1 前言

　　現(xiàn)行路橋施工項(xiàng)目的管理是彈性的一次性施工生產(chǎn)組織，隨著工程任務(wù)的變化而進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)模、復(fù)雜程度和專業(yè)特點(diǎn)，面向施工現(xiàn)場(chǎng)，滿足現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)劃與調(diào)度、技術(shù)與質(zhì)量、成本與核算、勞務(wù)與物資、安全與文明施工的需要而設(shè)置。作為項(xiàng)目施工組織的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題均會(huì)對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷，尤其是路橋項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工管理更是重點(diǎn)。

　　2 路橋施工管理中存在的問(wèn)題

　　2.1信息傳遞中存在偏差

　　在路橋項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部需要進(jìn)行縱向和橫向的信息傳遞和溝通，如項(xiàng)目經(jīng)理向技術(shù)科發(fā)出進(jìn)度、質(zhì)量要求指令，技術(shù)科向合同預(yù)算科抄送技術(shù)方案等。如，技術(shù)科向勞務(wù)分包隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)常常與初衷存在偏差：而橫向溝通也因部門之間專業(yè)水平、組織性壁壘的存在等而缺乏信息通道。

　　2.2執(zhí)行效率存在的問(wèn)題

　　按照亞當(dāng)斯的公平理論，當(dāng)一個(gè)人做出了成績(jī)并取得了報(bào)酬以后，他不僅關(guān)心自己所得報(bào)酬的絕對(duì)量，而且關(guān)心自己所得報(bào)酬的相對(duì)量。因此，他要進(jìn)行種種比較來(lái)確定自己所獲報(bào)酬是否合理，比較的結(jié)果將直接影響今后工作的積極性，進(jìn)而影響工作效率。究其原因，由于激勵(lì)機(jī)制、利益分配機(jī)制與調(diào)配機(jī)制的缺失，從而導(dǎo)致了效率問(wèn)題。

　　2.3團(tuán)隊(duì)建設(shè)與協(xié)作問(wèn)題

　　形成合適的團(tuán)隊(duì)機(jī)制，建立項(xiàng)目管理班子的成員之間進(jìn)行溝通和解決沖突的渠道，創(chuàng)立良好的人際關(guān)系和工作氛圍，可以提高項(xiàng)目管理班子的成員和項(xiàng)目管理的工作效率。應(yīng)努力將個(gè)人目標(biāo)同組織目標(biāo)、個(gè)人目標(biāo)同個(gè)人目標(biāo)統(tǒng)一起來(lái)，實(shí)現(xiàn)組織最大限度的協(xié)同。

　　3、改進(jìn)路橋施工管理質(zhì)量的措施

　　3.1健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)與管理責(zé)任制

　　施工企業(yè)中標(biāo)后，為了加強(qiáng)公路工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，按照分級(jí)管理、層層負(fù)責(zé)的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工程施工處、專業(yè)工程施工隊(duì)三級(jí)質(zhì)量管理體系。專業(yè)工程施工隊(duì)以各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為質(zhì)量第一責(zé)任人，由質(zhì)量自檢員負(fù)責(zé)該隊(duì)的質(zhì)量自檢工作，并制定各自的崗位職責(zé)，做到質(zhì)量責(zé)任層層落實(shí)，并制訂質(zhì)量管理工作規(guī)章制度，使工程質(zhì)量管理工作有章可循。

　　3.2嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序

　　(1)制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序 在每個(gè)單項(xiàng)工程開(kāi)工前，必須編制上報(bào)“開(kāi)工報(bào)告”;在工程施工中，首先由施工企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量自檢，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格方可進(jìn)行下道工序的施工。要嚴(yán)格按質(zhì)量控制程序操作，使各項(xiàng)工程的質(zhì)量自檢工作能夠有條不紊地開(kāi)展。

　　(2)做好工程施工技術(shù)交底工作。在各個(gè)單項(xiàng)工程開(kāi)工前，項(xiàng)目經(jīng)理部要認(rèn)真編制《施工組織設(shè)計(jì)》，編制詳細(xì)的施工工藝方案，并明確質(zhì)量目標(biāo)。通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底工作，使參加施工的全體人員明確設(shè)計(jì)意圖、工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作細(xì)則及工程的質(zhì)量目標(biāo)，使各項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制落實(shí)到最基層的全體施工人員身上。(3)做好試驗(yàn)路段的施工。按照“公路工程施工技術(shù)規(guī)范”的要求，認(rèn)真做好試驗(yàn)路段的施工，確定各項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案、質(zhì)量控制措施及施工操作方法，便于指導(dǎo)全線工程的施工。

　　3.3加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制

　　(1)做好工程施工測(cè)量

　　在工程開(kāi)工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部要組織技術(shù)人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、中樁和高程進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，在施工過(guò)程中，要重點(diǎn)對(duì)公路路基中線及各個(gè)橋涵構(gòu)造物的平面位置、高程、預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格控制，使各項(xiàng)測(cè)量成果均控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。

　　(2)加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制

　　加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格的原材料進(jìn)場(chǎng)。加強(qiáng)對(duì)混凝土、砂漿等半成品材料的質(zhì)量控制，工地試驗(yàn)室要根據(jù)具體情況做出相應(yīng)配合比，在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌作業(yè)，嚴(yán)格按試驗(yàn)室確定的配合比進(jìn)行施工，并根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”的要求取樣，進(jìn)行試塊的制作及試驗(yàn)，以確保工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。

　　(3)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作，在各項(xiàng)工程施工過(guò)程中，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項(xiàng)目，及時(shí)分析原因，調(diào)整施工工藝，進(jìn)行補(bǔ)救處理，確保工程質(zhì)量控制由試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話，避免憑經(jīng)驗(yàn)辦事等盲目的質(zhì)量控制。

　　3.4施工安全管理的措施

　　路橋的施工安全管理，是一項(xiàng)很細(xì)致的工作， 由于路橋施工線路長(zhǎng)， 交叉作業(yè)面多，設(shè)備投入量大，人員工種特別是特殊工種多，且均為露天作業(yè)，所以管理難度極大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，筆者提出如下建議：一、是在實(shí)際工作中，必須建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，建立安全管理制度，完善安全崗位職責(zé)，設(shè)立安全獎(jiǎng)懲制度，將有關(guān)的安全措施落實(shí)到實(shí)處，決不可以人浮于事。二、是加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理除了靠制度約束以外，安全監(jiān)督檢查也是重要的防范手段。除了旬檢、月24檢、季檢及年度大檢查外，還應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行專業(yè)檢查，如防火、防爆、防盜、用電安全、高空作業(yè)、交通安全、機(jī)械設(shè)備的檢查等，同時(shí)不定期的進(jìn)行安全突擊檢查，也是對(duì)安全進(jìn)行監(jiān)督的重要手段。

　　3.5運(yùn)用全面質(zhì)量管理方法，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制在工程施工過(guò)程中，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的知識(shí)，采用因果分析圖、魚(yú)刺圖等方法，對(duì)工程質(zhì)量影響因素進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地分析，確定質(zhì)量控制的措施和目標(biāo)，使工程質(zhì)量控制有的放矢，做到事前預(yù)防，事中嚴(yán)格控制，扭轉(zhuǎn)事后檢測(cè)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的被動(dòng)局面，提高工程質(zhì)量控制的水平和效率。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]劉勇《淺議公路施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理》[J]山西科技.2009(5).

　　[2]曾修貴《道路橋梁中工程項(xiàng)目管理探討》[J]廣東科技.2009(1).