暢通的道路，快捷的交通，是一個城市的窗口，直接反映了城市的交通水平。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展，工程質(zhì)量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干擾和地質(zhì)情況及人氣等因素影響，同時還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃?xì)狻㈦娏Α⑼ㄓ崱⒕G化等因索影響，施工難度大，質(zhì)量難以控制。　
　一、材料檢查
　　任何工程的質(zhì)量，與使用的材料密切相關(guān)，材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的使用壽命。原材料、管構(gòu)件的質(zhì)量對道路工程質(zhì)量起著決定性作用，好性能材料是保證施工質(zhì)量的第一道關(guān)口，市政道路工程也不例外。項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管部門對工程材料的監(jiān)管，貫穿于工程建設(shè)的全過程。在施工過程中道路工程材料來源渠道往往變化較大，種類復(fù)雜，特別是砂、石的來源變化頻繁。所有材料在工程驗(yàn)收之前，監(jiān)管工程師都有權(quán)進(jìn)行檢查、抽樣測試和復(fù)試，對施工單位自行采購的工程材料（水泥、砂、石集料、鋼筋等），必須提供“三證”并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定抽樣檢驗(yàn)，執(zhí)行見證取樣制度，不合格的材料一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，應(yīng)給予清理。在工程材料檢查驗(yàn)收工作中，監(jiān)管工程師必須嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來源，同時加強(qiáng)對材料的抽檢工作，以保證進(jìn)場材料的質(zhì)量，把好原材料、管構(gòu)件質(zhì)量關(guān)。
　　二、質(zhì)量管理
　　質(zhì)量控制也是建設(shè)工程中重要的工作，是工程建設(shè)項(xiàng)目控制的中心目標(biāo)。施工是形成工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)體的階段，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段。所以，施工階段的質(zhì)量控制，是工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)，同時也是保證工程質(zhì)量的重要條件。因此，工程建設(shè)必須依據(jù)國家和政府頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定，以及工程建設(shè)的有關(guān)合同文件，對工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量形成的全過程各個階段，如可行研究、項(xiàng)目決策、工程設(shè)計(jì)、工程施工、竣工驗(yàn)收五個階段中的各環(huán)節(jié)影響工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素進(jìn)行有效地控制，預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷，才能滿足使用單位對整個建設(shè)工程質(zhì)量的要求，才能增加施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。
　　市政道路的每道工序完工后，必須由施工單位自檢自查，合格后填寫工序質(zhì)量報驗(yàn)表，經(jīng)驗(yàn)收認(rèn)可方能進(jìn)入下道工序施工，這是施工方保證施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。每道工序檢查驗(yàn)收時，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，該量尺寸的要量尺寸，該檢測試驗(yàn)數(shù)據(jù)的要檢測試驗(yàn)數(shù)據(jù)，要按所要求的檢查頻率見證取樣。
三、施工方面
　　（一）基層和墊層施工質(zhì)量
　　基層和墊層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性對路面的整體強(qiáng)度與減輕面層的病害起著很重要的作用，因此，保證基層和墊層的施工質(zhì)量是一個很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。對基層和墊層施工應(yīng)強(qiáng)調(diào):
1、拌和問題，采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的土類應(yīng)注意施工中的拌和問題，如果拌和不均勻，基層就不能形成板體作用，保證不了基層的強(qiáng)度。
2、壓實(shí)問題，對基層和墊層的施工，壓實(shí)工序是重要的環(huán)節(jié)，如果基層和墊層不能得到充分壓實(shí)，影響路面整體強(qiáng)度的提高和使用質(zhì)量。
　　（二）基層和墊層配料
　　墊層材料要級配合理，嚴(yán)格控制最大粒徑及含泥量，使其符合設(shè)計(jì)要求。施工必須按底基層做法實(shí)施，做到密實(shí)度、彎沉值、值滿足指標(biāo)要求，起到防凍、排水、防水的作用。基層施工配料的要點(diǎn)是計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻。通過對混合料作篩分試驗(yàn)，獲得接近級配曲線中值，用廠拌法拌和。石料要分級購買、進(jìn)料、配料、上料，拌和設(shè)備必須有精確的計(jì)量裝置。基層攤鋪應(yīng)用攤鋪機(jī)半幅一次鋪成，用重型振動、鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)，最后用膠輪壓路機(jī)碾平。
　　（三）瀝青混凝土面層施工
　　1、必須用單臺產(chǎn)量在200t/h以上的拌和機(jī)，兩機(jī)在一個拌站的不能用。攤鋪機(jī)選用12m幅寬的機(jī)型，滿足一次攤鋪的要求。
　　2、拌和機(jī)應(yīng)具有自動記錄打印功能，在拌和過程中能逐盤記錄各種材料的用量和溫度。
　　3、瀝青面層要在高溫季節(jié)施工，若氣溫較低，必須采用可靠的措施保證高溫碾壓，如加熱熨平板、運(yùn)料用保溫篷布覆蓋等。
　　4、瀝青面層碾壓應(yīng)選擇重型壓路機(jī)（鋼輪12t～15t，膠輪15t～25t，振動8t～14t），并進(jìn)行試驗(yàn)。碾壓在高溫下進(jìn)行，力求壓實(shí)、平整，這樣可減少壓路機(jī)數(shù)量及碾壓遍數(shù)。
　　5、混合料加熱溫度必須保持高溫。瀝青加熱要保持在170°～180°，礦料須加熱到180°～190°，混合料出廠溫度要達(dá)到160°～170°（貯料倉出料低于150°），運(yùn)到鋪筑地點(diǎn)不能低于150°，初碾溫度不能低于140°，終碾不能低于80°。使用改性瀝青應(yīng)通過試驗(yàn)確定溫度，混合料應(yīng)盡量高溫施工，便于瀝青與混合料粘結(jié)及混合料壓實(shí)。
　　6、在瀝青各面層鋪筑前，下層表面必須處理好；雨天下層表面不干燥，不能施工；在雨天施工的段落應(yīng)清除重鋪。
　　7、集料表面粘有泥土必須清洗干凈、曬干。
　　8、回收粉塵要全部排掉，不得用到混合料中。
　　（四）路面排水的措施
　　在地下水豐富地區(qū)，防止路面滲水十分重要。滲入到基層中的水不僅會降低基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，如果這部分水滲入到土中還會降低土基強(qiáng)度，引起路面凍脹。在路面設(shè)計(jì)中，除了認(rèn)真做好路面的排水設(shè)計(jì)外，還應(yīng)采取以下兩種措施。
　　1、隔離措施
　　為了防止從瀝青路面裂縫滲入的水浸濕基層，在基層表面上設(shè)置厚度為2cm瀝青封油層，會起到良好的效果。如果基層有一定的透水能力而且具有較好的水穩(wěn)定性，為了防止?jié)B入的水影響土基的強(qiáng)度，也可以將隔離層放在土基頂面。
　　2、采用排水砂墊層的措施
　　為排除從瀝青路面裂縫滲入到基層中的水，也可以在基層頂面設(shè)置砂墊層，將路面體系中的水排至路基以外。對挖方路基中的水也可采用上述方法，但必須將水沿縱向排至填挖過渡段，然后將其疏導(dǎo)到路基以外。
四、監(jiān)管方面
　　（一）市政建設(shè)主管部門
　　市政建設(shè)主管部門應(yīng)對區(qū)域?yàn)r青路面建設(shè)過程中設(shè)計(jì)、施工依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)做出統(tǒng)一規(guī)定并檢查監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，并對區(qū)域道路路面建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)城市發(fā)展交通量的需求作出界定，組織設(shè)計(jì)單位分類建立瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)模式，提升建設(shè)效率。
　　（二）業(yè)主單位
　　業(yè)主作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)業(yè)主應(yīng)針對瀝青路面建設(shè)質(zhì)量對原材料、施工機(jī)具及過程檢測要求高的特點(diǎn)制訂相應(yīng)的對策。如在招標(biāo)階段，應(yīng)對潛在投標(biāo)人施工能力進(jìn)行考核，重點(diǎn)考察拌和設(shè)備、施工機(jī)具、現(xiàn)場試驗(yàn)室是否具備等內(nèi)容;在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)檢查施工單位所用集料生產(chǎn)廠生產(chǎn)的碎石是否符合要求；在施工階段則應(yīng)對施工、監(jiān)理單位履約情況進(jìn)行檢查。
　　（三）工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
　　工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)作為建設(shè)行政主管部門委托、對責(zé)任主體和有關(guān)機(jī)構(gòu)履行質(zhì)量責(zé)任的行為以及工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù)公眾利益的行政執(zhí)法行為的主體，其在市政道路路面質(zhì)量方面負(fù)有監(jiān)管職責(zé)。
五、結(jié)束語