隨著社會經濟的發展及城鎮化水平的推進，道路建設規模日益壯大，而在道路施工中的環境保護問題也逐漸凸顯，被提上議程。許多承包工程的建筑公司為了節省開支，較少或省去相應的環保投入，以犧牲環境為代價來換取經濟利益。這種做法嚴重違反了國家法律法規，影響了周圍居民的生活健康。《中華人民共和國環境保護法》第二十四條規定：“產生環境污染和其他公害的單位，必須把環境保護工作納入計劃，建立環境保護責任制度；采取有效措施，防治在生產建設或者其他活動中產生的廢氣、廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、放射性物質以及噪聲、振動、電磁波輻射等對環境的污染和危害。”道路施工中化學物品的應用及機器的化學污染排放等會給環境帶來較為嚴重的破壞，因此，據上述法規，項目負責人對施工中所造成的環境問題有不可推卸的責任，在施工的過程中必須遵照環境保護法的條例布局施工，利用科學的方法規劃施工模式、選址和操作技術，妥善解決生態環境和污染物排放問題。
道路施工是多個操作環節組成的整體項目，包括選址、物料運輸、機器操作、工人施工等，在這一系列相連的操作體系中，每一個環節都可能會對環境造成危害。綜合來看，造成環境污染主要有以下四個因素，即人為因素、技術因素、環境因素、制度因素。
1、              人為因素是造成環境污染的主觀因素。首先，施工負責人缺乏環保意識或為節省開支淡化環境問題，在整體規劃中忽視環境保護操作技術的應用，從而對環境造成嚴重的破壞。施工負責人主導著整個項目的進程及資金分配，是環境保護的規劃師，他的環保意識和環保觀念直接決定著施工中環境保護的整體水平。其次，施工人員的環保態度是環保質量的直觀表現。施工人員是工程的直接操作者，他們對物料的擺放、廢棄物的處理有一定的管理權，有些施工人員玩忽職守或缺乏環保意識，為求方便，隨意安置物料、工地上的雜物及施工人員生活廢棄物，常常會引起粉塵污染、水源污染等問題。
2、              技術因素是造成環境污染的關鍵因素。機器設施落后和環保技術難以攻克是施工中的兩大技術難題。在施工中，機器設備是工人完成工作的輔助工具，但在使用中常常會帶來一些不良因素，例如，運輸工具中帶來的尾氣排放污染和揚塵污染、施工中機器帶來的噪音污染以及機器造成的漏油、化學氣體的排放、碾壓植被等問題。這些不良因素最終將演變為環境問題。而由于技術的局限，有時候不得不用一些對人類有害的化學物品，這不但對施工人員的身體有損害，還會擴散到空氣中，造成大氣污染。
3、              環境因素是造成環境污染的客觀因素。環境包括自然環境和社會環境，自然環境是施工選址和周圍的環境，一般來說，道路的選址應盡量避開河流和居民樓，盡可能減少水源污染和噪音污染對居民的影響。另外，周圍的土質也要緊實，土質疏松的地方在雨天易使水土流失，在起風時引起揚塵，從而造成污染。綠色植被是環境的天然保護傘，在施工中對綠色植物的破壞也是致使環境惡劣的一個因素。社會環境主要包括周圍人群的環境意識和作風問題。一個團隊缺乏實干精神，那么在工作中也會經常敷衍了事，能減少的工序就較少，勢必也會忽視環境問題。
4、              制度因素是造成環境污染的間接因素。制度是工人施工的準則，制定完善的制度是保證工程順利完成的前提。一些項目負責人只抓工程質量和實施進度，將質量要求和任務職責納入制度中，而環境的保護措施卻只是口頭傳達。這種做法其實反而淡化了工人的環保意識，給他們一個“工程是首位，環境居次位”的錯誤信號，在一般情況下，為了工程的進度，工人往往會犧牲環境。
上述以犧牲環境為代價的道路建設并不可取，我們所追求的應該是道路建設和環境保護以一種和諧共贏的狀態存在發展。要想達到這種“和諧”，在施工中一定要注意以下幾點環保防護措施：
1、          加大對環境污染的懲處力度，定期開展環保宣傳。政府應對那些在道路施工中破壞環境的承包公司給予嚴懲，環境保護所需付出的資金、技術投入不少，若是懲罰的力度小于與所需投入的代價，必然達不到警示作用。對于承辦方來說，也要定期對員工開展環保教育，定時查看物料的擺放和廢棄物的處理情況，在施工處和員工住處張貼環境保護管理條例，時刻提醒施工人員的環保意識。對破壞環境的行為予以相應的處罰并抓典型在公開會議上給予批評指正。
2、          遵守國家和當地的環境保護法律法規，將環境保護納入到施工制度中來。施工承辦方應加強環境保護意識，密切關注國家和當地政府的環境保護政策，要在不違法的范圍內進行操作。此外，還應將環境保護的具體要求納入到施工制度上來，并成立環保工作小組，對環保工作進行監督巡視。對于在施工中難以處理的環保問題加以指導和解釋。
3、          嚴抓技術和操作流程，不斷攻克環保難題。在運輸過程中和施工區易產生揚塵的石料要進行遮蓋和適當灑水，減少粉塵排放。對于落后、強污染的機器要逐漸淘汰。施工區和工人生活區要適時灑水降塵，還要建立固定的垃圾收集場所，對一些危害較大的物品要及時清理、銷毀，以免二次污染。對于周圍的植被，要注意保護，已遭到破壞的草地，要及時補救還原。另外，還要適當安排施工時間，以免噪音影響周圍居民的作息。若是必須在夜間操作的工序，應取得相關部門的批示，盡量使用隔音板來降低噪音的干擾。
4、          不斷完善環境保護責任制，樹立“環境保護，人人有責”的環保觀念。要按照不同的施工內容分為若干個小組，每個小組有一個總負責人，對其下屬員工有監督、教育的權利和義務，并對下屬員工的環保行為負責，而下屬員工也要對其具體操作內容范圍內的環境問題負責。
5、          施工完畢后，要做好善后工作。施工中的許多化學原料和殘留的水泥、石粉及生活垃圾要及時清理，對破壞的土壤要及時填土還原，在施工完成的坡地和空地要補種植被，及時進行綠化，改善周圍環境。
環境問題是現在亟需解決的問題，直接關系到人們的生活質量。目前，人們的生活水平不斷提高，物質日益豐富，道路四通八達，而各種環境污染對人類生存造成的危害卻越來越嚴重。環境一旦遭到破壞，我們將要付出大量的財力、物力、人力去修復、還原。道路建設是為了使交通便利，從而增強人的幸福感，但往往施工過程對環境造成大量的污染，使人們
陷入了一種交通便利與良好的環境不能兼得的悖論。其實，只要在建筑施工中將環境保護工作真正納入計劃，認真執行，嚴格控制每一個環節，最終，修繕完畢的道路周圍依然會空氣清新，綠色圍繞。
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