往往很多在畢業(yè)前就能夠?qū)懗龈哔|(zhì)量論文的研究生，并不是深入理解本領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，而是在課題組之前的成果的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深入開拓。在研究階段如果不廣泛深入閱讀文獻(xiàn)，就很難展開后續(xù)研究，在寫論文的同時(shí)兼做文獻(xiàn)調(diào)查，寫出高品質(zhì)的論文。因此，需要在研究的一個(gè)階段進(jìn)行廣泛的本領(lǐng)域的文獻(xiàn)閱讀。關(guān)于通信數(shù)據(jù)方面新發(fā)表的論文有哪些?

　　摘要：虛擬局域網(wǎng)(VLAN)在抑制廣播風(fēng)暴,提高網(wǎng)絡(luò)安全性能方面有重要的意義。以中興交換機(jī)為例,設(shè)計(jì)虛擬局域網(wǎng)實(shí)驗(yàn),通過設(shè)置驗(yàn)證不同端口的同一虛擬局域網(wǎng)的主機(jī)可以相互連通,不同虛擬局域網(wǎng)的主機(jī)之間不能相互進(jìn)行通信。通過實(shí)驗(yàn),學(xué)生可加深對(duì)VLAN的概念、配置方法的理解,掌握利用VLAN搭建不同局域網(wǎng)的方法。

　　大數(shù)據(jù)通信儀表的自動(dòng)化傳輸控制模型研究

　　摘要：基于傳統(tǒng)模型出現(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸控制效果差、能耗高、控制效率低等問題,提出了大數(shù)據(jù)通信儀表的自動(dòng)化傳輸控制模型,并對(duì)其進(jìn)行了相關(guān)的研究。首先建立了自動(dòng)化傳輸控制模型,然后基于建立的傳輸控制模型,闡述了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的過程和模型,對(duì)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)中的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)、遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)和源節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸分別進(jìn)行了預(yù)控制。通過對(duì)比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了提出的大數(shù)據(jù)通信儀表的自動(dòng)化傳輸控制模型優(yōu)于傳統(tǒng)模型,該模型具有更高的數(shù)據(jù)傳輸控制效果和控制效率,產(chǎn)生的能耗較低,確保了節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的完整性,提升了節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的傳輸控制能力,具有一定的應(yīng)用價(jià)值。

　　基于FlatBuffers的機(jī)車通信數(shù)據(jù)序列化方法應(yīng)用研究

　　摘要：鐵路機(jī)車車載系統(tǒng)與系統(tǒng)、系統(tǒng)與設(shè)備、設(shè)備與設(shè)備之間繁瑣的數(shù)據(jù)通信需要制定大量的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和通信協(xié)議,這不僅增加了開發(fā)周期和開發(fā)成本,而且對(duì)維護(hù)工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。通過研究基于FlatBuffers的數(shù)據(jù)序列化技術(shù),并與常用的數(shù)據(jù)序列化技術(shù)進(jìn)行對(duì)比分析,得出其技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。依據(jù)FlatBuffers技術(shù)原理,將其應(yīng)用到業(yè)務(wù)場(chǎng)景復(fù)雜、數(shù)據(jù)交互量大、運(yùn)用維護(hù)頻繁的HXD2機(jī)車輔助駕駛系統(tǒng)交互數(shù)據(jù)序列化處理過程中,并對(duì)其應(yīng)用性能情況進(jìn)行分析說明。實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證表明該技術(shù)融合了二進(jìn)制數(shù)據(jù)序列化技術(shù)的效率和文本序列化技術(shù)的接口友好特性,簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組織和通信協(xié)議的制定過程,顯著提高了通信數(shù)據(jù)處理效率,具有較高推廣價(jià)值。

　　推薦閱讀：通信基站相關(guān)論文方向參考

如果您現(xiàn)在遇到期刊選擇、論文內(nèi)容改善、論文投稿周期長(zhǎng)、難錄用、多次退修、多次被拒等問題，可以告訴學(xué)術(shù)顧問，解答疑問同時(shí)給出解決方案 。