摘　要：依據(jù)地質(zhì)鉆孔材料，橋址地處黃土丘陵區(qū)，地形較龐雜，溝谷發(fā)育，為黃土溝谷地貌特性，地表以第四紀(jì)新世沖積地層，下部為第四紀(jì)中更新世沖積地層，橋址地層以粘土層、泥卵石，礫石層及砂層交織散布，且含較多漂石，屬黃河陳舊的沉積地層。河床部位散布砂、礫石層，礫石成分為灰?guī)r，厚度變更大，分選及滾圓度極差，但密實(shí)、強(qiáng)度較大。

　　癥結(jié)字：樁基，成孔，施工方法

　　一、工程概略

　　鞏義市新興路石河道特大橋工程SG-001合同段位于鞏義市新城區(qū)與老城區(qū)之間的石河道上，工程西起戰(zhàn)爭路(未成)中央，東止嵩山路(已建)，全長1482。54米。為鞏義市新興路跨越石河道區(qū)段，起點(diǎn)到起點(diǎn)為始終線段，石河道為郊區(qū)計(jì)劃的綠色生態(tài)帶，溝底寬約700米，較平整。河床最低點(diǎn)132。00，最大高差為52。66米。主橋跨徑組合為4×30+【60+5×90+60】+30，全長726米，主孔為七孔雙薄壁墩、橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面延續(xù)剛構(gòu)橋，引橋?yàn)?0米箱形簡支變延續(xù)的箱梁，橋梁總寬為32。5米，為一整體式城市途徑橋梁。

　　本橋基樁總計(jì)為160根，整個(gè)為摩擦樁。樁基本采取φ1。0m、φ1。5m兩種直徑的鉆孔灌注樁，長度分手為30m、35m、65m三種。

　　二、地質(zhì)特性

　　依據(jù)地質(zhì)鉆孔材料，橋址地處黃土丘陵區(qū)，地形較龐雜，溝谷發(fā)育，為黃土溝谷地貌特性，地表以第四紀(jì)新世沖積地層，下部為第四紀(jì)中更新世沖積地層，橋址地層以粘土層、泥卵石，礫石層及砂層交織散布，且含較多漂石，屬黃河陳舊的沉積地層。河床部位散布砂、礫石層，礫石成分為灰?guī)r，厚度變更大，分選及滾圓度極差，但密實(shí)、強(qiáng)度較大。

　　三、成孔施工方法

　　因?yàn)閷?shí)踐地質(zhì)狀態(tài)龐雜，地層中粘土層、泥卵石，礫石層及砂層交織散布，且泥卵石中含較多漂石，故在鉆孔歷程中不同墩位抉擇的鉆孔方法有所不同。主墩基樁采取鉆機(jī)成孔，過渡墩基樁采取人工挖孔，12#橋臺(tái)基樁采取機(jī)械挖孔。現(xiàn)將我部在成孔歷程中

　　1、沖擊鉆成孔

　　施工初期重要采取這種成孔方法，單純用沖錘鉆進(jìn)，在護(hù)筒以下40米規(guī)模內(nèi)卵石和砂含量較高，進(jìn)尺較快，然而在40多米以落后入粘土層，進(jìn)尺遲緩，吸錐重大，招致成孔周期長，均勻到達(dá)25天，且材料損耗重大，超方較多，單樁均勻超10方左右。

　　2、盤旋鉆成孔

　　采取盤旋鉆正循環(huán)鉆進(jìn)成孔，在卵石層鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭磨損重大，鉆桿所受扭矩較大，憋車重大，鉆進(jìn)非常艱難，且在20~50m深度規(guī)模內(nèi)，間歇性有巨石涌現(xiàn)，常常須要起鉆加焊合金，材料損耗及其偉大，老本過高。該成孔方法動(dòng)工初期在7#墩采取過，均勻成孔周期為22天。

　　3、沖擊與盤旋配分解孔

　　依據(jù)地質(zhì)勘測材料及后期施工歷程中所碰到的實(shí)踐狀態(tài)發(fā)明：從空中以下40米左右地層均以卵石層為主，粘土較少，采取沖擊鉆施工既能保障施工質(zhì)量，又有效掌握了材料消費(fèi)，下降了老本;40米以下地層以粘土為主，含大批礫石和砂，沖擊艱難，相宜采取盤旋鉆施工。

　　主墩基樁在成孔歷程中多采取了先沖擊后盤旋的成孔方法，沖擊鉆8天左右即可鉆至粘土層，而后改換鉆機(jī)，采取盤旋鉆施工，7-8天可鉆到位，實(shí)現(xiàn)一基本樁周期大概為16天，比單純沖擊鉆或盤旋鉆顯著延長，材料損耗顯著增加，老本得到有效掌握。

　　4、磕頭鉆成孔

　　在主橋10#墩后期采取沖擊鉆成孔，周期長，均勻?yàn)?2天，超方較重大;后采取磕頭鉆機(jī)反循環(huán)成孔，成孔周期大大延長，均勻?yàn)?3天，并且基本掌握了超方，下降了老本，放慢了消費(fèi)進(jìn)度。

　　5、挖孔成孔

　　4#、11#墩基樁樁長較短，樁身規(guī)模內(nèi)未見公開水，相宜采取人工挖孔施工。各孔同時(shí)開挖，有效進(jìn)步了消費(fèi)效力，機(jī)械裝備投入少，成孔后可直觀檢討孔內(nèi)土質(zhì)狀態(tài)，有效保障了樁的質(zhì)量。

　　12#橋臺(tái)基樁采取機(jī)械挖孔，成孔速度快，兩天即可實(shí)現(xiàn)一根。

　　6、施工經(jīng)歷總結(jié)

　　在鉆孔施工歷程中，對(duì)不同類型的基樁要視不同的地質(zhì)狀態(tài)，仔細(xì)剖析，抉擇科學(xué)合理的成孔方法，不只能有效保障基樁質(zhì)量，更能進(jìn)步消費(fèi)效力，放慢施工進(jìn)度，增加老本投入。鉆孔時(shí)應(yīng)注重以下幾點(diǎn)：

　　6。1、泥漿調(diào)制關(guān)系到成孔護(hù)壁后果，并對(duì)成樁后樁周摩阻力值有肯定水平的影響，泥漿絕對(duì)密度的大小與排渣后果關(guān)系親密，排渣后果的好壞間接影響到鉆孔進(jìn)尺速度。特殊是卵石層中樁基施工更應(yīng)調(diào)制好泥漿的性能，且施工速度不宜過快。

　　6。2、進(jìn)入泥巖層后，進(jìn)尺速度掌握在1。5~2m÷24h左右為宜，因泥巖層易分解招致粘鉆景象，故提鉆要慢些，沖程不宜過大同時(shí)還應(yīng)調(diào)劑好泥漿性能，避免大水平擴(kuò)孔和部分塌孔。

　　6。3、施工歷程中應(yīng)視進(jìn)尺狀態(tài)按時(shí)檢測泥漿含砂率，及時(shí)做好撈渣換漿任務(wù)，免得影響進(jìn)度。

　　四、完結(jié)語

　　施工質(zhì)量要得到良好掌握，首先必需保障施工計(jì)劃的科學(xué)性、可行性和易操作性;其次必需做好施工技巧交底任務(wù);再次必需實(shí)施施工全歷程、全方位嚴(yán)厲的治理和監(jiān)視;另外還應(yīng)進(jìn)步施工人員的綜合素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)，讓每一位參加施工的人員都能了解施工質(zhì)量和施工每一個(gè)環(huán)節(jié)的重要性，以防備為主，對(duì)樁基各個(gè)施工環(huán)節(jié)要充足注重并精心施工，只要這樣樁基的質(zhì)量掌握能力得到保障。