關鍵字：閥門井,防水,高水

　　天津市屬于沿海地區，地勢普遍較低，地面覆蓋層多為第四紀三角洲相層積泥沙，地下水位較高，個別施工點的地坪地下水位達到目0.5～1.0米，再加上常年雨水較多，給閥門井的防水施工帶來相當難度，從而影響著閥門井的質量。我們天津市眾元天然氣工程有限公司在2011年天然氣舊管網改造過程中發現，供氣小區早期砌筑的56個閥門井運行情況來看，有42個存在一定程度的積水現象，查找原因發現是受地下水的高水位影響：一是地下水滲流容易造成施工中的帶水作業。調查表明，帶水施工的工程，一般工程質量較差，滲漏水嚴重。二是高水位對閥門井襯砌構成防水壓力，稍有空隙，則出現漏水。為保證天津城市燃氣管網的安全與操作方便，埋地燃氣管道上的閥門一般都設置在閥門井中。閥門井的防水性能和堅固程度，直接關系著閥門的使用狀況，從而影響著整個燃氣管網的運行。在近期工程閥門井的施工中針對本地區的砂性土中質和地下水位高的現狀，我們采取一些防水施工方法，有效的抑制地下高水位對閥門井的影響，確保了管道的運行安全。以下就具體施工方法進行說明。

　　1.溝槽支撐

　　為了縮小施工面，減少土方量或因受場地條件的限制不能放坡時，可采用設置土壁支撐方法施工。

　　土方支撐是防止基坑(槽)土方坍塌，保證工程順利進行及人身安全的重要技術措施，設置支撐是防止土壁坍塌的一種臨時性安全措施，施工中采用木板和木樁圍成擋土結構：一方面減少土方量，縮小施工面積另一方面板樁下端低于槽底，使地下水滲入溝槽途徑加長，具有阻水作用。

　　支撐應隨著挖土的加深及時安裝，在軟土或其他不穩定土層中，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1.0m，以后開挖與支撐交替進行，每次交替的深度宜為0.4～0.8m.

　　當溝槽挖深與建筑物、地下管線或其他設施的水平距離較近(H/L≤0.5～1，H為建筑物基礎底面與開挖溝槽槽底的高差;L為建筑物基礎地面至開挖溝槽槽壁的最小距離)和施工便橋的橋臺部位，應該加強支撐。

　　支撐的施工質量應符合下列規定：

　　(1)支撐后，溝槽中心線每側的凈寬不應小于施工設計的規定;

　　(2)支撐不得妨礙下管和穩管;

　　(3)安裝應牢固，安全可靠;

　　(4)鋼板樁的軸線位移不得大于50mm，垂直度不得大于1.5%。

　　溝槽支撐應留有足夠空間。以1480x1480mm的閥門井為例。溝槽支撐以3000x3000mm為宜。既有利于采取降水措施，又方便井外灰面的批抹。

　　2.施工排水

　　因為閥門井土方量小，采用集水井降水的方法，溝槽開挖到接近地下水時，修建集水井并安裝水泵，連續抽水，直到閥門井砌筑完畢集水井設在水流的上游，離溝槽應大于500mm，以防底下水對槽底的沖刷，寬度為0.6～0.8m，井壁用竹籠、木板加固;然后繼續開挖溝槽，到地下水時，首先在溝槽中線處挖排水溝，使水流向集水井當挖深接近槽底時。將排水溝設在溝槽兩側，保持排水溝溝底低于槽底0.3～0.5M。

　　3.底層夯實

　　利用集水井連續抽水，降低地下水位以增加土的自重力。

　　對于軟弱土質采取挖土墊層法--將軟弱土挖去，回填強度較高的沙土、素土、灰土等;再用夯實機進行夯實，夯實后槽底表層土的干容重一般不小于1.6T×T103Kg/m3。實際操作中，土的干容量不易測出，可采用如下簡易方法確定——鋼釬插入法：用直徑為12～16mm的鋼釬插入槽底土層中，若插入深度僅為100～200mm，則說明槽底層良好，達到要求。

　　4.墻體的砌筑

　　混凝土基礎模板接縫不漏漿，并能保證基礎的形狀、尺寸;澆注混凝土時，基坑內不應有積水，混凝土一次澆往，在混凝土初凝之前進行澆注搗實;砌筑井壁磚時，要求砌筑橫平豎直，砂漿飽滿，上下錯縫，內外搭接，接搓牢固，砌體尺寸、位置滿足要求。

　　5.水泥砂漿防水層

　　閥門井底板和井壁是防水的關鍵，建議采用五層水泥砂漿抹面法，其原理是：利用不同配比水泥砂漿和水泥漿，相互交替抹壓均勻密實，由于層數多，層與層之間的滲漏毛細通路被堵塞，因此具有較高的抗滲能力，可構成多層的整體防水層，

　　材料要求用不低于31.88MPa硅酸鹽水泥、粗砂及中砂，密實級配含泥量≤2%。體積混合比1：2.5。具體做法：基層要求無松散顆粒，沖凈并陰干;第一、三層做法。純水泥漿2mm厚，用鐵抹子往返用力抹壓5～6遍，抹后用掃帚橫行刷毛，稍凝(嚴防干燥)后做以后工序;第二、四層做法，抹1：2.5水泥砂漿4～5mm厚，橫行刷毛，待終凝后做以后工序。第五層為純水泥漿2mm厚，壓光養護。五層做法要求連續，不宜間斷

　　6.止水環

　　止水環很好的解決了管道防水的薄弱環節這一點，止水環是在管道上套下去的，止水環徑分成好多種規格能很好的防止管道和管外壁流出的水，從而能夠更好的提高防水質量，使用方法簡便，是很好的新興防水材料。止水環遇水后能吸水膨脹，膨脹率為≥200%，靠自身膨脹擠密混凝土與對拉螺栓的縫隙，可完全起到止水作用，在實際施工中，操作十分靈活方便，又省工又省時及原材料成本。

　　在燃氣穿墻套管外壁加焊8x80mm以上的翼環，要求與套管采用雙面連續焊。從構造上來說，止水環即能增加套管與墻體的錨固，又可延長水的滲透遷移路線，從而有效的起到阻水止水作用。

　　7.施工縫的處理

　　燃氣閥門井的砌筑因為工藝因素，施工時間長，有時會間斷，間斷砌筑之處形成施工縫。施工縫是防水最弱之處。

　　接縫前要求對接縫處清除浮漿、雜物，掃刷干凈，用水沖洗。接縫形式建議采用高低縫接口。同時保證低縫高于常期地下水位不小于250mm。

　　從我們公司在燃氣舊管網改造工程中砌筑的三座DN100的閥門井運行情況來看，采用新的防水施工方法后，防水效果明顯。