摘要：公路在我國的交通運輸起著舉足輕重的作用，發揮著交通大動脈的作用。因此，公路的質量就是值得關注的問題，尤其是公路路基路面的施工質量管理，為了保證公路的施工質量，不僅在公路路基路面的施工技術上加強監管力度，在公路路基路面的施工管理上也要加大管理力度。在公路路基路面的施工的各個環節進行管理和質量控制，保證公路施工的質量。

　　1 公路路基路面的施工管理重要性

　　在現在的道路施工中路基路面工程的質量對于整個道路工程的施工質量起到關鍵的作用，路基路面的質量不僅僅影響道路工程的路面的平整度，道路的使用年限也是受路基工程影響。另外，良好的道路工程質量也大大的降低了公路養護的費用。因此，在公路路基路面的施工時加大管理措施和力度是十分必要的，我們要充分的理解管理在路基路面施工中的重要作用。只有在路基路面工程施工中加強各個施工環節的管理力度，才能使公路工程的投資效益最大化，使我國道路工程的服務性能更加完善和持久。

　　2 我國公路路基路面施工管理存在問題

　　通過對我國公路路基路面的施工管理研究發現，目前主要存在以下幾個問題：

　　(1)管理的模式已經落后，不能適應現代公路施工的管理。

　　(2)公路路基路面工程設計變更比較多，不確定因素比較多給施工中的管理帶來困難。

　　(3)不能嚴格的遵守路基路面工程的施工程序。

　　3 我國路基路面工程中存在的常見問題

　　在我國路基路面工程中常見的問題主要有：

　　(1)基底處理不到位。

　　(2)基層平整度比較差。

　　(3)路面基層裂縫。

　　(4)路面面層裂縫。

　　4 公路路基路面施工管理存在問題以及常見問題的解決辦法

　　研究我國路基路面工程管理模式的缺點，找到適合我國公路路基路面的施工管理的辦法，改變傳統的粗放式管理模式，對路基路面施工管理進行細化管理，從施工的每道工序進行管理，從路床的開挖到路面的碾壓施工都要進行有效的管理，保證施工的質量，確保路基路面工程施工的順利進行。

　　對于路線比較長的道路工程來說，設計的原因出現的變更問題是不可避免，由于勘察單位出現的勘察錯誤導致出現設計變更的現象也是常見，設計變更的出現不僅加大成本，在一定的程度上加大施工管理的難度，因此在路基路面施工管理的過程中應該增加管理人員的應變能力，加強協調能力，保證路基路面工程施工有序順利的進行。

　　由于道路工程的特殊性，對于路基路面工程不能嚴格的按照相應的工序進行施工，我們在以后的施工過程中應該嚴格的按照道路施工的程序進行施工，不能任意的改變施工程序，嚴格按照施工技術規范以及分部分項工程的劃分進行每道工序的施工，在分項工程施工時進行施工程序的嚴格報檢制度，杜絕不遵守路基路面工程的施工程序事情的發生。

　　對于基底處理，要做好路基的填前碾壓工作，對于軟土基底應該進行處理后達到壓實度要求才可以進行下道工序的施工，對于黃土路基應該對黃土的含水量進行嚴格的控制防止黃土失陷性缺點出現。如果黃土的含水量比較大應該進行換填，用二灰土進行換填壓實，保證基底的壓實度滿足規范要求。

　　對于不同基層的平整度的控制是不一樣的，對于石灰穩定土就比較好控制平整度，因為石灰穩定土作為基層對平整度的要求比較低，而對于水泥穩定碎石則不同，其平整度控制較石灰土難，要求又較其高，同時它對面層平整度的影響較大，面層平整度好壞直接影響到行車的舒適和安全。

　　對于路面基層的裂縫應該選擇收縮性比較小的材料做基層，在選擇基層材料時應該對選擇的材料塑性指標進行試驗，材料的塑性指標符合施工技術規范要求方可使用，減少基層裂縫出現的幾率，保證基層施工的質量。

　　對于路面裂縫的產生是低溫和疲勞裂縫總和，裂縫的產生于瀝青的質量有關，主要是瀝青三大指標之一的針入度對路面裂縫的產生起到很大的作用，經過試驗表明瀝青的針入度越大，溫度敏感性越低，高粘度瀝青的溫度敏感性較低，在選擇路面材料時就要充分考慮到這些因素，保證路面施工的質量。

　　5 結語

　　公路路基路面工程的施工管理與施工技術的管理和控制，能夠很好的保證我國公路的施工質量和使用年限，使我國道路的壽命得到有效的保證。通過改變管理模式，加強管理人員的管理和應變的能力以及嚴格的按相關的程序施工，使得我國的路基路面施工的管理和技術工作達到發展，保證了公路路基路面施工的質量。