電氣化鐵路電力機(jī)車(chē)為波動(dòng)性很大的大功率單相整流負(fù)荷,對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō),電氣化鐵路牽引負(fù)荷具有非線(xiàn)性、不對(duì)稱(chēng)和多變性的特點(diǎn),產(chǎn)生三相不平衡的諧波電流和基波負(fù)序電流注入系統(tǒng),將使供電系統(tǒng)的電壓產(chǎn)生波動(dòng)。現(xiàn)在采用的SVC動(dòng)態(tài)電容補(bǔ)償系統(tǒng)主要由晶閘管控制電抗器TCR+無(wú)源LC濾波器組成。無(wú)源濾波部分承擔(dān)濾除諧波及固定電容補(bǔ)償?shù)淖饔?,利用TCR動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)SVC的無(wú)功輸出,動(dòng)態(tài)補(bǔ)償電鐵系統(tǒng)不斷變動(dòng)的無(wú)功需求。
本文以武嘉線(xiàn)梧桐泉牽引所的SVC系統(tǒng)為例,簡(jiǎn)單介紹其系統(tǒng)原理,并對(duì)SVC在實(shí)際運(yùn)行中的常見(jiàn)故障,提出維護(hù)檢修的安全對(duì)策與操作方法。
一.
梧桐泉變電所SVC靜態(tài)電容補(bǔ)償系統(tǒng)工作原理
SVC系統(tǒng)如圖1.1接入變電所供電系統(tǒng)中,濾波器FC提供固定的容性無(wú)功Q
c,補(bǔ)償電抗器提供感性無(wú)功。只要能做到Q
N=Q
V-Q
C+Q
TCR=常數(shù)(或0),就能實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)功率因數(shù)=常數(shù),電網(wǎng)電壓幾乎不波動(dòng)。式中:Q
N為系統(tǒng)無(wú)功,Q
V為負(fù)荷無(wú)功。補(bǔ)償效果好壞的關(guān)鍵是準(zhǔn)確控制晶閘管的觸發(fā)角,得到所需的流過(guò)補(bǔ)償電抗器的電流??煽毓栝y和控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)功能。采集電流和電壓,求得補(bǔ)償無(wú)功值,計(jì)算得觸發(fā)角大小,通過(guò)晶閘管觸發(fā)裝置,使晶閘管流過(guò)所需電流。
TCR的控制元件是兩個(gè)反并聯(lián)晶閘管組,它們?cè)陔娫措妷旱牟煌胫茌喠鲗?dǎo)通。當(dāng)晶閘管的控制角a在90°到180°之間時(shí),TCR部分導(dǎo)通(控制角為90°時(shí)完全導(dǎo)通);增大控制角,其效果就是減少了電流中的基波分量,這相當(dāng)于增大電抗器的感抗,減小其無(wú)功功率,就電流的基波分量而言,晶閘管控制電抗器是一個(gè)可控電納。
TCR電流的瞬時(shí)值為:

,

其它為0

等效電納為:

(式中:V是電壓有效值,

是導(dǎo)通角,

,

。)
TCR控制系統(tǒng)完成如下功能:通過(guò)檢測(cè)27.5 kV母線(xiàn)電壓、27.5 kV進(jìn)線(xiàn)電流和TCR的電流,計(jì)算出可控硅的觸發(fā)角,控制電抗器電納值,達(dá)到無(wú)功補(bǔ)償?shù)哪康摹?br />
改變電抗器的導(dǎo)通角是用可控硅實(shí)現(xiàn)的。如圖1.2所示,控制可控硅的觸發(fā)角來(lái)改變電抗器的導(dǎo)通角。當(dāng)觸發(fā)角增大時(shí),電抗器的電納值增大減小,補(bǔ)償功率減小。圖1.2中 I 為電抗器電流,它隨觸發(fā)角α的增大而減小。
SVC控制器采集的信號(hào)包含系統(tǒng)電壓Ua,Ub,系統(tǒng)電網(wǎng)電流Ia,Ib,TCR電流Itcr,通過(guò)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行變換,得到系統(tǒng)信號(hào)的基波分量。綜合負(fù)載電流IA = Ia –Itcr。通過(guò)運(yùn)算得到綜合負(fù)載的無(wú)功電流IAL,IBL。通過(guò)公式Q補(bǔ)= Qa = IAL *Ua,如果是兩相補(bǔ)償則Q補(bǔ) = Qa + IBL *Ub。通過(guò)Q補(bǔ)得到系統(tǒng)的等效電納,從而得到觸發(fā)角,完成對(duì)可控硅的控制。
二. SVC靜態(tài)電容補(bǔ)償系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)需注意的事項(xiàng)
1、SVC系統(tǒng)電壓采樣與27.5kV電壓小母線(xiàn)的接口。SVC電壓線(xiàn)不能短路,且必須保證極性正確。
2、SVC系統(tǒng)電流采樣與27.5kV進(jìn)線(xiàn)斷路器流互的接口一致。這個(gè)接口接線(xiàn)必須停電作業(yè)。由于停電時(shí)間較短,所以在接線(xiàn)前應(yīng)首先檢查SVC電流采樣回路的正確性,保證極性正確。接線(xiàn)完成后,還應(yīng)檢查整個(gè)流互二次回路,確?;芈窡o(wú)開(kāi)路。
3、SVC電壓及電流采樣直接關(guān)系到控制系統(tǒng)對(duì)無(wú)功補(bǔ)償?shù)挠?jì)算,所以一定要保證極性正確,如果出現(xiàn)錯(cuò)誤,則系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。
4、TCR運(yùn)行一個(gè)月要進(jìn)行一次清除灰塵處理,采用電吹風(fēng)機(jī)除去功率柜散熱器及其它部分灰塵。
5、SVC裝置上的電抗器、電容器、放電線(xiàn)圈、避雷器在運(yùn)行一年后按規(guī)定每年進(jìn)行一次相應(yīng)的絕緣檢查,如發(fā)現(xiàn)有熔斷器熔斷須立即按原規(guī)格更換。電容器有漏液,外殼明顯膨脹變形,外殼溫度異常升高及運(yùn)行時(shí)有內(nèi)部局部放電聲音時(shí),須立即更換。運(yùn)行的裝置每季度應(yīng)停電檢查一次,各部位固定螺栓,導(dǎo)體的聯(lián)接螺栓須緊牢固,并對(duì)電抗器、電容器、放電線(xiàn)圈及避雷器、熔斷器表面進(jìn)行檢查,清掃灰塵。
三.SVC系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理措施
1. 觸發(fā)脈沖丟失故障
如發(fā)生丟脈沖事故,將設(shè)備重新啟動(dòng)后依據(jù)檢修工藝測(cè)量電源,如電源正常,發(fā)脈沖,如仍顯示丟脈沖狀態(tài),請(qǐng)觀(guān)察脈沖丟失指示燈顯示是P+亮,還是P-亮。如果為P+燈亮以備用脈沖形成器更換正向脈沖形成器。如果P-燈亮,更換負(fù)向脈沖形成器,更換后,啟動(dòng)設(shè)備,發(fā)脈沖,依檢修工藝測(cè)量脈沖,如正常,則維修完畢。
2. 可控硅擊穿故障
日常巡視如發(fā)現(xiàn)擊穿檢測(cè)指示燈熄滅,即表示該位置對(duì)應(yīng)可控硅對(duì)存在故障,停電檢修時(shí)應(yīng)予以更換。
更換時(shí),首先確認(rèn)小車(chē)處于拉出位,對(duì)電容器組充分放電,保證地線(xiàn)可靠接掛。
用萬(wàn)用表確認(rèn)可控硅對(duì)損壞位,將可控硅并聯(lián)母排拆除,再用萬(wàn)用表分別測(cè)量單只可控硅,確認(rèn)后,將損壞可控硅拆下,更換備用可控硅,更換后注意與脈沖盒連接線(xiàn)及BOD板連接線(xiàn)的正確恢復(fù)。將閥組完全恢復(fù)后,依檢修工藝做低壓導(dǎo)通試驗(yàn),試驗(yàn)正常則維修完畢。
3. 更換脈沖隔離變壓器
設(shè)備發(fā)生事故,如電纜頭擊穿、丟脈沖,脈沖隔離變有異常響動(dòng)等,需依檢修工藝對(duì)脈沖隔離變壓器進(jìn)行絕緣測(cè)試,如不符合工藝要求,則更換備用隔離變。備用隔離變更換前請(qǐng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)電壓為85KV,并依檢修工藝進(jìn)行測(cè)試。
4.溫度保護(hù)出口跳閘
當(dāng)由于溫度過(guò)高引起跳閘時(shí),應(yīng)檢查空調(diào)是否正常運(yùn)行,風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)行,是否按TCR裝置的日常運(yùn)行監(jiān)護(hù)及時(shí)啟動(dòng)了風(fēng)機(jī)。出現(xiàn)故障及時(shí)處理,待溫度降低后,按TCR裝置投入操作啟動(dòng)TCR。
5.欠壓保護(hù)出口跳閘
此類(lèi)保護(hù)跳閘故障最常見(jiàn),當(dāng)發(fā)生變電所失壓跳閘或PT斷線(xiàn)故障后,都由可能欠壓保護(hù)出口。當(dāng)發(fā)生欠壓保護(hù)跳閘時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查控制系統(tǒng)三相電源是否正常。當(dāng)檢查電壓正常后,對(duì)保護(hù)裝置進(jìn)行復(fù)歸后投入運(yùn)行。
6.CPU死機(jī)故障
重新啟動(dòng),發(fā)脈沖,保持該狀態(tài)60分鐘。如果設(shè)備未再顯示死機(jī)故障,可重新投入運(yùn)行。如果上電運(yùn)行仍出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象,則更換該控制板或綜合保護(hù)板。
7.補(bǔ)償電抗器過(guò)流跳閘故障
檢查過(guò)流相晶閘管是否擊穿,如有擊穿則更換擊穿的晶閘管;檢查高壓進(jìn)線(xiàn)電纜是否擊穿,如有擊穿則更換。在TCR重新投入運(yùn)行之前必須做低壓導(dǎo)通試驗(yàn)和高壓柜連鎖試驗(yàn)。各項(xiàng)操作嚴(yán)格按運(yùn)行操作規(guī)程進(jìn)行,注意安全。
四.結(jié)論
通過(guò)對(duì)變電所SVC系統(tǒng)原理及運(yùn)行中存在問(wèn)題的分析,逐步提高SVC系統(tǒng)在鐵路牽引供電系統(tǒng)中的可靠性和實(shí)用性,同時(shí)也提高了對(duì)SVC系統(tǒng)的維護(hù)和檢修能力。
參考文獻(xiàn)
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