分析時(shí)，因?yàn)槊織l路都存在差異，所以我們盡量采用同類型比較，對數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，剔除了異變的數(shù)據(jù)。
　　另外我們還抽取了這些項(xiàng)目的其中四條道路，將結(jié)算與標(biāo)底進(jìn)行了比較，發(fā)現(xiàn)結(jié)算一般都能在標(biāo)底價(jià)的控制中，就會(huì)發(fā)生結(jié)算超預(yù)算的情況，但是這樣的情況畢竟是個(gè)例，我們不能將這種項(xiàng)目作為工程的通用指標(biāo)來分析。
　　而且從采集指標(biāo)分析的數(shù)據(jù)來講，比較結(jié)算和標(biāo)底，以標(biāo)底作為分析依據(jù)可比性更強(qiáng)一些，因?yàn)槊織l路都有各自的特殊性，所以我們以標(biāo)底數(shù)據(jù)作為本次分析的依據(jù)，為市政工程的價(jià)格走向提供可靠的數(shù)據(jù)。
　　四、市政道路造價(jià)提高的原因：
　　通過以上數(shù)據(jù)比較，可以發(fā)現(xiàn)道路單方造價(jià)前兩年每年漲幅在14%左右，到了2011年漲幅突然翻一番，分析其原因主要有幾下幾點(diǎn)：
　　1、市政道路設(shè)計(jì)的提高。2008年市政道路設(shè)計(jì)對土基的處理一般為20㎝3%或6%的灰土原槽，采用1㎝瀝青下封層，面層采用4㎝AC-13Ⅰ細(xì)粒式瀝青砼，道板為4㎝彩色水泥砼道板; 2009年市政上大面積二灰碎石出現(xiàn)問題，設(shè)計(jì)上開始采用水泥穩(wěn)定碎石取代二灰碎石，大大提高了市政道路的單方造價(jià)。
　　2、人工工資的調(diào)整。在2008年4月前江蘇省的一類工為40.00元/工日、二類工37.00元/工日、三類工34.00元/工日，自2008年4月1日起簽訂的合同執(zhí)行一類工47.00元/工日，二類工44.00元/工日，三類工41.00元/工日， 2010年11月1日起預(yù)算工資單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行一類工56元/工日，二類工53元/工日，三類工50元/工日，預(yù)算工資的二次調(diào)整，也提高了市政道路的單方造價(jià)。
　　3、建筑材料價(jià)格的飛漲。2008年至今，建筑材料價(jià)格一直在逐步上升，尤其在2010年下半年起，常州造價(jià)信息公布的建筑材料(主要是水泥、黃砂、砼)價(jià)格上漲幅度很大，這也直接增加了市政道路的的單方造價(jià)。