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來(lái)源:期刊VIP網(wǎng)所屬分類:建筑工程時(shí)間:瀏覽:次
廣州建筑主要的論文征稿方向是?
廣州建筑征稿的方向?yàn)椋阂园l(fā)表建筑領(lǐng)域的應(yīng)用性研究成果或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)性技術(shù)論文為主,內(nèi)容包括建筑設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)、新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備及科研成果的應(yīng)用等這類的論文征稿。同時(shí)廣州建筑雜志于1977年創(chuàng)刊,由中國(guó)石油集團(tuán)測(cè)井有限公司主辦,是測(cè)井行業(yè)唯一面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的正式期刊,中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊。
廣州建筑的論文要求為:論文一般為2500---4500字,摘要為100---200字,關(guān)鍵詞為3--5個(gè)就可以。同時(shí)在論文中要是出現(xiàn)圖片及公式的也一定要標(biāo)明序號(hào)和題目這樣方便閱讀。同時(shí)作者要寫(xiě)明自己的簡(jiǎn)介目的是為了論文收錄后能更有效的聯(lián)系上。
廣州建筑雜志近期論文投稿范例:
廣州市第三建筑工程有限公司…………………………………………
中山市岐江開(kāi)啟橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算分析………………………………………馮盛文 李星
巖溶地區(qū)嵌巖樁樁基豎向承載力有限元分析………………………………………黎寰
明挖電力隧道對(duì)近接地鐵隧道的影響分析………………………………………劉思南
廣州蘿崗保障房大型深基坑工程變形監(jiān)測(cè)分析………………………………………劉文添
廣州地區(qū)某深基坑工程監(jiān)測(cè)實(shí)例分析………………………………………鐘林
深基坑施工對(duì)緊鄰建筑物的動(dòng)態(tài)變形實(shí)測(cè)研究………………………………………房明 莊大昌 張慧霞 張鵬 張毅
大跨度環(huán)形鋼箱梁立交橋施工技術(shù)………………………………………楊博 金仁和
《廣州建筑》征稿簡(jiǎn)則………………………………………
運(yùn)營(yíng)地鐵盾構(gòu)隧道堵漏施工技術(shù)………………………………………彭勇
提高盾構(gòu)機(jī)空推通過(guò)礦山法隧道施工質(zhì)量的技術(shù)措施………………………………………黎壽
粗骨料級(jí)配對(duì)自密實(shí)混凝土體積穩(wěn)定性能的影響………………………………………林春 徐海軍 馬良 雷翅
新生代建筑農(nóng)民工的市場(chǎng)發(fā)展研究——基于廣州建筑市場(chǎng)的調(diào)查………………………………………李水源 蔡水運(yùn) 鐘書(shū)文 馮楚毅 陳梓圻
廣州建筑論文范文參考:巖溶地區(qū)嵌巖樁樁基豎向承載力有限元分析
1引言巖溶發(fā)育地區(qū)高層建筑及橋梁的基礎(chǔ)型式主要是樁基,當(dāng)溶洞頂板具有一定厚度時(shí),常采用嵌巖樁基礎(chǔ)[1],即將樁基置于溶洞頂板上,并嵌入一定深度,以滿足承載力及變形要求。然而巖溶地區(qū)嵌巖樁樁基承載力與巖溶的發(fā)育程度、嵌巖深度、洞室形狀、洞室頂板跨度、厚度以及圍巖條件等因素密切相關(guān),規(guī)范沒(méi)有給出具體的計(jì)算方法,設(shè)計(jì)時(shí)一般通過(guò)保證溶洞頂板安全厚度來(lái)滿足承載力要求。對(duì)于巖溶地區(qū)溶洞頂板安全厚度,在一般的工程實(shí)踐中,常采用保證樁端以下支承巖層的厚度不小于4.5~5.0 m,鐵路中規(guī)定樁端持力層的厚度應(yīng)當(dāng)保證不低于5.0 m[2]。在工程實(shí)踐中,大部分地區(qū)采用的樁端下持力層的厚度(溶洞頂板的安全厚度)不盡相同,如在桂林市,當(dāng)樁基以石灰?guī)r作為樁端持力層時(shí),要求樁底以下應(yīng)有3m以上的完整灰?guī)r,對(duì)荷載較大或重要的建筑則要求完整灰?guī)r5m[3]。但基礎(chǔ)底面以下到底需要3m還是5m厚度的完整巖石,樁基才是穩(wěn)定的,不能一概而論。某些實(shí)際情況表明,即使對(duì)于設(shè)計(jì)單樁承載力達(dá)800t的基樁,也不需要4.5~5.0m厚的支承巖層;而對(duì)于樁的承載能力較大而圍巖的強(qiáng)度不高時(shí),地基極限承載力較小,難以保證樁基的安全。