先張法預(yù)應(yīng)力和后張法預(yù)應(yīng)力主要應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中。相比先張法預(yù)應(yīng)力來(lái)說(shuō)后張法預(yù)應(yīng)力還是具有一定的優(yōu)勢(shì)，它普遍被推廣于各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，張拉的設(shè)備也比較簡(jiǎn)單，自身具有曲線配筋，也無(wú)需永久性的張拉臺(tái)，因此在市政府橋梁的工程中一般采用后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)。

　　一、市政府橋梁施工的特點(diǎn)

　　不同的建筑工程有不同的施工特點(diǎn)，市政橋梁工程對(duì)預(yù)應(yīng)力要求比較高，在施工中想要對(duì)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁進(jìn)行施工就必須等到保墩柱、承臺(tái)、蓋梁與高架橋的施工達(dá)到規(guī)定的齡期。對(duì)箱梁的分段施工每一階段都應(yīng)進(jìn)行2次澆筑，對(duì)箱梁的腹板砼與底板應(yīng)先行澆筑，之后才是運(yùn)用立頂模對(duì)頂板砼的澆筑。準(zhǔn)備檢測(cè)單位校準(zhǔn)過(guò)的壓力表與YC120型的千斤頂來(lái)供預(yù)應(yīng)力施工時(shí)使用，對(duì)壓力表的要求是讀表直徑應(yīng)為180MM，擁有不少于1.5級(jí)的整體精度。水泥漿泵排液中，吸入循環(huán)的系統(tǒng)以及泵都是完全封閉的，若是裝上噴嘴，當(dāng)噴嘴的狀態(tài)處于關(guān)閉時(shí)，導(dǎo)管中就會(huì)造成無(wú)壓力的損失。金屬波紋管作為預(yù)應(yīng)力預(yù)埋的管道也有一定的要求。由于是厚度低于0.3MM的冷軋低碳帶鋼卷所制的管道，所以要設(shè)置壓漿孔在管道上，還應(yīng)有排氣孔位于最高點(diǎn)，排水孔位于最低點(diǎn)。所有的排氣、排水管以及壓漿管都應(yīng)是內(nèi)徑最小為20MM的塑料管。因?yàn)椴捎昧?0MM的高壓管作為排氣觀察孔，所以應(yīng)該引出30CM于砼面。波紋管和高壓管的連接應(yīng)在鍍鋅皮上焊上Dg15鍍鋅鋼管焊，鍍鋅鋼管與高壓管套接，待綁扎牢固扎線之后，將其在波紋管上綁定，管道壓注入的水泥漿應(yīng)采用50MPa強(qiáng)度的水泥漿。

　　二、后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的工藝

　　(一)預(yù)應(yīng)力材料的檢驗(yàn)與試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力的施工是一項(xiàng)特殊的施工項(xiàng)目，是確保市政橋梁的質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)的重要保證，所以必須嚴(yán)格的檢驗(yàn)與試驗(yàn)施工材料的符合程度。鋼絞線的驗(yàn)收要成批的進(jìn)行，每批取出3盤，檢驗(yàn)與試驗(yàn)其力學(xué)性能、表面質(zhì)量、直徑的偏差等。對(duì)于進(jìn)場(chǎng)后的錨具也要進(jìn)行驗(yàn)收，之后進(jìn)行外觀的檢查，合格之后還須進(jìn)行每批地抽樣試驗(yàn)，抽取百分之五的樣品，還不能小于5套，也要試驗(yàn)其中對(duì)硬度有要求的夾片的硬度是否合格。等所有批次的材料全部檢驗(yàn)合格，還要從每批合格品中抽取百分之五，進(jìn)行鋼絞線錨具組裝件的組裝，試驗(yàn)其靜載錨固性能。在其試驗(yàn)通過(guò)合格認(rèn)證后才可以將其用在施工當(dāng)中。

　　(二)預(yù)留孔道。預(yù)應(yīng)力的孔道預(yù)留也很有講究，一般總孔道的面積比預(yù)應(yīng)力筋的面積還要大，應(yīng)該是2倍于它。曲線、折線及直線是預(yù)應(yīng)力筋的三種孔道形狀，對(duì)于孔道的直徑的規(guī)格應(yīng)該大于預(yù)應(yīng)力筋外徑或是大于需要穿過(guò)孔道的錨具的外徑約10到15MM或6到10MM。后張法施工是比較適合市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工的，還有要注意的是預(yù)應(yīng)力孔道要預(yù)先保留出一定的位置之后才能進(jìn)行混凝土的澆筑。應(yīng)采用由卷管機(jī)將冷軋鋼帶壓波之后螺旋咬合所生成的金屬波紋管作為預(yù)留孔道。波紋管的直徑都配有相應(yīng)的鋼絞線，對(duì)于波紋管的搬運(yùn)也要格外小心，不能隨便的甩扔或是隨意的拖拉搬運(yùn)，要輕拿輕放，就連波紋管的捆扎也應(yīng)注意，不能只有一根繩子在中間捆綁。

　　(三)安置鋼絞線

　　波紋管安裝之前要對(duì)鋼絞線進(jìn)行下料，鋼絞線的安置也應(yīng)得到重視，一般是先裝束后穿柬。不同實(shí)際情況的工程需求的鋼絞線的類型也不同，但一般采用的鋼絞線應(yīng)有30M以上。選擇平坦開(kāi)闊的地方進(jìn)行鋼絞線的下料，同時(shí)在地上還應(yīng)墊有方木與彩條布防止鋼絞線與土壤有接觸，因?yàn)槿羰桥c土壤有接觸鋼絞線就可能生銹。也不能把鋼絞線在混凝土上拉拽，這樣會(huì)有磨損的情況出現(xiàn)。由于鋼絞線盤重較大、盤卷較小、彈力較好，所以下料時(shí)要注意不要使鋼絞線紊亂，以免傷人?？梢詫摻g線的偏將裝于鐵籠子里面，逐漸從盤卷的中央抽出。對(duì)于鋼絞線下料的長(zhǎng)度，要綜合考慮理論的長(zhǎng)度以及張拉設(shè)備與錨具這類因素。鋼絞線的編柬應(yīng)做到先理順?shù)摻g線，確保它們的平行，絕不能有交叉現(xiàn)象，對(duì)它們間的松緊情況也要好好地把握。

　　三、施工的方法

　　(一)模板與支架的施工。對(duì)于處在地勢(shì)高低起伏的水庫(kù)旁的市政橋梁地基的承載力明顯比其它地方要差很多，為了確保橋梁的穩(wěn)定必須保證承載力的良好，在施工時(shí)應(yīng)先砌漿砌塊石條基，之后才對(duì)落地鋼管支架的施工方法進(jìn)行搭設(shè)。監(jiān)理要進(jìn)行嚴(yán)格的審批，也要詳細(xì)的計(jì)算整個(gè)支架的方案，確保都合格之后方可施工。搭設(shè)完支架之后，驗(yàn)收的合格必須確保，箱梁底模板也須安裝，可采用厚竹膠板，厚度應(yīng)該為2CM。遵循先施工底模，其次施工側(cè)模，最后才進(jìn)行頂模確定的施工順序。施工中要求設(shè)計(jì)可以預(yù)留預(yù)拱度。地板與腹板的側(cè)膜板的安裝要在腹板與箱底板的鋼筋部位綁扎之后才可進(jìn)行。安裝過(guò)程中，施工的平整度與垂直度要多注意，也要保證驗(yàn)收要求與規(guī)范的符合，還需設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)于支架之下用來(lái)觀測(cè)與記錄情況。

　　(二)安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線與普通鋼筋。分兩次進(jìn)行箱梁鋼筋的綁扎工作。在底模安裝完成之后對(duì)底板與腹板的鋼筋進(jìn)行第一次綁扎，底板與腹板砼澆筑完畢以及底板與翼板底模安裝完畢之后就可進(jìn)行頂板與翼板鋼筋的第二次綁扎。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)的加工場(chǎng)進(jìn)行加工與配料，之后送到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎與安裝。鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)用可將預(yù)應(yīng)力孔道固定的軌道筋固定法，確保圓順。

　　(三)澆筑以及養(yǎng)護(hù)?；炷恋臐仓桨赣卸喾N?？蛇x用全面分層，二次振搗的方案對(duì)市政橋梁進(jìn)行施工。在混凝土初凝時(shí)要確保混凝土不受到震動(dòng);在其初凝還未完成但接近完成時(shí)在進(jìn)行第二次振搗。這種方法對(duì)振搗中會(huì)出現(xiàn)氣泡上什與水分的問(wèn)題有克服作用，對(duì)混凝土出現(xiàn)微孔的現(xiàn)象也可避免，振搗之后混凝土的下沉與鋼筋的脫離現(xiàn)象也可在一定程度上有克服作用，對(duì)混凝土與鋼筋的握裹力也可以相對(duì)的減少，這樣就提高了混凝土的強(qiáng)度與密實(shí)性。但這個(gè)方案需要增加一定量的人力與振動(dòng)設(shè)備，是否值得采用，要通過(guò)與經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)等方案進(jìn)行比較。

　　政府的大力支持是市政橋梁施工的重要?jiǎng)恿Γ挥袚碛姓闹С郑M(jìn)行養(yǎng)護(hù)體制的改革才能確保市政橋梁的順利改革。就比如杭州及上海等地有政府的大力支持，養(yǎng)護(hù)改革體制的改革進(jìn)展非常的快。只有把改革體制轉(zhuǎn)向?yàn)檎袨椋涂梢詣?chuàng)造出許多有利于市政橋梁改革的條件。因此必須爭(zhēng)取政府的支持，需要政府出臺(tái)一些相關(guān)的政策來(lái)確保橋梁改革工作的順利進(jìn)行，對(duì)一些養(yǎng)護(hù)企業(yè)給予政策的傾斜，這樣也可以對(duì)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的形成進(jìn)行推動(dòng)。

　　四、總結(jié)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)市政橋梁預(yù)應(yīng)力的重視也越來(lái)越高，后張法預(yù)應(yīng)力是市政橋梁工程施工中普遍應(yīng)用到的施工技術(shù)，是整個(gè)工程的重要環(huán)節(jié)，它的施工質(zhì)量就是市政橋梁施工質(zhì)量的重要保障。為了使整個(gè)工程的施工質(zhì)量得到保障，工程技術(shù)人員必須了解與掌握施工的特點(diǎn)、后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)以及施工的方法。

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