摘要：隨著現代化建設的不斷深入，建筑科技也在日新月異的發展，在眾多的建筑工程學科中，鋼結構一直以其顯著的優點，應用于國民建設的各個領域，發揮著重要作用。而由于鋼結構工程構件制作精度要求高，施工難度大，施工質量的好壞就直接影響工程結構的安全。本文就鋼結構施工質量問題及預防措施做一定的研究。
關鍵詞：鋼結構 質量 問題 預防措施
引言：近幾年來，隨著建筑鋼結構技術的迅速發展和機械化程度的日益提高，輕型金屬板材及其配套的門式剛架等系列輕型鋼結構已得到了較為廣泛的應用。與此同時，建筑鋼材、連接技術及加工、安裝技術也進一步達到了系列配套的要求。然而，當今鋼結構專業隊伍素質良莠不齊，時有“家庭作坊”式的鋼結構隊伍充斥其中，對一般鋼結構加工及安裝知識了解甚少，致使在一些工程中發生工程質量隱患和質量事故。加強鋼結構專業隊伍素質的提高，已成為一項緊迫的任務。
一、鋼結構工程中質量問題的特點
(1)復雜性
鋼結構工程項目施工質量問題的復雜性，主要表現在引發質量問題的因素繁多，產生質量問題的原因也復雜，即使是同一性質的質量問題，原因有時也不一樣，從而質量問題的分析、判斷和處理增加了復雜性。例如焊接裂縫，其既可發生在焊縫金屬中，也可發生在母材熱影響中，既可在焊縫表面，也可在焊縫內部;裂縫走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂縫既可能是冷裂縫，也可能是熱裂縫;產生原因也有焊接材料選用不當和焊接預熱或后熱不當之分。
(2)嚴重性
鋼結構工程項目施工質量問題的嚴重性表現在：一般的，影響施工順利進行，造成工期延誤，成本增加，嚴重的，建筑物倒塌，造成人身傷亡，財產受損，引起不良的社會影響。
(3)可變性
鋼結構工程施工質量問題還將隨著外界變化和時間的延長而不斷地發展變化，質量缺陷逐漸體現。例如，鋼構件的焊縫由于應力的變化，使原來沒有裂縫的焊縫產生裂縫：由于焊后在焊縫中有氫的活動的作用便可產生延遲裂縫。又如構件長期承受過載，則鋼構件要產生下拱彎曲變形，產生隱患。
(4)頻發性
由于我國現代建筑都是以混凝土結構為主，從事建筑施工的管理人員和技術人員對鋼結構的制作和施工技術相對比較生疏，以民工為主的具體施工人員更不懂鋼結構工程的科學施工方法，導致施工過程中的事故時常發生。
二、鋼結構工程中常見的一些質量問題及預防措施
1、柱腳的制作安裝
1.1往往容易遺忘抗剪槽的留設和抗剪件的設置。柱腳錨栓按承受拉力設計，計算時不考慮錨栓承受水平力。若未設置抗剪件，所有由側向風荷載、水平地震荷載、吊車水平荷載等產生的柱底剪力，幾乎都有柱腳錨栓承擔，從而破壞柱腳錨栓。
1.2 柱腳底板與砼柱間空隙過小，使得灌漿料難以填入或填實。一般二次灌料空隙為50mm。
1.3有些工程地腳螺栓位置不準確，為了方便剛架吊裝就位，在現場對底板進行二次打孔，任意切割，造成柱腳底板開孔過大，使得柱腳固定不牢，錨栓最小邊(端)距亦不能滿足規范要求。
預防措施：預埋地腳螺栓與砼短柱邊距離過近。在鋼屋架吊裝時，經常不可避免的會人為產生一些側向外力，而將柱頂部砼拉碎或拉崩。在預埋螺栓時，鋼柱側邊螺栓不能過于靠邊，應與柱邊留有足夠的距離。同時，砼短柱要保證達到設計強度后，方可組織鋼屋架的吊裝工作。
2、梁、柱連接與安裝
2.1、多跨門式剛架中柱按搖擺柱設計，而實際工程卻把中柱與斜梁焊死，致使實際構造與設計計算簡圖不符，造成工程事故。所以，安裝要嚴格按照設計圖紙施作。
2.2、翼緣板與加厚或加寬連接板對接焊縫時，未按要求做成傾斜度的過渡。對接焊縫連接處，若焊件的寬度或厚度不同，且在同一側相差4mm以上者，應分別在寬度或厚度方向從一側或兩側做成坡度不大于1：2.5(1：4)的斜角。
2.3、端板連接面制作粗燥，切割不平整，或與梁柱翼緣板焊接時控制不當，使端板翹曲變形，造成端板間接觸面不吻合，連接螺栓不得力，從而滿足不了該節點抗彎受拉、抗剪等結構性能。
2.4、剛架梁柱拼接時，把翼緣板和腹板的拼接接頭放在同一截面上，造成工程隱患。拼接接頭時，翼緣板和腹板的接頭一定要按規定錯開。
2.5、剛架梁柱構件受集中荷載處未設置對應的加勁肋，容易造成結構構件局部受壓失穩。
2.6、連接高強螺栓不符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接的技術條件》或《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈型式尺寸與技術條件》的相關規定。高強螺栓擰緊分初擰、終擰，對大型節點還應增加復擰。擰緊應在同一天完成，切勿遺忘終擰。一定要在結構安裝完成后，對所有的連接螺栓應逐一檢查，以防漏擰或松動。
2.7、有些工程中高強螺栓連接面未按設計圖紙要求進行處理，使得抗滑移系數不能滿足該節點處抗剪要求。必須按照設計要求的連接面抗滑移系數去處理。
2.8、有的工程缺乏有針對性的吊裝方案，吊裝剛架時，未采用臨時措施保證剛架的側向穩定，造成剛架安裝倒塌事故。應先安裝靠近山墻的有柱間支撐的兩榀剛架，而后安裝其他剛架。頭兩榀剛架安裝完畢后，應在兩榀剛架間將水平系桿，檁條及柱間支撐，屋面水平支撐，隅撐全部裝好，安裝完成后應利用柱間支撐及屋面水平支撐調整構件的垂直度及水平度，待調整正確后方可鎖定支撐，而后安裝其他剛架。
3、地腳螺栓位移
3.1 施工準備
3.1.1 鋼構件預檢與配套。吊裝單位應根據制造廠的測量報告，對鋼構件進行復檢和抽檢。對鋼構件預檢的計量工具和計量標準應與制造廠一致。現場吊裝應根據預檢數據采取相應措施， 以保證吊裝順利進行。根據安裝施工流水順序進行構件配套。
3.1.2 鋼柱基礎檢查。柱基的定位軸線、基準標高直接影響鋼結構的安裝質量。安裝單位對柱基的預檢重點是定位軸線間距、柱基面標高和地腳螺栓預埋位置。
3.1.3 標高塊設置及柱底灌漿。根據鋼柱預檢結果，在柱子基礎表面澆筑標高塊。待第一節鋼柱吊裝、校正和錨固螺栓固定后，要進行鋼柱的柱底灌漿。
3.1.4 鋼構件堆放。根據安裝流水順序由中轉堆場配套運入現場的鋼構件，利用現場的裝卸機械質量將其就位到安裝機械的回車半徑內。
3.1.5 安裝機械的選擇。
3.1.6 安裝流水段的劃分。
3.2 操作工藝
3.2.1 在吊裝第一節鋼柱時，應在預埋的地腳螺栓上加設保護套，以免鋼柱就準時碰壞地腳螺栓的絲牙。
3.2.2 根據鋼柱重量和起重機起重量，可采用雙機抬吊或單機吊裝。
3.2.3 鋼柱就位后，先調整標高，再調整位移，最后調整垂直度。柱子要按規范規定的數值進行校正，標準柱子的垂直偏差應校正到零。為了控制安裝誤差，一般選擇標準柱的柱基中心線為基礎點，用激光經緯儀以基礎點為依據對標準柱子的垂直度進行觀測。標準柱一般是選擇平面轉角柱為標準柱。其他柱子通常以標準柱為依據用丈量法測定。
3.2.4 鋼柱軸線位移校正，以下節鋼柱頂部的實際柱中心線為準，安裝鋼柱的底部對準下節鋼柱的中心線即可。
預控措施：
1、在預埋螺栓的定位測量時，廠房若從第一條軸線依次量測到最后一條軸線，往往容易產生累計誤差，故宜從中間開始往兩邊測量。
2、預埋地腳螺栓盡量不要與硂結構中的鋼筋焊接在一起，最好有一套獨立的固定系統，如采用井字型鋼管固定。在硂澆灌完成后要立即進行復測，發現偏差及時處理。
3、預埋完成后，要對螺栓及時進行圍護標示，作好成品保護。
三、總結
總之，在鋼結構工程施工控制過程中，要真正發揮工程控制的作用，要求工程師要做好質量把關工作，分析質量通病，做好預防措施。這樣才能保證鋼結構工程的施工質量。
