下面是兩篇建筑施工類論文范文，第一篇論文介紹了橋梁施工大跨徑連續橋梁施工工藝研究，具體分析了大跨徑連續橋梁施工工藝的運用情況，給出了橋梁施工工藝的要點，第二篇論文介紹了碼頭鉆孔灌注樁施工工藝與施工質量研究，論文重點對該碼頭工程鉆孔灌注樁的施工工藝及質量管控進行分析。
《橋梁施工大跨徑連續橋梁施工工藝研究》
摘要：首先對地下連續墻、深水承臺、混凝土、大型沉井、鋼索塔、斜拉橋斜拉索、梁段等大跨徑連續橋梁的施工工藝進行研究，然后闡述了大跨徑連續橋梁施工工藝的要點，最后具體分析了大跨徑連續橋梁施工工藝的運用情況。
關鍵詞：橋梁施工;大跨徑連接橋梁;斜拉橋斜拉索
引言
科技推動生產，目前橋梁施工中，大跨徑連續橋梁施工技術為我國橋梁事業注入了新的活力與生機。大跨徑連續橋梁工藝的施工工期較短，在施工過程中不影響橋下方車輛的正常行駛，正是由于大跨徑連續橋梁施工中的種種優點，才被應用到橋梁施工中，逐漸成為橋梁施工中的重要技術。
1大跨徑連續橋梁施工工藝
1.1地下連續墻
在大跨徑連續橋梁施工工藝中，地下連續墻是最基礎且重要的一個環節，他的工作方式主要是接頭工程、鋼筋籠施工及鉆孔成槽等等。地下連續墻能夠有效的降低橋梁施工中產生的噪音、震動，還能夠使橋梁具有較強的剛性。
1.2深水承臺
在橋梁施工過程中，由于長時間被埋在水中，加上承臺的大尺寸，常常受到水流的沖擊，所以這就為橋梁施工團隊帶來了一系列的問題。承臺施工中的方式目前主要有兩種，包括鋼套箱及吊箱，要通過吊裝進行鋼吊箱的施工。在安裝滲水大型鉆孔平臺的過程中，由于其與河面具有較遠的距離，所以就要在一定的水深中，才能夠在河流中進行安裝，所以想要固定鉆柱，就要使用頂板安裝方式進行施工。
1.3混凝土
在進行混凝土縮塔施工的過程中，需要使用到電梯和吊塔等設備。在施工的時候要通過塔吊將塔柱模塊上升到一定的高度，使支撐設備及施工之間的相互配合能夠更加完美。在此基礎上縮塔的塔柱有了一定的支撐力，有效提高了塔索的安全性。使落地鋼板對混凝土索塔施工進行支撐，可以實現索塔的預應性。1.4大型沉井在進行大型沉井施工時，要使尺寸處于一定的精度范圍內，使尺寸滿足施工標準需求，這樣才能使大型沉井施工有效開展。在實際的操作中，大型沉井施工使用的是鋼筋和混凝土結合的方式，對鋼殼實施加工、安裝及澆筑等基礎處理環節，這些都是大型沉井施工中的任務。
1.5鋼索塔
在鋼索塔施工的過程中，安裝吊塔是最重要的環節，在進行安裝之前，要根據作業的實際需求，滿足其負載能力，使其能夠達到作業的要求之后對鋼索塔進行施工。另外還要注意，要分批將施工塔送至施工現場，這樣才能保障之后的施工工作有效進行。
1.6斜拉橋斜拉索
由于進行斜拉橋斜拉索施工中會受到較大的牽引力，就要在選擇施工工藝的時候使用拉張工藝，在施工的過程中，為了能夠降低懸臂前段所受的負荷力，可以使用橋面吊機并且還能降低斜拉索半徑的彎曲度。
1.7梁段
在對橋梁進行澆筑時，主要使用的是就地澆筑和頂推施工的方式。在進行大跨徑連續橋梁施工的過程中，要使用鋼管支架的方式使施工能夠順利完成。在此過程中會出現裂紋等現象，要想使這種情況在之后不會發生，就要進行分塊澆筑。在此基礎上，為了使橋梁尺寸及理論設計線還是原本的標準，就要使用頂推的方式進行輔助施工[1]。
2大跨徑連續橋梁施工工藝的要點
2.1應力控制
橋梁施工中的應力控制主要是使橋梁結構施工中和橋梁建成之后滿足設計的需求，這也是橋梁施工質量控制中最重要的內容。一般都是使用橋梁結構中的斷面作為控制截面進行施工的，通過預埋應力應變，以此判斷元件中結構的實際應力狀態。在此過程中如果發現實際應力狀態與理論計算出的值差距較大，就要分析原因并且及時對其進行調整，使兩者的偏差處于正常范圍內。控制結構應力是非常困難的，比變形控制還要難，在此過程中出現的問題不容易被看出來，所以一旦出現應力控制問題，那么就會危害到橋梁結構，使其的均勻受力程度受到影響，嚴重的可能會造成混凝土結構開裂、失去承載能力等。所以應力控制是非常重要的，但是在目前橋梁施工規范中對其并沒有明確規定，所以在進行施工的過程中會根據實際的情況開展。比如結構在自身重量下的應力;結構在施工過程中受到的負荷應力;結構后期的應力;溫度的應力;混凝土結構發生變化所受的應力;基礎變化、環境造成的結構應力。在此過程中，要調整橋梁結構中的施工技術，以此體現大跨徑連續橋梁的受力狀況。
2.2線性控制
在橋梁施工過程中常常會發生變形，產生變形的因素也有多種，他們會使原本的結構位置發生變化，使橋梁的合龍出現問題，在橋梁施工完成之后的永久線性滿足不了最初的設計需求。在進行橋梁施工過程中，就要對其進行控制，避免施工過程中及施工完成之后的線性滿足不了原本的設計值。
2.3穩定控制
橋梁結構是否穩定，這與橋梁在使用過程中的安全有著密切的聯系。那么在橋梁施工過程中就要控制橋梁結構的內力和變形，在此基礎上還要控制施工中結構部件的穩定性及整體的穩定性。我國對橋梁的穩定性有著較高的重視，其重點主要是在橋梁施工完成之后，對橋梁施工過程中出現的一系列問題并沒有制定有效的處理手段和措施。我國橋梁的跨度逐漸增加，但是對負荷造成的橋梁失衡問題并沒有有效的機制，在進行橋梁內力綜合評估的過程中，還是使用傳統的計算分析方式[2]。
3大跨徑連續橋梁施工工藝的運用
3.1在斜拉橋中的運用
在斜拉橋橋梁施工的過程中，重點主要是索塔、鋼主梁、混凝土主梁及大跨徑主梁等施工。對索塔主梁進行施工的時候，使用的主要是勁性骨架掛模提升法進行施工，值得注意的是合理選擇索塔的結構、材料、施工的方式和設備，使用統一的方式進行震動校驗。對鋼主梁進行施工的時候，要使用能夠滿足設計需求及標準的材料，在安裝的時候要注意溫度的變化對材料形狀及尺寸的影響。在進行混凝土主梁施工的時候主要使用的是掛籃懸澆的方式，要注意的是定期對掛籃中的性能進行檢測并且有效控制支撐和溫度。
3.2在懸索橋中的運用
在懸索橋中要密切注意吊裝、索力調整及混凝土施工中的一系列問題。索力要根據原本設計的參數進行相應調整并以現場施工的數據進行輔助。吊裝要根據實際的塔頂設計進行安裝，重點注意合龍段的長度及階段的預留時間間隙，使其能夠保障橋梁施工的質量和安全。進行混凝土施工中，要密切控制溫度的變化，必要時可以使用水、外加劑對其進行冷卻和控制，使混凝土內部不會受到應力而出現開裂的現象[3]。
4結語
目前我國社會經濟在不斷進步和發展，也使我國橋梁技術更加完善，在此背景下也產生了大跨徑連續橋梁技術。通過以上描述，可以了解到橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工工藝的重要性，其已被廣泛運用到我國橋梁的施工建筑中并且取得了良好的成就。大跨徑連續橋梁施工工藝在今后的發展中，就要通過發揮自身的作用，有效提高我國橋梁行業的經濟效益，以促進我國社會經濟的可持續發展。
參考文獻：
[1]蔣峰.橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的運用探析[J].科技展望，2015(6).
[2]段文秀.橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用[J].工程建設與設計，2013(12)：142-144.
[3]顏學進.試論橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用[J].低碳世界，2014(8X)：300-301.
作者：韓俊杰 單位：中建路橋集團有限公司
《碼頭鉆孔灌注樁施工工藝與施工質量研究》
摘要：文章以某碼頭工程為例，對鉆孔灌注樁的施工工藝與質量管控措施進行論述。期望通過本文的研究能夠為同類工程提供借鑒參考。
關鍵詞：碼頭;鉆孔灌注樁;施工工藝;質量管控
1工程概況
某碼頭工程全長418.65m，采用的是高樁形式，樁基礎由PHC管樁和灌注樁組成，其中灌注樁的數量為76根，樁長從18.5-41.5m不等。該碼頭工程地處XX流域沖擊沉積帶上，場地土體以粉質粘土、粉土、強風化和中風化泥質粉砂巖組成。為加快施工速度，經過研究后，決定采用機械鉆孔的方式進行灌注樁施工。
2碼頭鉆孔灌注樁施工工藝
2.1鉆孔灌注樁工藝流程
鉆孔灌注樁是一項較為復雜的施工技術，施工過程中涉及的環節相對較多，為確保施工有序進行，應明確其具體的工藝流程。鉆孔灌注樁的施工工藝流程如圖1所示。
2.2鋼護筒施工技術要點
(1)可將預先搭設好的平臺骨架作為導向架，以起重機配合鋼護筒插打作業，本工程中使用的鋼護筒在工廠進行制作，并運至現場，用吊機吊入導向架當中，以經緯儀進行對位，隨后將鋼護筒頂部法蘭盤與樁帽進行可靠連接，通過測量復核進行調整定位，開啟振動錘使鋼護筒下降至指定位置[1]。(2)鑒于本工程場地的粉質粘土層相對較厚，如果以振動的方式進行沉樁有困難時，可采取射水的方式幫助下沉。鋼護筒下沉應當一次性完成，以免間歇時間過長導致周圍土體恢復，增大摩擦阻力影響順利下沉。(3)在鋼護筒安裝施工前，應當編制合理可行的施工組織方案，以此來確保施工的有序進行。
2.3制備泥漿的技術要點
為確保泥漿的質量，應當選用優質的粘性土作為泥漿制備的主要原材料，制備前，應當根據施工要求，修建儲漿池和沉淀池，沉渣應當及時運至指定地點進行排放，以免對施工現場周圍的環境造成污染;鉆孔時應確保護筒內的泥漿頂面始終高于地下水位1.0m以上，并使泥漿壓力超過地下水壓力，這樣能夠防止塌孔問題的發生[2]。
2.4成孔技術要點
(1)在鉆孔過程中摻入粘土和水，利用鉆機空轉對泥漿進行攪拌，之后再將泥漿抽入到循環池內，泥漿密度控制范圍為1.1-1.3。待泥漿蓄滿循環池后，啟動泥漿泵進行鉆進施工，控制好鉆進速度，鉆進前期要緩慢鉆進，后期進入到土層再采取勻速鉆進。(2)根據土質的具體情況對鉆進的快慢速度進行調節，跟蹤檢查鉆孔泥漿的密度變化。對于含砂率高或土質為粘性土的地層，要減緩鉆進速度，增加泥漿稠度，宜控制在1.2-1.45，從而保證成孔質量。(3)在鉆進施工中，一邊鉆進一邊清理鉆渣，根據鉆渣分析土層變化，將檢查結果記錄下來，判斷土層變化是否與地質剖面圖相符。當發現實際情況與地質資料不相符時，要將這一情況及時上報到各參建方，共同商討解決方案。(4)成孔施工要保證作業的連續性，盡量避免施工中斷或停頓。若遇到無可避免的停工狀況，則要及時提升鉆頭，使其處于孔口處，防止因鉆頭埋入泥漿過久導致無法活動。分派專職人員記錄好鉆孔施工的全過程，交接班環節要告知鉆進施工進展情況，以及施工中應重點留意的事項。
2.5終孔及清孔的技術要點
(1)鉆孔施工若達到設計中對終孔標高的要求，則要開始超前鉆，直到孔底鉆進長度達到鉆錐高度的1/3時，檢查終孔的深度、位置、直徑以及形狀尺寸，詳細記錄檢查結果。在自檢合格的基礎上，上報到監理方進行終孔質量驗收。(2)在成孔施工完畢后，對成孔進行清理，第一次清理采用換漿法。換漿法的施工工藝如下：將鉆錐提升至距離底層20cm處，啟動鉆錐旋轉，壓入密度相對較低的泥漿，換出鉆孔內殘留的鉆渣，以及密度較大的泥漿，以達到稀釋孔內泥漿密度的目的。待泥漿密度降到1.2以下時，再進行排渣處理，控制好水壓，避免出現塌孔現象[3]。
2.6水下混凝土灌注的技術要點
(1)在對水下混凝土進行灌注前，應對孔底標高進行復測，看沉渣的厚度是否符合施工要求，確認無問題后，便可開始進行灌注。(2)灌注混凝土的過程中，應當配備一定數量的水泵、吸泥機等設備，首次灌注時，導管下口與孔底之間的距離應當控制在25-35cm，導管埋入混凝土中的深度應當不小于1.0m。(3)混凝土灌注應當連續不間斷地進行，若中途出現間歇，應搖動導管，借此來保持混凝土的流動性;導管的提升速度不宜過快，提升后，其埋深應控制在2.0-6.0m之間，并保持導管垂直避免傾斜。
3碼頭鉆孔灌注樁施工質量管控
3.1質控措施
(1)在開工之前進行圖紙會審，掌握工程地質情況，制定鉆孔施工方案;當開始鉆孔時，要調整鉆機底盤狀態，使其呈水平狀，根據設計要求的樁位中心進行試驗階段的鉆孔施工，待鉆機鋼絲繩的垂直度通過經緯儀校驗符合相關要求后，才可允許進入正式施工階段。(2)鉆孔過程中，為控制好傾斜度，必須用經緯儀進行監控，及時調整傾斜度偏大的情況。若遇到卵石影響正常鉆孔，則可采用沖孔施工技術。在鉆孔完工后，對鉆孔進行清理，檢驗鉆孔的位置、形狀、直徑、垂直度、泥漿密度、沉淀厚度等指標是否達到設計要求。(3)檢查混凝土的強度、坍落度、級配是否達到設計要求，嚴格控制水下混凝土的施工工藝，在本工程中，配備了標尺和坍落筒對混凝土灌注進行質量檢驗。始終堅持三級檢驗制度進行質量檢查，即施工人員自檢，不同施工班組間互檢以及監理人員檢查。對檢查全過程進行記錄，保證每根樁的記錄完整。檢查混凝土試驗件的質量，出具質量檢驗報告，將報告進行歸檔管理。
3.2注意事項
(1)護筒必須深入到天然地層，避免發生漏水現象;在相鄰樁的鉆孔施工中，必須保證距離5m范圍的完工混凝土灌注樁間隔至少48h，方可進行施工，避免影響完工灌注樁的凝固質量;鉆孔作業要保證連續性，禁止隨意中斷施工。(2)監理工程師要利用儀器設備對鉆孔直徑進行檢測，未經檢測的鉆孔不允許開始灌注樁施工;在檢查過程中，要將成孔樁的深度、直徑、斜度作為檢查重點，并查看孔底沉渣情況;對樁基礎的每道工序施工質量進行檢查驗收，確保上一道施工工序質量合格后方可進入下道施工工序，尤其進入樁冒施工階段，必須以保證樁本身質量為前提[4]。(3)在鉆孔的相關指符合設計要求后，對孔內的雜物進行清除。為避免發生塌孔現象，要在清孔時保證所用水位高于地下水位，宜高出1.0-1.5m。(4)根據設計圖紙要求綁扎鋼筋籠，確保尺寸及保護層厚度符合要求，在灌注樁混凝土施工中，要注意導管的提升速度控制，避免一并提起鋼筋籠;灌注施工完畢后，及時清除樁頂松散的混凝土。
4結語
綜上所述，在碼頭工程中，鉆孔灌注樁是較為常用的一項施工技術，為確保樁基礎的整體質量，作業人員應當了解并掌握鉆孔灌注樁的施工工藝，并將之合理運用到實際工程當中，同時還應采取合理可行的質量管控措施，使工程能夠按質按量按時完成。
[參考文獻]
[1]張冬樓.淺談港口碼頭鉆孔灌注樁設計及其施工技術[J].珠江水運，2016(7)：141-144.
[2]徐炬平，許鋒，王健，等.合肥港綜合碼頭Ⅱ期工程水上鉆孔灌注樁施工平臺設計[J].安徽建筑工業學院學報(自然科學版)，2013(2)：165-167.
[3]劉宏.碼頭工程中鉆孔灌注樁的施工技術[J].中國水運(下半月)，2015(7):128-131.
[4]張勇亮，劉景鋒.內河碼頭鉆孔灌注樁工程技術問題及質量控制措施[J].黑龍江科技信息，2015(1)：174-176.
作者：周寅 單位：江蘇海宏建設工程有限公司
推薦閱讀：《河北建筑科技學院學報》是由河北工程學院主辦的期刊。
