摘要：公路工程施工中路基工程作為基礎(chǔ)工程對整個公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生了直接的影響，所以想要提高公路工程施工的效率必須要提高路基施工質(zhì)量。但是就當(dāng)前的公路工程路基施工現(xiàn)狀來看我國的工程質(zhì)量和技術(shù)與發(fā)達國家相比依然還存在著較大的差距，雖然最近幾年我國公路工程路基施工質(zhì)量也在不斷的提升，施工技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新，但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步公路工程路基施工質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新仍有很大的空間，所以本文將對公路工程路基施工質(zhì)量和控制技術(shù)進行探討，希望對公路工程路基施工部門起到一定的幫助。

　　關(guān)鍵詞：公路工程;路基施工;質(zhì)量控制

　　想要公路工程路基施工做好質(zhì)量控制并非一件容易的事情，首先需要做好工程施工前的勘測技術(shù)以及對土壤和環(huán)境的分析，并且在施工中要做好泥土和混凝土的回填以及壓實路面等等，同時還要施工人員掌握較高的施工技術(shù)和專業(yè)知識，這樣才能做好公路工程路基施工中的質(zhì)量控制。然而從當(dāng)前的公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的現(xiàn)狀來看，由于多種原因的影響導(dǎo)致公路工程路基施工質(zhì)量控制的效率較低，所以想要提高公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)就需要找出問題，并且積極的探索解決方案。

　　一、當(dāng)前公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)中存在的問題

　　通過對現(xiàn)階段公路工程路基施工質(zhì)量的控制技術(shù)來分析，在實際施工過程中依舊還存在著較多的問題，并且這些問題一直得不到有效的解決，這對我國公路建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展帶來了較大的影響，比如路面使用壽命縮短，路面凹凸嚴(yán)重等等，而造成這一現(xiàn)象的主要原因就是因為我國的公路工程路基施工中技術(shù)落后和質(zhì)量把控不嚴(yán)格，比如有些施工單位為了追趕工期出現(xiàn)了敷衍的施工態(tài)度，又或者是為了節(jié)約施工成本出現(xiàn)偷空減料的現(xiàn)象，再比如沒有竣工就開始運行等等，這些都會對公路產(chǎn)生影響，甚至還會出現(xiàn)安全隱患。不僅如此，公路施工監(jiān)管單位對工程質(zhì)量的監(jiān)督和審查力度欠缺，比如隨著科技的提升和經(jīng)濟的發(fā)展公路施工中的技術(shù)也在不斷的提升，但是監(jiān)管單位依然采用傳統(tǒng)的方式去監(jiān)管和要求工程，顯然這種監(jiān)管和審查制度已經(jīng)不符合當(dāng)今的公路建設(shè)需求，只有不斷的創(chuàng)新公路施工管理模式、提高施工技術(shù)、做好質(zhì)量把控才能開展高效的施工，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。

　　二、提高公路工程路基施工質(zhì)量技術(shù)控制的重要性

　　(一)有助于提高工程質(zhì)量，促進經(jīng)濟的發(fā)展和國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)首先對施工質(zhì)量的提升具有重要的意義，因為在公路工程施工過程中直接影響施工質(zhì)量的就是路基施工，只有做好路基施工才能為工程的開展做好鋪墊。比如整個工程的建設(shè)開始首先需要進行的是路基施工，泥土和洋灰鋪路、壓力，然后水泥鋪路、壓路，再到瀝青鋪路、壓力，而路基施工正式泥土和洋灰鋪路壓路，只有做好底層的泥土和洋灰的鋪墊并且將路基壓實才能進行工程的施工，由此可以看出路基施工的質(zhì)量對整體公路工程建設(shè)起到了直接的影響。此外，公路建設(shè)是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，也是促進經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑，所以做好公路建設(shè)對我國的經(jīng)濟發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到了積極的作用，而路基施工又是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，所以路基施工間接的影響了我國的公路建設(shè)和經(jīng)濟的發(fā)展，公路工程路基施工質(zhì)量控制技術(shù)的提升是非常重要的。

　　(二)有助于提高施工單位的施工技術(shù)，提高企業(yè)競爭力和經(jīng)濟效益

　　除了可以促進經(jīng)濟發(fā)展和公路建設(shè)之外，公路工程路基施工工程質(zhì)量控制技術(shù)的提高還可以提高施工單位的競技效益和企業(yè)競爭力。因為當(dāng)今社會企業(yè)競爭激烈，并且施工過程中的成本投入較大，只有不斷的提高施工技能才能提高施工質(zhì)量，而質(zhì)量又是企業(yè)生存的唯一標(biāo)準(zhǔn)，所以在公路工程施工中路基施工質(zhì)量控制技術(shù)對企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。

　　三、公路工程路基施工質(zhì)量控制的策略

　　(一)監(jiān)管人員要發(fā)揮自身的引導(dǎo)作用加強監(jiān)督和引導(dǎo)

　　想要提高公路工程路基施工的質(zhì)量首先就需要監(jiān)管人員加強對工程的監(jiān)督和指導(dǎo)，當(dāng)然這里所提到的監(jiān)管人員不僅包含施工單位的監(jiān)管人員，同時也包括工程驗收方的質(zhì)量監(jiān)督人員，這樣才能做到科學(xué)的監(jiān)督，避免監(jiān)督過程中出現(xiàn)紕漏。而對于監(jiān)督的內(nèi)容要從多個方面入手，比如在施工材料的使用上首先要進行相關(guān)檢驗合格標(biāo)志的檢查，確保每一批材料合格的前提下進入工程項目中，同時在材料的使用中還要對使用過程進行監(jiān)督，以此來保證材料的使用充足，保障工程質(zhì)量。不僅如此，對施工人員的施工技能上也要做好監(jiān)督和引導(dǎo)，比如施工人員的專業(yè)技能，質(zhì)量把控等等，這些也是監(jiān)督人員需要加強關(guān)注的內(nèi)容。通過這樣的方式對路基施工質(zhì)量進行技術(shù)控制不僅可以確保工程質(zhì)量，同時也可以做好對施工人員的技術(shù)指導(dǎo)，使整個工程都可以高效的進行，避免施工過程中出現(xiàn)的一系列問題，從而做好公路工程路基施工，為后期施工和公路建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

　　(二)提高施工人員的施工技能和節(jié)約成本的意識

　　作為一線施工人員他們的技術(shù)和施工觀念直接影響到了施工質(zhì)量，所以在公路工程路基施工過程中想要做好技術(shù)控制就需要加強對施工人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)，這樣才能使施工人員掌握較高的施工技術(shù)，并且在施工觀念上做到節(jié)約資源，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，從而促進工程的有序、高效進行。至于提高施工人員施工技能的方式需要施工企業(yè)加強對一線施工人員的培訓(xùn)和教育，比如定期組織一線施工人員開展培訓(xùn)，又或者是專業(yè)工程師到施工現(xiàn)場進行指導(dǎo)和教育等等，這些方式都可以提高一線施工人員的施工技能。比如在路面水平測量的時候，為了避免測量中出現(xiàn)不認(rèn)真和粗心的現(xiàn)象施工單位就可以組織員工開展培訓(xùn)，通過培訓(xùn)讓施工人員掌握測量技能，并且講述里面水平測量對后續(xù)工程帶來的影響以及對整個公路帶來的影響，這樣才能從觀念上、技能上提高施工人員的重視程度，從而培養(yǎng)施工人員節(jié)約成本、嚴(yán)格把控質(zhì)量的觀念，促進公路工程路基施工的效率。

　　(三)對施工使用的材料和各個環(huán)節(jié)進行審查

　　除了人員的施工技能之外，施工材料的質(zhì)量對整體工程的質(zhì)量也起到了直接的影響，所以在公路工程路基施工過程中想要組好質(zhì)量控制還需要對材料的使用做好把控和審查，首先這需要財務(wù)在采購材料的時候?qū)Σ牧系暮细褡C書以及相關(guān)證書進行檢驗，確保使用的材料都是合格的材料。不僅如此，在材料的使用中還要加強對施工材料使用進行科學(xué)的監(jiān)督，從而保障材料可以更加科學(xué)的投入到公路建設(shè)當(dāng)中，避免建設(shè)后期出現(xiàn)材料返工的現(xiàn)象。其次，材料進入施工單位之后還需要做好科學(xué)的保存，避免極端天氣對材料造成的損害，比如冬天避免材料上凍、夏天避免材料暴曬等等，進而保證材料的使用壽命，避免材料發(fā)生變化而導(dǎo)致施工質(zhì)量受到影響。所以做好對材料的使用和監(jiān)督也是提高公路工程路基施工質(zhì)量的重要途徑。

　　結(jié)束語：

　　總之，公路工程路基施工控制技術(shù)既可以保障公路建設(shè)的高效進行，同時也可以促進經(jīng)濟的發(fā)展，對我國公路建設(shè)起到了積極的幫助和影響。所以作為施工單位和監(jiān)督單位要發(fā)揮好自身的引導(dǎo)作用，對公路工程路基施工質(zhì)量加強監(jiān)督，以此來促進施工效率的提升，也促進施工單位競爭力的提升和工程質(zhì)量的提升。

　　參考文獻

　　[1]宋國慶.公路路基邊坡防護與措施[J].建材發(fā)展導(dǎo)向(下).2014，(9).231-231.doi：10.3969/j.issn.1672-1675.2014.09.204.

　　[2]韓屹.山區(qū)高速公路土石混填路基施工技術(shù)探討[J].交通建設(shè)與管理(下半月).2015，(4).48-50.

　　[3]卞德運.試析公路工程路基施工的質(zhì)量控制技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究(電子版).2016，(15).3982-3982.doi：10.3969/j.issn.2095-2104.2016.15.982.

　　推薦閱讀：評價好的公路類期刊