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來源:期刊VIP網(wǎng)所屬分類:建筑工程時間:瀏覽:次
縱向裂縫是道路施工中質(zhì)量控制較為關(guān)鍵的因素,縱向裂縫的產(chǎn)生會影響道路運營期的行車速度、行車平穩(wěn)性、行車安全性,最終影響車輛的正常使用。再者縱向裂縫的產(chǎn)生,導(dǎo)致后期的維護(hù)及修復(fù)費用提高,難度加大,并且直觀地影響整個工程的容貌。所以施工時應(yīng)注意產(chǎn)生縱向裂縫的各種原因,避免縱向裂縫的產(chǎn)生,控制施工質(zhì)量。
經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,尤其是作為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)保障的公路工程建設(shè)。但工程建設(shè)的質(zhì)量、安全事故,如隧道垮塌,路面沉陷,橋面斷裂等事故的發(fā)生,時刻提醒著工程建設(shè)者們,質(zhì)量是必須加以高度重視的,是完成精品工程的重要基礎(chǔ)。
1道路工程建設(shè)的特點
1.1工程的協(xié)作性
任何一項工程建設(shè)都是紛繁復(fù)雜的,尤其對于道路建設(shè)這樣具有鮮明特點的工程,道路工程是比較復(fù)雜的,如工程的帶狀性決定了施工場地的復(fù)雜性與多變性,而且工程所包含的內(nèi)容相當(dāng)豐富,使得工程項目的數(shù)量較其他工程偏多。根據(jù)道路隨沿線的具體位置不同,道路所處的地理環(huán)境也是復(fù)雜多變的,這就使得具體地理位置不同導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu),工程性質(zhì),具體工程選用的材料具有很大差異。
工程結(jié)構(gòu)、性質(zhì)的不同導(dǎo)致施工方法的多樣化。道路工程的分項工程的集聚性較強,必須考慮施工設(shè)備、施工方法、施工進(jìn)度和施工質(zhì)量等多因素的高度配合,這就是我們所說的工程協(xié)作性要強。而多工種的相互交叉,相互配合就使得施工質(zhì)量控制的難度大大提高;加之道路施工是一項重大的工程,其影響也是很大的,考慮因素較多,例如交管部門道路開放的配合,水利水電部門的配合,這些都是施工時要處理好的關(guān)系。各因素的協(xié)調(diào)發(fā)展,是道路工程施工質(zhì)量的重要保障。
1.2工程的流動性
眾所周知,道路工程是線性的帶狀工程,在進(jìn)行道路施工時,施工場地是隨著工程進(jìn)度不斷前進(jìn),不斷變化的。施工人員和設(shè)備也就隨著進(jìn)度的變化而不斷移動,致使路基,面層也隨著作業(yè)地點不斷變化,不同地段的施工方法和質(zhì)量保證措施也各不相同,這就導(dǎo)致工程施工質(zhì)量控制的難度相應(yīng)增大,必須針對具體工程的作業(yè)位置、地理環(huán)境制定合理的施工方法和控制手段,以達(dá)到高質(zhì)量的施工要求。
2公路施工常見的質(zhì)量問題
2.1路基沉陷
路基施工道路施工中的一項非常重要的工程,路基質(zhì)量的好壞直接影響整個工程的質(zhì)量。在路基施工時,有些地方需要進(jìn)行填方,對于填方地基段,首先要進(jìn)行壓實并且達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實強度,壓實不足或不均勻都會出現(xiàn)沉降現(xiàn)象,這是質(zhì)量控制中必須避免發(fā)生的。路基沉陷的發(fā)生是多種多樣的,也會由于地基性質(zhì)的不同其所出現(xiàn)的沉陷程度也不一樣,如軟土地基處理不好則其沉降是比較嚴(yán)重的,填方路段若含水量過高則也會出現(xiàn)較嚴(yán)重的沉陷,若土的壓實程度不夠而出現(xiàn)彈性土等現(xiàn)象也都會出現(xiàn)路基沉陷現(xiàn)象。
2.2縱向裂縫
道路施工完成后,路面產(chǎn)生縱向裂縫也是較為常見的質(zhì)量問題,產(chǎn)生縱向裂縫的原因是多方面的,如淤泥質(zhì)地基土沒有徹底清除,廢土廢渣亂堆亂放,導(dǎo)致路基邊緣下陷;再有就是施工時因某種原因?qū)е侣访鎸挾炔粔颍瑸榱藵M足設(shè)計要求,就需鑲邊加寬,通常由于處理不好導(dǎo)致縱向裂縫問題。
2.3重視試驗段工程
一般大型工程,如道路施工時,通常要先施工一段道路,作為試驗路段,以為后期施工提供參考數(shù)據(jù)和修建方案,為后面的整體施工打好堅實的基礎(chǔ)。然而現(xiàn)代施工企業(yè)中并不重視實驗路段的施工,常常根據(jù)以往的工程經(jīng)驗來進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制,這是不可取的,尤其對于這樣差異性巨大的工程來說,應(yīng)該根據(jù)實際情況,進(jìn)行試驗,合理選擇,綜合各方因素進(jìn)行質(zhì)量控制,完成高品質(zhì)的工程。