摘要：垃圾壓縮裝置可以將垃圾壓縮后再進(jìn)行運(yùn)輸，減少占用空間，提高運(yùn)輸效率，液壓式垃圾壓縮裝置因其輸出力大被普遍應(yīng)用于垃圾處理中。將地埋式垃圾壓縮裝置設(shè)計(jì)成PLC控制是當(dāng)前控制的趨勢。文章對地埋式垃圾壓縮裝置的結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，對其PLC控制進(jìn)行了設(shè)計(jì)，包括對PLC控制的硬件系統(tǒng)及控制程序進(jìn)行了設(shè)計(jì)，同時用MCGS軟件進(jìn)行組態(tài)模擬的設(shè)計(jì)以便于進(jìn)行現(xiàn)場運(yùn)行的監(jiān)控，提高設(shè)計(jì)的可靠性。

　　關(guān)鍵詞：垃圾壓縮;裝置控制;PLC;MCGS;系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　推薦閱讀：《城鄉(xiāng)規(guī)劃》(原：好運(yùn))(月刊)，雜志作為中國城市規(guī)劃協(xié)會會刊，是由復(fù)旦大學(xué)和上海文化出版社聯(lián)合主辦的綜合性學(xué)術(shù)期刊，2017年3月起正式發(fā)行。

　　0.前言

　　近幾年來，伴隨著城市規(guī)模不斷變大，經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，人口的數(shù)量也在不斷增加，由此在城市中日常生活中所產(chǎn)生的垃圾也日益增多。據(jù)相關(guān)單位統(tǒng)計(jì)，從我國的城市垃圾處理站到居民生活點(diǎn)的距離大概在40 km以上，如果垃圾不進(jìn)行壓縮，運(yùn)輸時的虧載現(xiàn)象會使得垃圾運(yùn)輸成本增加，有統(tǒng)計(jì)介紹垃圾的運(yùn)輸費(fèi)用在垃圾處理費(fèi)用中占很大比例，甚至在一些發(fā)達(dá)的國家中垃圾運(yùn)輸?shù)某杀疽呀?jīng)占到了總成本的70%以上。因此，有效壓縮垃圾，減少垃圾運(yùn)輸時的體積，降低垃圾的運(yùn)輸成本和土地成本，提高垃圾的運(yùn)輸效率對降低垃圾在運(yùn)輸中所產(chǎn)生的費(fèi)用有實(shí)際價值。

　　1、垃圾壓縮裝置的基本結(jié)構(gòu)介紹

　　目前垃圾壓縮裝置類型按驅(qū)動方式分，有液壓式、氣動式、電動式、機(jī)械式。液壓驅(qū)動式垃圾壓縮裝置具有輸出壓力大且運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)。

　　圖1為液壓式垃圾壓縮裝置的基本結(jié)構(gòu)圖。液壓式垃圾壓縮裝置主要由舉升架、壓縮箱體、液壓推鏟、液壓泵站、油缸組成。舉升架是用來支撐整個壓縮裝置的部件，控制整個裝置的升降;壓縮箱體用于壓縮和存放垃圾，其中液壓推鏟直接與垃圾接觸，負(fù)責(zé)壓縮垃圾;液壓泵站是整個裝置的動力來源，它負(fù)責(zé)給整個裝置提供動力，油箱是存放液壓油的部件，為液壓泵站提供液壓油。

　　2、垃圾壓縮裝置的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　2.1垃圾壓縮裝置的控制要求

　　垃圾壓縮裝置控制系統(tǒng)的總體要求是：進(jìn)料口處于關(guān)閉狀態(tài)，箱體處于地下，壓板處于起始位置，出料口處于關(guān)閉狀態(tài)，警示燈處于熄滅狀態(tài)。具體要求如下：

　　(1)當(dāng)進(jìn)料口處按鈕開關(guān)閉合時，電機(jī)正轉(zhuǎn)，進(jìn)料口打開;當(dāng)開關(guān)斷開時，電機(jī)反轉(zhuǎn)，進(jìn)料口閉合。

　　(2)箱體底部的重力傳感器監(jiān)測箱體內(nèi)垃圾的重量，當(dāng)重量達(dá)到壓縮的標(biāo)準(zhǔn)重量時啟動液壓泵;在箱體頂部有一個接近傳感器，當(dāng)垃圾到達(dá)頂部而重量未達(dá)到壓縮標(biāo)準(zhǔn)時，同樣會啟動液壓泵，液壓泵啟動后液壓桿開始工作壓縮垃圾。

　　(3)當(dāng)垃圾壓縮好后警示燈打開。

　　(4)當(dāng)運(yùn)輸車輛來時，運(yùn)輸人員按下啟動按鈕，箱體下端的舉升架工作，當(dāng)達(dá)到指定高度時(與運(yùn)輸車輛貨箱下端齊平)，出料口的電機(jī)開始工作，電機(jī)正轉(zhuǎn)，出料口打開，液壓桿繼續(xù)向初始方向工作，把垃圾塊推送到貨箱，

　　(5)推送結(jié)束后，液壓桿縮回，回到起始位置，出料口電機(jī)反轉(zhuǎn)工作，出料口閉合，舉升架下降回到起始位置。(從壓縮到推送再到舉升架下降的過程中進(jìn)料口電機(jī)不能工作，進(jìn)料口不能打開)

　　系統(tǒng)運(yùn)行期間的動作過程如圖3所示：

　　2.2 垃圾壓縮裝置控制系統(tǒng)的I/O地址分配表和外部接線圖

　　垃圾壓縮裝置控制裝置的硬件由以下幾個部分組成：可編程控制器(PLC)、電機(jī)、液壓泵、液壓缸、舉升架、單向閥、油缸、箱體、啟動按鈕、急停按鈕、綠色指示燈、壓力傳感器、接近傳感器、蜂鳴器報(bào)警等部件組成，其I/O地址分配表如表1和表2所示。

　　根據(jù)垃圾壓縮裝置控制系統(tǒng)的I/O地址分配情況選擇用三菱FX3U-32型CPU，并繪制PLC外部接線圖，如圖4所示：

　　2.3 PLC控制程序的設(shè)計(jì)

　　PLC程序是控制系統(tǒng)的核心，在根據(jù)控制要求合理分配好輸入輸出地址并繪制出外部接線圖之后就需要編寫控制程序，本設(shè)計(jì)選用的是GX works2編程軟件，它是三菱電機(jī)公司開的編程軟件，該軟件有項(xiàng)目管理、編寫程序、模擬運(yùn)行、和修改程序等功能。其主要功能如下：

　　可通過助記符、列表語言和符號來編寫PLC程序。

　　可以編寫PLC程序，并且可以儲存、打印。

　　可在串行系統(tǒng)中與PLC進(jìn)行通信、文件傳送、操作監(jiān)控以及各種調(diào)試。

　　可以脫離PLC進(jìn)行仿真調(diào)試。

　　其頁面如圖5所示，圖6是控制舉升架與出料的程序。

　　2.4 基于MCGS設(shè)計(jì)可監(jiān)控的人機(jī)界面

　　MCGS(Monitor and Control Generated System ，通用監(jiān)控系統(tǒng)) ，是一種應(yīng)用于嵌入式計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài)軟件，能快速構(gòu)建工業(yè)現(xiàn)場的運(yùn)行界面，擁有一個模擬運(yùn)行環(huán)境，可以對組態(tài)后的工程進(jìn)行模擬測試，方便用戶對組態(tài)過程的調(diào)試，圖7是監(jiān)控界面，可以用MCGS構(gòu)建垃圾由進(jìn)料到達(dá)進(jìn)料口之后被倒入垃圾壓縮箱，是否達(dá)到要求并被壓縮以及隨后的垃圾壓縮箱被舉升出地面，最后送到運(yùn)輸車的全過程。

　　結(jié)論

　　垃圾的產(chǎn)生量隨著城市規(guī)模的增大而增多，需要集中散落在各個點(diǎn)的處理，為提高運(yùn)輸效率，節(jié)約處理成本，垃圾壓縮裝置體現(xiàn)其很大的作用，合理設(shè)計(jì)和監(jiān)控垃圾處理設(shè)備也有其重要意義。

　　用PLC對垃圾處理過程進(jìn)行控制提高了自動化程度，可操作性強(qiáng)。

　　用MCGS組態(tài)軟件將各個模塊進(jìn)行組合設(shè)計(jì)在一起進(jìn)行工況的模擬和監(jiān)控，既節(jié)約成本，也提高了設(shè)計(jì)的可靠性。

　　參考文獻(xiàn)

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　　[3]周曲珠編著，《圖解液壓氣動技術(shù)與實(shí)訓(xùn)》[M]，蘇州：中國電力出版社，2015年 1月

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