摘要：我國公路照明光源一般采用的是高壓鈉燈，高壓鈉燈使用時(shí)發(fā)出金白色光，具有發(fā)光效率高、耗電少、壽命長(zhǎng)、透霧能力強(qiáng)和不誘蟲等優(yōu)點(diǎn)。如果計(jì)算照度不足、功率提升一檔過高的情況下，適宜采用高光通高壓鈉燈。在一些維護(hù)起來較為不便的地區(qū)，應(yīng)選擇壽命較長(zhǎng)、價(jià)格低廉的雙管鈉燈。論文發(fā)表：《電氣工程應(yīng)用》是由中華人民共和國新聞出版總署、正式批準(zhǔn)公開發(fā)行的優(yōu)秀期刊。自創(chuàng)刊以來，以新觀點(diǎn)、新方法、新材料為主題，堅(jiān)持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。電氣工程應(yīng)用內(nèi)容詳實(shí)、觀點(diǎn)新穎、文章可讀性強(qiáng)、信息量大，眾多的欄目設(shè)置，電氣工程應(yīng)用公認(rèn)譽(yù)為具有業(yè)內(nèi)影響力的雜志之一。電氣工程應(yīng)用并獲中國優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)，現(xiàn)中國期刊網(wǎng)數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊。

　　關(guān)鍵詞：公路照明,電氣設(shè)計(jì),電氣技術(shù),技術(shù)要點(diǎn)

　　中圖分類號(hào)：S972.7+4　　文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A　　文章編號(hào)：1000-8772(2013)35-0000-02

　　公路照明能夠方便人們的夜間出行，保障著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，也是城市發(fā)展水平的標(biāo)志。我國的城市道路、公路、高速公路的建設(shè)起步較晚，照明電氣技術(shù)作為其中重要的組成部分，它的重要意義、原則、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)都值得我們進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和探討。

　　一、城市公路照明的目的和意義

　　城市公路照明的重要目的是為了在城市的機(jī)動(dòng)車交通道路上設(shè)置照明的目的是為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，以求達(dá)到保障交通安全、提高交通運(yùn)輸效率、降低犯罪活動(dòng)和美化城市夜晚環(huán)境的效果。在人行道路以及主要供行人和非機(jī)動(dòng)車使用的居住區(qū)道路上設(shè)置照明的目的是為行人提供舒適和安全的視覺環(huán)境，保證行人能夠看清楚道路的形式、路面的狀況、有無障礙物;看清楚同時(shí)使用該道路的車輛及其行駛情況和意向，以便能了解車輛的行駛速度和方向、判斷出與車輛之間的距離;行人相遇時(shí)，能及時(shí)地識(shí)別對(duì)面來人的面部特征并判斷其動(dòng)作意圖，方便人們交流，并能夠有效防止犯罪活動(dòng);此區(qū)域的道路照明還能對(duì)居住區(qū)的特征和標(biāo)志性景觀以及住宅建筑的樓牌樓號(hào)進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮o助性照明，有助于行人的方向定位和尋找目標(biāo)需要;另外，居住區(qū)的道路照明有助于創(chuàng)造舒適宜人的夜晚環(huán)境氛圍。

　　二、城市公路照明電氣設(shè)計(jì)流程

　　在城市公路照明電氣設(shè)計(jì)的過程中，首先要對(duì)城市的基本道路情況進(jìn)行詳細(xì)的了解，如路面的寬度、中央隔離帶寬度、路面材料等。其次，要根據(jù)道路的情況設(shè)計(jì)燈具、光源功率燈方式等。布燈方式主要分為對(duì)稱布燈、中央布燈、十字路口布燈等，應(yīng)根據(jù)道路情況的不同而選擇合適的布燈方式。最后，應(yīng)對(duì)燈桿的間距、高度長(zhǎng)度、燈具傾斜角度等進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)計(jì)算的結(jié)果來進(jìn)行照明效果的評(píng)價(jià)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的照明設(shè)計(jì)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　三、城市公路照明電氣技術(shù)要點(diǎn)

　　1.照明標(biāo)準(zhǔn)的選擇

　　照明效果的主要指標(biāo)是亮度，但是在條件的制約下，目前在電氣設(shè)計(jì)中還是以平均照度作為主要的指標(biāo)。我國當(dāng)前參照的照明標(biāo)準(zhǔn)為國際照明委員會(huì)道路照明標(biāo)準(zhǔn)，大體看來，照明亮度應(yīng)與道路的車速有關(guān)，車速越快的道路所需要的亮度就越大，才能使駕駛員及時(shí)做出反映，使照明設(shè)備達(dá)到保障行駛安全的作用。

　　2.燈具和光源的選擇

　　燈具的選擇主要從照明水平、配光特性、眩光要求等幾個(gè)方面的分析來進(jìn)行選擇。其中，炫光評(píng)價(jià)較為復(fù)雜，電氣技術(shù)人員主要通過以往的經(jīng)驗(yàn)和公式的計(jì)算來獲得評(píng)價(jià)結(jié)果。

　　城市公路的照明燈具主要有三種類型：截光型燈具、半截光型燈具和非截光型燈具。在實(shí)際的公路照明設(shè)計(jì)中，應(yīng)更多的選擇截光型或者半截光型燈具，可以減少眩光的危害，保障人們出行的安全。并且，在電氣設(shè)計(jì)中盡量選擇一體化的燈具，即安裝著鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、電容器的燈具。在選擇燈具的時(shí)候，要正確的處理好性能與價(jià)格的關(guān)系，盡量選擇性價(jià)比較高的燈具。有的燈具雖然造價(jià)較低，但是在后期的運(yùn)行和維護(hù)上花費(fèi)的價(jià)格較高，并且質(zhì)量好的燈具照明范圍比較廣，使用數(shù)量也會(huì)減少，節(jié)省了燈桿及其他的相關(guān)設(shè)備。在同一條道路上，燈具盡量整齊劃一，不僅能夠提高道路的整體美觀性，也能給駕駛員以方向的引導(dǎo)。

　　3.照明供電系統(tǒng)的選擇

　　公路照明主要有三種供電方式：高壓專線供電、專用變壓器供電及低壓供電。對(duì)于距離較長(zhǎng)的線路照明，由于在較長(zhǎng)的一段距離中都很難獲取有效、可靠的電源。因此，應(yīng)多采用高壓專線供電的方式，使全線都可以獲得穩(wěn)定的電流，供照明系統(tǒng)使用。我國的傳統(tǒng)公路配電方式為10千瓦高壓電纜供電，在公路沿線設(shè)置很多箱式變電站配出低壓向燈具進(jìn)行供電，但是這種方法操作起來較為復(fù)雜，并且投資金額較大。近年來，法國出現(xiàn)一套中壓供電方式，目前在交通系統(tǒng)中廣泛使用這種供電方式的設(shè)備齊全、功能完善，并且具備極強(qiáng)的針對(duì)性，但是由于我國電壓與法國的電壓不符，使得必須經(jīng)過變壓才可以使用，無形中增加了系統(tǒng)的損耗。并且該供電系統(tǒng)的價(jià)格較為昂貴，所以如果我國實(shí)現(xiàn)6千瓦的供電等級(jí)，將會(huì)有利于中亞供電方式的推廣和使用。

　　4.電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要采用的是手動(dòng)、光控和時(shí)間控制的方法，采用多回路小空氣斷路器供電，電纜采用雙回路供電，但是這種傳統(tǒng)的控制設(shè)備技術(shù)較落后，不利于設(shè)備的維護(hù)和操作;并且，空氣斷路器的接線端子太小，無法與電纜頭的銅接線端子相連，給施工也帶來了不便;同時(shí)，造成的造價(jià)的增高。在這種情況下，一種新的控制系統(tǒng)開始被廣泛應(yīng)用，即無線監(jiān)控路燈控制系統(tǒng)。無線監(jiān)控路燈控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了總控制室與各道路分控制站之間使用無線電的方式來監(jiān)控和測(cè)量各道路等控制箱的情況，對(duì)路燈實(shí)現(xiàn)智能化的管理手段。

　　5.電纜的選擇

　　在公路照明的配電中，由于配電線路較長(zhǎng)，配電線路零序阻抗較大，會(huì)引起電壓偏移和單相接地短路電流較小的兩個(gè)問題。電壓偏移直接影響著照明的質(zhì)量，而單相接地短路電流較小能夠使電氣保護(hù)元件不能及時(shí)切斷短路電流，使得電纜發(fā)熱而放電引起火災(zāi)。因此，科學(xué)的對(duì)電纜進(jìn)行選擇，關(guān)系著公路照明的電氣設(shè)計(jì)。為了解決這兩個(gè)問題，在選擇電纜的時(shí)候，盡可能的加大電纜截面，降低配電線路的零序電阻和電抗;也可以使用電子式脫扣器，能夠基本滿足保護(hù)電流的要求;同時(shí)，也可以采用減小配電距離的方法，滿足電氣保護(hù)的可靠性。

　　四、結(jié)語

　　通過上述的論述和說明，我們可以看出，城市中的公路照明對(duì)人們的出行安全有著重要的意義。因此，公路照明的電氣技術(shù)是非常重要的。筆者對(duì)電氣設(shè)計(jì)的流程進(jìn)行了闡述，也對(duì)電氣技術(shù)的照明標(biāo)準(zhǔn)的選擇、燈具的選擇、照明供電系統(tǒng)的選擇、電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、電纜的選擇等電氣技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析，希望能為日后的城市公路電氣設(shè)計(jì)人員以思維上的啟迪。

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