這篇航空航天職稱論文發(fā)表了春秋航空發(fā)展的營銷倡議以及存在問題，論文以春秋航空為例，分析了政府相關(guān)扶持方面的政策，客觀的分析了春秋航空發(fā)展的前景，并提出了合理建議，為了迎接挑戰(zhàn)，春秋航空要制定正確的競爭倡議，選擇適合自身發(fā)展的道路，最大程度降低成本和不斷創(chuàng)新。
 

　　關(guān)鍵詞：航空航天論文投稿,春秋航空,營銷策略,啟示

　　作為我國第一個低成本航空公司———春秋航空，精確定位市場，發(fā)展過程中采取低成本營銷倡議、差異化營銷倡議、人才領(lǐng)先倡議等相關(guān)營銷倡議。本文客觀地預(yù)測了春秋航空發(fā)展前景，并對我國民航業(yè)的發(fā)展提出建議。

　　一、營銷理論綜述

　　營銷環(huán)境理論概述：(1)宏觀營銷環(huán)境：對企業(yè)營銷活動造成市場機遇和環(huán)境威脅的主要社會力量。(2)微觀營銷環(huán)境：直接制約和影響企業(yè)營銷活動的力量和因素。公司必須分析微觀環(huán)境營銷。低成本營銷理論分析：指企業(yè)的生產(chǎn)和管理成本，低于競爭對手的產(chǎn)品，以獲得市場份額，并超過行業(yè)平均水平。成本領(lǐng)先倡議的成功取決于公司在實踐中日復(fù)一日地執(zhí)行倡議的技巧。差異化營銷理論分析：指市場細分市場，企業(yè)選擇兩個或多個細分市場作為目標市場，分別為每個市場提供有針對性的產(chǎn)品和服務(wù)以及相應(yīng)的營銷措施。人才倡議營銷理論分析：國家實現(xiàn)經(jīng)濟和社會發(fā)展目標，作為一種倡議資源，吸引人才培養(yǎng)的人才，并運用大、宏觀、全局的視野和安排。

　　二、春秋航空發(fā)展倡議及存在問題分析

　　春秋航空有限公司成立于2004年，是中國首家民營航空公司。它也是中國最成功的廉價航空公司。春秋航空目標客戶的定位是“游客和商務(wù)旅行者”等對價格比較敏感的消費人群，提出提供乘客安全、低廉的價格，準時、方便和溫暖的航空運輸服務(wù)，運行采取低成本模式。

　　(一)春秋航空營銷倡議分析

　　低成本營銷倡議分析：春秋航空公司定位為以服務(wù)商務(wù)旅客為主要目標人群的低成本航空公司，是中國唯一一家不參與中國民用航空網(wǎng)絡(luò)銷售系統(tǒng)的航空公司。該公司做到低成本主要是通過以下幾點：

　　(1)取消頭等艙、商務(wù)艙和全機是經(jīng)濟艙;(2)機上不配餐;(3)除了價格單、安全指示和垃圾袋外，飛機前口袋里沒有其他雜志;

　　(4)機上無任何娛樂項目;

　　(5)人機配比、管理費用等方面節(jié)省成本。差異化營銷倡議分析：在差異化倡議方面，春秋航空采取的是票價差異、銷售方式的差異、創(chuàng)新服務(wù)、全方位差異化服務(wù)營銷。定位不同的消費者群體，并達到多方位目標。

　　(1)定位差異化。春秋航空敏銳地意識到低成本航空公司在中國廣闊的市場中存在的潛在市場，而低成本航空公司的想法正在興起。

　　(2)服務(wù)差異化。既然定位于低成本航空公司，它必須為低端市場的客戶提供高針對性的服務(wù)。

　　(3)航線的選擇差異化。目前的春秋航空航線有針對性地定位為中國著名的旅游城市和商業(yè)城市。人才倡議分析：人才倡議是職能倡議的核心倡議，企業(yè)發(fā)展永遠要依靠人才，合理的人才開發(fā)、使用、管理，是春秋航空發(fā)展的基礎(chǔ)。春秋航空的人才倡議主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　(1)重視人才培養(yǎng);

　　(2)廣泛吸收海內(nèi)外專業(yè)技術(shù)人才;(3)管理使用人才。

　　(二)春秋航空運營存在的問題

　　低成本策略造成威脅：春秋航空的低價政策對國內(nèi)傳統(tǒng)航空公司的乘客座位率有一定的影響。為了保持市場的份額。中國傳統(tǒng)的航空公司與春秋航空公司開展價格戰(zhàn)。同時，在地面服務(wù)和機器維護方面也缺乏配合。在強大的國有航空公司面前，春秋航空發(fā)展希望渺茫。差異化服務(wù)造成威脅：由于低成本航空公司發(fā)展所采取的相關(guān)營銷倡議，這給春秋航空的發(fā)展帶來機會和發(fā)展的同時，也在一定程度上導(dǎo)致了服務(wù)無法達到消費者的需求。大致分為以下幾個方面：準點率低、免費行李額小、飛機上乘務(wù)員推銷商品、兒童票價高于成人。

　　三、對春秋航空營銷之路的探索

　　隨著我國國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展，航空運輸產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)代社會起到必不可少的運輸作用。春秋航空作為我國目前發(fā)展狀態(tài)最好的低價航空公司，在網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展迅速的今天，要想獲得進一步的發(fā)展，春秋航空必須打破傳統(tǒng)的企業(yè)模式，進一步做到成本領(lǐng)先、人才國際化、優(yōu)化企業(yè)優(yōu)勢，改進不足，提高效率。成本領(lǐng)先倡議春秋航空無疑是中國廉價低成本航空公司的成功案例。該航空公司可以通過以下方式發(fā)展低成本倡議。

　　作者：林剛 單位：吉林化工學(xué)院外國語學(xué)院

　　推薦閱讀：《航空檔案》(月刊)創(chuàng)刊于1977年，由中國航空工業(yè)集團公司主管，航空工業(yè)檔案館主辦，對國內(nèi)外公開發(fā)行，是國內(nèi)唯一一本專門介紹航空領(lǐng)域歷史變遷的大型綜合性航空歷史刊物。主要欄目有：人物專訪國翼經(jīng)典航空記憶鐵翼凌空舊影鉤沉航空史跡檔案解密等。