近年來，隨著城市建設的迅猛發展，市容市貌日新月異，橋梁施工的外觀質量要求越來越高，其中橋梁墩臺及上部結構的外觀尤為重要，這些結構大多為鋼筋混凝土結構，坐落于城市主干道。筆者根據自身的實踐經驗就其中的橋梁工程施工進行詳細的闡述，以供讀者參考。
1.施工準備
在進場統一清除紅線內耕植土的基礎上，根據施工圖紙測量放樣，定出橋梁走向、中線，并在開挖前14天，根據施工詳圖及有關規范的規定向監理人報送施工計劃，經監理審批后，方可進行開挖。開工前通知監理人對開挖剖面的實地放樣成果進行復核，經監理人批準后進行開挖。
2.基礎施工
2.1基坑開挖
基坑開挖以機械開挖為主，人工開挖為輔的方法。機械開挖不易掌握深度，在距基底標高50cm左右的位置處停止機械開挖，以免出現超挖等現象，這時采用人工開挖至基底。機械到達不了現場的基礎，采用人工開挖基坑?；娱_挖至設計標高時，進行承載力試驗，看地基承載力是否達到設計規定的要求，否則及時上報監理工程師、設計單位，等處理意見下達后，再行施工。
2.2立模
模板用鋼模板進行組拼，每扇之間用U型扣鎖緊。立模前對模板進行整修，主要工作是除銹、調直、打磨。待基坑開挖完畢后，用全站儀把擴大基礎的幾個控制點放出，然后進行立模，模板內寬度方向用鋼管做內撐，模板外側用撐拉方法加固，以保證立模的質量，這樣，模板的強度，剛度和穩定性足以滿足施工要求。
2.3鋼筋的加工安裝
事先根據施工圖紙對各個編號的鋼筋下料，加工成規定的形狀尺寸，各種成型鋼筋分別堆放，以防混淆亂用。鋼筋安裝先安裝底層主筋，此時主筋下墊事先預制好的混凝土塊，確保鋼筋的保護層厚度，同時注意在各軸線位置上用鋼筋點焊加強構造筋，以防上層鋼筋網安裝時下沉變形。然后進行四周構造筋的安裝，間距按圖紙尺寸進行，最后進行上層鋼筋網的安裝。
2.4混凝土的澆筑
混凝土嚴格按實驗室選配的配合比進行施工，澆筑砼按常規的施工方法進行即可，此處需提醒的是要設置混凝土溜槽，以防發生離析現象，同時在混凝土的澆筑過程中，經常檢查模板，注意其尺寸是否正確。
2.5養護、回填
由于基礎模板均為側模，不是承重模板，砼強度只需達到2.5Mpa時即可開始拆模?；炷脸跄螅葱铻⑺B護，養護期不得少于一周時間。經監理工程師同意后，即可進行回填，回填時分層進行，而且每層需要夯實。
3.墩臺帽施工
各橋墩臺在相應基礎完成后立即進行，模板采用自制或委托廠家定制的組合鋼模，施工時倒換利用，連續施工。模板安裝采用吊車吊裝，用方木支撐固定?；炷烈謱訚仓?，分層厚度不超過45cm，每澆筑一層及時振搗一次。振搗至不翻氣泡為止。振搗時避免振動棒碰撞模板，鋼筋與模板之間設置鐵絲綁扎的砂漿預制塊，確保混凝土保護層厚度滿足設計要求。
4.梁體預制安裝
4.1普通鋼筋混凝土板的施工工藝
(1)底模采用砼底模，表面用水磨石磨光，確保梁底的光潔度，外模用竹膠模板加工形成，芯模用空氣膠囊(實心板無芯模)。
(2)鋼筋的制作及安裝：鋼筋加工成形后，在底模上劃上邊線，然后按照設計圖進行安裝鋼筋，要注意彎起鋼筋的安放位置。
(3)模板的安裝，鋼筋安裝好之后，先立外模，要保證梁片的幾何尺寸，且要保證模板的穩定。然后再安裝內模，把膠囊從預留孔道的一端穿過去，使膠囊自然平順地安放在預留孔內，然后用打氣泵充氣，澆筑砼時要保證膠囊內的氣壓，以保證梁片的幾何尺寸。
(4)砼的澆筑：澆筑砼時從中間向兩端對稱澆筑砼。振搗砼時采用扦入式振搗棒，振搗時振動棒不要碰撞內模，由于梁片鋼筋密集，振搗時特別注意砼密實，保證砼的內實外光。
(5)梁片的拆模及養生：梁片砼澆筑完畢后，要及時進行養護，等砼強度達到70%時，方可拆除內芯膜。
4.2鋼筋混凝土板梁的安裝
根據橋梁現場情況，考慮到架梁的安全以及快捷和方便，結合現有機械設備情況，架梁采用吊車安裝，現將汽車吊架梁的主要工藝敘述如下：
(1)放樣劃線，精確定出梁體支座位置。
(2)調試汽車吊，安裝前進行滿載或超載的起吊試驗，檢驗起吊設備的可靠性，并進一步完善操作方法。
(3)板梁由拖車運至汽車吊下，通過汽車吊直接起吊安裝就位。
(4)板梁吊裝就位后，檢查梁底與支座間是否密實，并檢查安裝尺寸是否符合規范要求，合格后，方可安裝下一片梁。
5.橋面系施工
板梁架設完畢之后，即可進行絞縫的填筑、橋面鋪裝及人行道板，欄桿安裝等橋面系的施工作業，橋面鋪裝之前，各片梁之間的橫向聯接鋼筋已經鋪設好，且絞縫砼已經按要求澆筑完畢，橋面鋪裝過程中要注意鋼筋網的位置，側模采用角鋼，通過預埋在梁板上的膨脹螺絲調整標高及加固，調整好標高后，上緊螺絲，角鋼下用砂漿堵縫，防止角鋼變形及漏漿。欄桿在人行道板鋪設完畢后方可安裝，安裝時，全橋對直、校平，豎直后用水泥砂漿填縫固定。
6.結語
總之，要保證工程質量，就要根據工程的具體情況，采用新技術、新工藝、新設備，投入足夠的施工技術人員，為順利施工提供可靠的技術和人才保障，只有精選人才，科學管理;優配設備，合理組織勞、材、機，全面展開，才能保證整個橋梁工程順利進行。
