摘要：抵消“鞭子效應”的另一個重要方面就是加強供應鏈上企業(yè)的合作，減少信息傳導過程中的扭曲。在這方面，近年來所推崇的綜合物流管理模式將大有用武之地。現(xiàn)代化的供應鏈管理是變原來生產(chǎn)、銷售企業(yè)之間瓜分利潤的競爭關(guān)系為共同拓展利潤空間的伙伴溝通，實現(xiàn)所謂雙贏的理想局面。

　　一、“鞭子效應”(Bullwhip　effect)

　　數(shù)年前，P&G管理人員在考察嬰兒一次性紙尿褲的訂單分布規(guī)律時曾驚奇地發(fā)現(xiàn)，雖然嬰兒對產(chǎn)品的消費比較穩(wěn)定，零售商那里銷售量的波動也不大，但廠家從經(jīng)銷商那里得到的訂貨量卻出現(xiàn)大幅度波動，同一時期廠家向原材料供應商的訂貨量波動幅度更大。這似乎是一件與常識相矛盾的事。處于其他行業(yè)的HP等其他企業(yè)也作過類似的調(diào)查，同樣印證了這一現(xiàn)象的存在，這與我們在揮動鞭子時手腕稍稍用力，鞭梢就會出現(xiàn)的大幅度擺動的現(xiàn)象相類似。于是，人們就將這種現(xiàn)象稱為 “鞭子效應”。簡單講，“鞭子效應”就是指供應鏈下游消費需求輕微變動而導致的上游企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營安排劇烈波動的現(xiàn)象。

　　由麻省理工學院管理學院設計的供應鏈物流管理動態(tài)模擬實驗--Beer　　game，為我們較好地再現(xiàn)了鞭子效應產(chǎn)生的過程。這個實驗以4人為一組，實驗者分別代表供應鏈中的生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、批發(fā)商和零售商。在實驗過程中，由指導教師代表的消費者發(fā)出訂單，每個經(jīng)營者則根據(jù)本期從下游經(jīng)銷商收到的訂單發(fā)出貨物，并以此為依據(jù)參考銷售的歷史記錄預測未來需求的變化，結(jié)合本期期末庫存量向上游供應商發(fā)出訂單。在任意兩個經(jīng)營者之間訂單的傳遞需要兩個經(jīng)營周期，貨物的運送也需要兩個經(jīng)營周期，換句話講，每個經(jīng)營者從發(fā)出訂單到得到該計單的訂貨需要四個經(jīng)營周期。這樣，在經(jīng)營一段時間以后，首先消費者需求出現(xiàn)微小調(diào)整，隨后零售商、批發(fā)商、分銷商的訂單、庫存量相繼出現(xiàn)波動，并且，沿供應鏈回溯波動幅度越來越大，“鞭子效應”的痕跡越來越明顯。

　　二、“鞭子效應”產(chǎn)生的原因

　　表面上來看“鞭子效應”表現(xiàn)為需求的不確定，下游企業(yè)對本企業(yè)產(chǎn)品經(jīng)銷量的波動，但實質(zhì)上這種不確定是由于需求變化的信息在由供應鏈下游企業(yè)向上游企業(yè)傳導過程中被扭曲，進而扭曲被放大的結(jié)果。“鞭子效應”產(chǎn)生的原因復雜多樣，它涉及到企業(yè)的營銷、物流、生產(chǎn)各個領(lǐng)域。但簡單來講這些原因主要可歸為兩大類，一類是系統(tǒng)原因;一類是管理原因。兩種原因糾結(jié)在一起，共同作用提高了企業(yè)經(jīng)營成本，對產(chǎn)品供應鏈造成消極影響。

　　系統(tǒng)原因也可以理解為客觀原因，或者是供應鏈本身所無法服的原因。FrankChen等人的文章中曾經(jīng)指出“鞭子效應”來源于兩個方面：需求的變化和訂貨周期的存在。需求的變化主要指需求自身的波動，需求變化大，則效應強烈;需求平穩(wěn)，則效應微弱。訂貨周期(lead-time)的存在，即從經(jīng)營者發(fā)出訂單到最終收到所訂貨物要花費的時間。訂貨周期越長，相應時間內(nèi)市場的波動越大，需求預測越不準確，“鞭子效應”表現(xiàn)越明顯。

　　造成“鞭子效應”的另外一個重要的系統(tǒng)根源就是供應鏈的多層次性。在Frank　　Chen的文章中談到，由于在供應鏈的各個層次經(jīng)營者都會設置安全庫存，多層的累積，乃至同一層次中多個倉庫庫存的累加都會導致整個供應鏈系統(tǒng)庫存產(chǎn)品量的數(shù)倍增加，進而導致企業(yè)對市場波動的反映速度減緩，“鞭子效應”加劇，再促使企業(yè)提高為客戶服務的水準，尤其是現(xiàn)貨供應水平和提高安全庫存，形成惡性循環(huán)。

　　造成“鞭子效應”的管理因素比較復雜和多樣化。它可能是由于經(jīng)營中的非理性行為造成的，例如為避免缺貨發(fā)出的異乎尋常的大額訂單，訂貨激增給上游經(jīng)營者帶來錯誤市場信號，扭曲的信息在向更上游的供貨商傳遞過程中多次放大，給整個供應鏈帶來災難性的后果。這種頭腦發(fā)熱大量訂貨(取消訂貨)，或者不考慮市場需要完全憑主觀臆斷決定生產(chǎn)、訂貨安排的現(xiàn)象在現(xiàn)實中并非罕見。大量的生產(chǎn)閑置，庫存積壓也往往與此有一定聯(lián)系。

　　但“鞭子效應”也可能是經(jīng)營者理智決策的產(chǎn)物。仍以實驗中的經(jīng)營者為例，實驗中不允許經(jīng)營者之間互相討論(這也是有著一定的現(xiàn)實背景的)，經(jīng)營者所能夠得到的唯一的市場信息就是下游企業(yè)傳來的訂單，由于相互之間的不信任，每個經(jīng)營者都傾向于根據(jù)歷史上需求的變動，以及近期所得到的需求的變化情況作出自己的市場預測，并以此作為確定采購、生產(chǎn)、庫存決策的依據(jù)。企業(yè)對需求的歷史信息越看重，即當前期實際需求在預測中所占的權(quán)數(shù)越小，其對預測值的影響越小，有關(guān)需求波動信息傳導給上游供應商的越微弱;相反，對前期需求變動越看重，當前期實際需求對預測的影響越大，由此制定的未來期采購計劃越能反映本期需求波動的情況，向上游供應商所傳導的本期需求變動的信號越強烈。由于需求的波動可能是隨機的，也可能體現(xiàn)今后一段時間內(nèi)一定的變化趨勢，因此無論哪一種預測策略都可能對從消費者得到的消費信息發(fā)生錯誤理解，進而將錯誤的市場信息傳導給供應鏈上游企業(yè)，并在傳導過程中將其扭曲放大，導致“鞭子效應”的產(chǎn)生。

　　“鞭子效應’還與企業(yè)所處的物流環(huán)境有極大關(guān)聯(lián)。訂貨交易成本的存在，運輸中規(guī)模經(jīng)濟的影響，乃至訂單處理、倉儲管理的落后，現(xiàn)代化通信手段的匾乏都會直接導致經(jīng)營者延長訂貨周期，加大訂貨批量。同時，鑒于缺貨成本通常高于庫存持有成本--尤其是當我們將缺貨的隱性成本(即所謂失銷成本)考慮在內(nèi)時，理智的經(jīng)營者必然將選擇一定的安全庫存量來應付兩次采購之間市場可能發(fā)生的波動，訂貨周期越長，需求不確定性也將越大，為此而設計的安全庫存量也將越大。此外，一般來講，訂貨周期時間由四部分組成：訂單傳送、訂單處理、備貨和貨物裝運。由于這四部分時間中的任何一部分變化都直接影響訂貨周期，因此訂貨周期的不確定也通常作為安全庫存決策時考慮的一項重要內(nèi)容。訂貨周期越長，所需安全庫存越多;訂貨周期變化越大，為達到同樣的現(xiàn)貨供應比率，同樣也會要求有更多的安全庫存量。

　　“鞭子效應”也與經(jīng)營者的營銷策略有一定的關(guān)聯(lián)。經(jīng)濟社會中銷售與消費的脫節(jié)極容易造成經(jīng)營者將銷售量誤解為消費量，并據(jù)此作出錯誤的生產(chǎn)、經(jīng)銷計劃。企業(yè)的促銷計劃無論是針對經(jīng)銷商的，還是針對最終消費者的，也無論是數(shù)量優(yōu)惠，還是價格折扣，以及付款方式上的優(yōu)惠，都會產(chǎn)生一定的先期購買(forward　　buying)行為，即在實際需求產(chǎn)生之前購買。這樣會造成一段時間內(nèi)產(chǎn)品的銷售量遠遠超出該段時間市場對該產(chǎn)品的實際吸納水平。這些超出需要的產(chǎn)品就會被客戶或消費者堆放在倉庫里供未來消費。當市場價格回升至正常水平，由于他們?nèi)杂写尕洠蜁谝欢螘r間內(nèi)消費但不購買，結(jié)果是，客戶的購買時間安排與消費時間安排截然不同，購買量的變化比消費量的變化幅度要大得多。由此，處于供應鏈上的企業(yè)受到震蕩也就在所難免。

　　促銷之外的一些引發(fā)先期購買因素也將推動“鞭子效應”。例如Hau　L.Lee曾在文章里談到由于熱銷產(chǎn)品供不應求，銷售商往往多訂貨以防止生產(chǎn)商在不能滿足所有訂貨時按照訂貨量配給產(chǎn)品;有的企業(yè)以銷售人員的銷售金額為其業(yè)績評估標準，這樣會造成在到達評估最后期限時，出現(xiàn)許多虛假的“人情”訂單。如果企業(yè)出于競爭壓力，同時允許經(jīng)銷商免費退貨，或者存在事實上的退貨，那么在產(chǎn)品流行期一過，或者銷售人員業(yè)績評估結(jié)束，又會有大量訂單消失或者被取消，生產(chǎn)商原先依據(jù)虛假的需求信息所制定的生產(chǎn)計劃就會落空，造成大量的浪費。

　　三、改進物流管理，削弱“鞭子效應”

　　“鞭子效應”將造成企業(yè)經(jīng)營成本的上升和管理的低效率。因此，如何削弱這一影響就成為企業(yè)管理上的一個重要課題。由于“鞭子效應”的產(chǎn)生歸根結(jié)底可以看成是個別環(huán)節(jié)中信息扭曲與信息在供應鏈流動過程中扭曲被放大這雙重因素的結(jié)果，因而抵消“鞭子效應”的努力也可以從這樣兩方面著手。

　　就個別企業(yè)而言，首要是選擇好的需求預測工具，以使企業(yè)能夠?qū)π枨蟮淖儎幼鞒稣_的分析、評價，并對未來市場作出相對準確的預測，進而確定相對貼近市場真實情況的采購、生產(chǎn)等決策。

　　要避免信息扭曲導致“鞭子效應”還要盡量減少先期購買現(xiàn)象。前文中已經(jīng)提到，促銷、單純以銷售量評價銷售人員工作業(yè)績等做法都會引發(fā)先期購買，進而或者造成未來購買量銳減，或者由于大量的訂單被取消，生產(chǎn)安排在一段時間內(nèi)發(fā)生混亂。要減少先期購買現(xiàn)象就要針鋒相對地改變原來的企業(yè)經(jīng)營管理方式。近年來，沃爾瑪倡導的天天最低價的做法就是一個例證。天天低價使得消費者囤積現(xiàn)象減少，真實的消費情況顯露在經(jīng)營者的銷售信息里。有助于經(jīng)營者在真實的市場信息的基礎(chǔ)上預測需求，正確決策。

　　要抵消“鞭子效應”，最重要的還是要改進企業(yè)物流管理。這可以從幾方面入手。(1)要構(gòu)造企業(yè)局域網(wǎng)，引入計算機管理，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息共享。然后，企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)或電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)與客戶聯(lián)接，有效地加快訂單傳輸速度，避免多次重復錄入，提高備貨、運送的效率和準確率，縮短訂貨周期，降低訂貨周期的木確定性。(2)要減少訂貨批量。一方面可以引入電子商務來降低交易成本，另一方面可以借助專業(yè)化的第三萬物流企業(yè)來降低小批量運輸時的高額運輸成本。在運輸領(lǐng)域，由于規(guī)模經(jīng)濟的影響，整車運費與零擔運費差異巨大，專業(yè)公司因為可以將多個貨主的貨物集中運輸，因此可以爭取到較為低廉的整車運費，企業(yè)龐大的銷售系統(tǒng)、富有經(jīng)驗的車輛調(diào)度也有助于合理安排運量和運輸路線，減少空駛成本。所以，雖然對貨主來講還是小規(guī)模運輸，但利用專業(yè)運輸公司可以使平均運費水平大幅度降低。為減少訂貨批量，也有的企業(yè)嘗試鼓勵經(jīng)銷商訂購一籃子商品，而不是一份訂單只訂購一種商品。這樣雖然交貨頻率、運輸效率沒變，但是每種貨物的交貨次數(shù)增加了，相應的每次訂貨量就少了。

　　體現(xiàn)現(xiàn)代供應鏈管理觀念的一個重要手段就是供應鏈企業(yè)之間的信息共享，典型的做法就是變原來獨自搜集需求信息為合作伙伴之間共享需求信息。通過互聯(lián)網(wǎng)或者EDI技術(shù)使得零售商的銷售信息隨時傳導到批發(fā)商、經(jīng)銷商、生產(chǎn)商，使他們得以利用即時信息了解產(chǎn)品消費狀況，預測市場走向。由于即時信息比較準確，而且避免多次需求預測，所以真實需求波動被放大的現(xiàn)象得以減少，在掌握真實市場信息的基礎(chǔ)上所作出的生產(chǎn)、運作的安排將會更加合理，大量的浪費將被避免。

　　降低“鞭子效應”還要減少供應鏈中倉儲的層次。

　　解決這一問題的關(guān)鍵仍然在于供應鏈企業(yè)的合作，例如通過上下游企業(yè)共享倉庫來減少整個供銷應鏈內(nèi)倉庫總數(shù)量，通過與第三方物流企業(yè)的合作，準確、及時運輸貨物，實現(xiàn)JIT管理，最大限度地減少庫存，降低經(jīng)營成本，提高企業(yè)競爭力。