1.  前言

近幾年來我單位通訊，電氣化專業在西北地區很大程度上都涉及到沙漠基礎施工。由于沙漠的區域特性，新材料，新技術，新理論和新施工工藝的應用以及沙漠基礎工程規模的不斷擴大和超大結構的采用等，導致通訊鐵塔及軟橫跨基礎方面出現許多新的問題，致使這類涉及大量沙土問題的工程施工過程中的不確定因素加大。
土木工程內容廣泛、綜合性強。基礎建設會改變地層中原有的應力狀態，應力狀態的改變會引起一系列的變形、強度、穩定性問題。因此在基礎施工之前必須進行工程地的地質勘查，正確掌握和了解地層的形成過程、結構、構造、水文地質情況、不良地質現象，仔細研究地層的組成、成因、物理力學性質以外，還需要在此基礎上借助力學方法來分析和研究地層中的應力變化，借助力學、工程學、地下水動力學、流變理論以及數值計算方法或手段來研究地質的變形、并對地質進行強度和穩定性分析。
沙土地質師天然的地質歷史產物，一般是散碎的沙粒和不連續的土壤組成的介質。性質十分復雜，具有極大的時空變異性。在沙漠基礎施工中，其地基或者地質環境幾乎不可能完全探知，邊界條件和工程施工過程也有很大的影響。因而具有很強的不確定性。這種不確定性包括互補率的破缺，是屬于模糊判斷的課題。另一方面是因果率的破缺（即因果關系的不確定性，一因多果）,是屬于概率，數理統計和混沌學的范疇。對于這樣一個復雜的和受眾多的因素影響的對象，準確、定位地預測相當困難，依靠純技術理論和技術技巧預測往往不成功，經驗的判斷不可或缺。因此，與其它連續介質力學問題不同，沙漠基礎僅僅按照純數學純力學的觀點是很難解決的，如需解決還要結合以往的經驗，并根據實際調查及實驗。
2.  工程簡介
榆橫煤化工專用線位于陜西省榆林市榆陽區和橫山縣境內，從包西線閆莊則車站接軌，線路自車站右側向南引出，繞避規劃的榆林經濟開發區物流中心后折向西南，跨西溝村新建公路、繞兔山沿新開溝而上，在新開溝溝頭折向西在榆馬公路南側設孟家壕站，出站后進入榆橫化學工業園區，設化工南車站，出站后繞純凈水廠跨龍泉墩和榆精高速公路至一期工程設計紅點液化廠，線路長31.786km。
3.  基坑塌方的危害與防治
通訊鐵塔及接觸網軟橫跨首要任務是進行地基基礎施工。地基基礎施工作法有正作法與逆作法兩種。由于正作法具有直觀、可靠、方便和價廉的特點而仍被廣泛采用，正作法必須先挖基坑，由于種種原因，基坑塌方時有出現，造成許多不必要的損失和事故。現就正作法基坑塌方的危害與防治介紹如下。 
3.1  基坑塌方的危害 
3.1.1  增加挖方量 
　　    基坑塌方多表現為坑壁失穩，造成坑壁土體沿某一滑動面的土坡坍塌，其塌方 
范圍有時波及很大，特別是土的內摩擦角很小的土層和擾動軟土，塌方量往往超過預計放坡的邊界，會大大增加基坑開挖的土方量。 
3.1.2  危及施工安全 
　　    基坑塌方一般是在土體滑動力矩超過土體的抗滑力矩和支護措施而使土體平  
衡被打破的瞬間發生的，因此，它具有突發性。突然的塌方會使正在施工的人員和機械設備猝不及防而造成掩埋性破壞，不僅使掩埋中的人員壓傷、窒息與機械損傷，而且由于坑壁的塌方而造成坑頂下陷，上部機械設備傾倒或損壞，嚴重危及施工安全。 
3.1.3  地基土受到擾動 
　　    由于基坑的塌方，從而破壞原有土層的平衡，土體沿滑動面涌動使坑頂下陷，   
坑底回彈隆起，導致持力層土層的失穩和破壞，降低持力層的承載能力。 
3.1.4  危及周邊建筑物的安全和穩定 
　　    由于坑壁塌方造成基坑周圍土體位移、沉陷，而使基坑鄰近的建（構）筑物地
基與基礎脫空、失穩而導致上部設施和建筑物開裂、傾斜和不均勻下沉；導致鄰近公路路面開裂、局部塌陷，從而影響行車安全；導致鄰近管道與基礎脫空、管溝斷裂。 
3.2  基坑塌方的防治 
3.2.1  施工前預控 
　　（1）熟悉該工程的《巖土工程地質勘察報告》，根據挖方深度范圍內不同土層的物
理性能和地下水位情況，采取支護與降水措施。 
　　（2）調查分析基坑周邊環境，特別是周邊建（構）筑物上部結構和地基基礎狀態      
圖，具體測量其與基坑邊線尺寸和相對高差。如果基坑深于原有建筑物基礎時，還要考慮原有建筑物基礎的壓力擴散影響，采取保護原有建筑物的措施。 
（3）調查基坑周邊的地下設施、地下管線，特別是城市排水管網和直埋電纜、光纜，不僅要查清位置、數量和結構情況，而且要與有關部門協商制訂保護措施。 
（4）委托具有相應資質的勘察單位對建筑場地進行基坑探查與處理，對探查結果進行復核與分析，對古井、墓穴進行處理。屬于古墓要報告當地有關部門，處理與基坑開挖應相協調。 
（5）認真熟悉和消化施工圖，核對基礎及地基相關尺寸，核對基坑邊線與周邊環境的關系和尺寸，認真分析相互影響，既要保證設計意圖，又要保證鄰近建筑物與設施的安全。 
（6）了解基坑周邊環境對施工條件的限制，特別是施工噪聲、振動和交通的限制，使施工方案落于實處。 
（7）了解基坑施工所需資源條件和施工條件，例如當地氣象資料和施工期的天氣預報；當地建材市場供應情況；當地土方機械、排水機械的擁有情況；當地排水系統準入情況等。 
（8）如為深基坑，還要看有無深基坑專用設計，否則要提請建設單位委托具有深基坑設計資質的設計單位進行專項基坑支護設計，并按設計編制施工方案。 
（9）在上述資料的基礎上編制基礎工程施工組織設計或基坑開挖方案，并完成向監理單位的報審工作，以獲得進度與經費的認可。 
3.2.2  施工中控制 
　　（1）定位放線包括工程本身的邊線、軸線、標高和有關堆場的測定，還包括對周
邊環境的測設。例如毗鄰建筑物的沉降觀測點，毗鄰設施的標志，需要大量排水時還要測設排水系統設施等。 
　　（2）必須按批準的開挖順序和分層高度進行開挖，放坡也應按不同土質放出不同的坡度，必要時要進行邊坡防護。 
（3）軟土地區或地下水位較高的地區，要遵循方案及時做好地面排水和地下降水工作。地下降水要注意鄰近建筑物及設施的沉降，必要時要及時做好截水帷幕和降水回灌的工作。 
（4）在粘性土層中施工時，必須按方案及時支頂防護，嚴禁掏挖。相鄰基坑同時施工應先深后淺，不可心存僥幸，盲目亂來。