摘要：　隨著煤礦機械化程度的提高，對各種設(shè)備配件也提出了更高的要求，因此要努力加強培訓(xùn)，嚴格管理，減少和杜絕機電事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

　　本文選自：《中國煤層氣》主管單位：國家煤礦安全監(jiān)察局，主辦單位：煤炭信息研究院，國內(nèi)刊號：1672-3074，國際刊號：11-5011/TD，周期： 雙月，復(fù)合影響因子： 0.412，綜合影響因子： 0.324，創(chuàng)刊時間：1994。　本刊傳僠煤層氣相關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟和政策信息，交流煤層氣勘探、開發(fā)理論和實踐經(jīng)驗，傳播國外相關(guān)技術(shù)、探討經(jīng)濟評價方法，促進煤層氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展;貫徹“發(fā)展煤層氣，造福人民”，對于改善煤礦安全，保護全球環(huán)境，增加能源供應(yīng)等也有重要意義。

　　1、煤礦機運事故頻發(fā)的原因剖析

　　1.1 特種作業(yè)人員安全意識淡薄，麻痹大意，沒有牢固樹立"安全第一"的思想，違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定，違章指揮、違章操作時有發(fā)生。

　　1.2 特種作業(yè)人員文化程度參差不齊，掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。根據(jù)我們平時工作統(tǒng)計。在煤礦機電出現(xiàn)事故中，大多是因為職工對技術(shù)工種安全操作知識掌握不牢，熟悉程度不夠，是造成多發(fā)事故的重要原因。特別是采掘一線電機車司機不穩(wěn)定，農(nóng)協(xié)工、農(nóng)換工多，文化基礎(chǔ)差，工作無長期打算，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)的積極性差，素質(zhì)極低，給機電運輸安全帶來了極大隱患。

　　1.3 指令性的臨時工頂替。

　　1.4 特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換，崗位的調(diào)整，給安全埋下隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過當?shù)貏趧硬块T或供電部門專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者，對他們的工種不宜隨意予以變動。但是，礦山某些技術(shù)性工種，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識水平，不講究用工要求，而是當作好工種，并通過人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進去，加之一些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，違章違紀現(xiàn)象比較突出。另外，臨時性工作調(diào)整時安全培訓(xùn)工作沒有及時到位也帶來了安全隱患。

　　1.5 安全基礎(chǔ)工作薄弱，安全可靠性差。一是安全投入不足，考核不嚴，機運標準化工作難以到位;二是特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育不夠，特別是用人體制的進一步改革并崗之后，職工都在滿負荷甚至超負荷狀態(tài)下工作，有的崗位還打破了8小時工作制做連班，要抽出人員進行脫產(chǎn)培訓(xùn)的確很難。

　　1.6 安全制度不嚴，遺留安全隱患。一是崗位責任制不健全，對某些工作相互扯皮，隱患得不到及時整改落實;二是安全制度執(zhí)行不嚴，對安全考核不夠嚴厲，安全獎罰不及時兌現(xiàn)，影響了管理人員反“三違”的積極性;三是對事故處理未嚴格按“三不放過”原則分析處理，處罰太輕甚至層層保護，不嚴肅追究責任，職工受不到教育，防范措施不到位，結(jié)果是事故重復(fù)發(fā)生。

　　1.7 設(shè)備陳舊老化

　　在煤礦建設(shè)時，煤礦設(shè)備的投入必須成套，而且相互之間必須配套，所以一次性投入的資金數(shù)目相當大，無論是國企還是私企，都難以承受。由于投入不足，致使煤礦機電設(shè)備更新速度較慢，設(shè)備相對老化。另外，我國煤炭行業(yè)的設(shè)備制造業(yè)，由于科學(xué)技術(shù)、工藝設(shè)計、原材料、加工制造及檢測手段等綜合配套能力較低，加之涉及的材料、電子、液壓及機械零配件等行業(yè)的能力不相匹配，導(dǎo)致煤炭行業(yè)整體裝備相對落后， 設(shè)備維護工作量大。

　　1.8 煤礦設(shè)備選型不合理

　　我國煤礦生產(chǎn)設(shè)備品種少、水平低、質(zhì)量差，特別是高新技術(shù)產(chǎn)品和機械基礎(chǔ)產(chǎn)品還不能滿足煤炭工業(yè)迅速發(fā)展的要求，比如液壓支架、采煤機、掘進機、重型刮板輸送機等都是在引進技術(shù)基礎(chǔ)上完成的，對我國煤炭工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀有一個適應(yīng)的過程。另外，機電設(shè)備的選型要求配套化，對不同的地質(zhì)條件、使用人員及管理水平等有較強的適應(yīng)性。而實際情況則是設(shè)備與條件不相適應(yīng)，需要很長一段時間的磨合，磨合期內(nèi)，往往事故率較高。

　　1.9 煤礦設(shè)備檢修存在缺陷

　　如今正規(guī)煤礦大多采用了采煤機、運輸機、掘進機、支架等一系列的先進采掘設(shè)備，逐步由機械化向自動化邁進，但長時間運行和在運行當中職工操作的失誤都會引起設(shè)備的損壞，這就要求對設(shè)備檢修必須做到認真、細致、全面。現(xiàn)在的煤礦職工整體素質(zhì)不高，再加上設(shè)備陳舊， 本身維護工作量很大，所以對設(shè)備的檢查維修只能是哪壞修哪，年檢月檢工作很難進行下去。據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生的機電設(shè)備事故約有75%～80%是由于操作不規(guī)范、檢修不到位而造成的，因此，一定要嚴格按照要求及時檢修，防患于未然。

　　2、控制煤礦機電事故對策

　　2、1統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”不動搖。要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在工作的首要位置。煤礦采用承包機制后，安全工作不但不能放松，而且要加大安全監(jiān)察力度，要時時事事把安全工作擺在高于一切、重于一切、先于一切的位置，始終堅持安全第一不動搖。

　　2、2要嚴把質(zhì)量關(guān)

　　在加強礦井質(zhì)量標準化管理的同時，煤礦在購進機電設(shè)備時，各個廠家所生產(chǎn)的配件在細節(jié)上存在差異，更有一些小廠家為了自身利益，偷工減料、降低成本，這也給機電設(shè)備的正常運行、檢修帶來了一定影響。

　　2、3加強用工制度管理

　　煤礦機電工種技術(shù)性較強。不能以照顧的身份出現(xiàn)，盡量減少或者不使用臨時用工。煤礦機電運輸常見事故原因分析及控制特殊工種不能調(diào)換頻繁，要嚴格考核發(fā)證，堅持持證上崗。

　　3、結(jié)束語

　　總之，要加強特殊工種的用工制度管理、職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)及安全工作。由于煤礦機電運輸各崗位工種的技術(shù)性較強，應(yīng)由思想端正、技術(shù)全面的操作人員來擔任。建立競爭機制，定期組織職工進行技能比武，采取“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式，即業(yè)余培訓(xùn)與重點培訓(xùn)相結(jié)合，以重點培訓(xùn)為主，內(nèi)培與外培相結(jié)合，以內(nèi)培為主。抓好安全工作，強化監(jiān)督制約機制，加強各級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責任意識和作業(yè)人員的崗位責任意識，做好煤礦機電安全管理工作。