關(guān)于沙塵天氣相關(guān)的論文文獻(xiàn)有哪些?引用論文文獻(xiàn)是很常見的，關(guān)于沙塵天氣方面的研究有很多方向，作者選擇引用的文獻(xiàn)資料要和自己的研究主題貼近，同時(shí)也符合論文文獻(xiàn)引用的格式。引用過的文獻(xiàn)需要在文章的最后部分注明完整的作者信息、發(fā)表年份、論文名稱以及出處等，這里就分享一些關(guān)于沙塵天氣相關(guān)的論文文獻(xiàn)。

　　中國北方沙塵天氣氣象場的數(shù)值模擬

　　摘要：利用PSU/NCAR的非靜力中尺度氣象預(yù)報(bào)模式MM5對北方地區(qū)氣象場進(jìn)行模擬,通過對2001年3月21日發(fā)生并影響北京地區(qū)的沙塵過程的數(shù)值實(shí)驗(yàn)表明,該模式能夠較好地模擬和預(yù)測北方沙塵天氣的時(shí)空演變特征。低值系統(tǒng)以及其低層輻合、高層輻散的垂直結(jié)構(gòu),可以產(chǎn)生很強(qiáng)的上升氣流,形成地面起沙和沙塵上揚(yáng),而強(qiáng)風(fēng)是沙塵輸送的動力條件。利用軌跡模式對空氣質(zhì)點(diǎn)軌跡進(jìn)行了模擬研究,可以較好地反映沙塵的發(fā)生源區(qū)和輸送路徑,與衛(wèi)星監(jiān)測和天氣系統(tǒng)分析是一致的。并編寫軟件用于演示氣象場的動態(tài)效果。

　　沙塵天氣背景下航空氣象保障的研究

　　摘要：沙塵天氣是一種災(zāi)害性天氣,有著巨大的破壞力,每年給國家和人民帶來的經(jīng)濟(jì)損失是巨大和難以估量的。對航空器飛行活動而言,它的影響是多方面、全過程的,既有有利的一面,又有不利的一面。航空兵部隊(duì)平時(shí)抓住沙塵天氣中的可飛時(shí)機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,可提高戰(zhàn)術(shù)技術(shù)水平,增強(qiáng)戰(zhàn)斗力;戰(zhàn)時(shí)利用有利于我而不利于敵的天氣,可發(fā)揮戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢,順利完成戰(zhàn)斗任務(wù)。相反,飛行中遇到不利于我的沙塵天氣,則有可能影響任務(wù)的完成,甚至可能對飛行安全產(chǎn)生威脅。本文利用蘭州地區(qū)2003至2012年的地面氣象觀測資料,統(tǒng)計(jì)了本地區(qū)低能見度的氣候概況及沙塵在本地區(qū)低能見度天氣中所占的比例。

　　西北地區(qū)不同季節(jié)沙塵天氣的數(shù)值模擬與沙塵氣溶膠的輸送及來源

　　摘要：沙塵天氣是干旱地區(qū)特有的一種災(zāi)害性天氣,使西北地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步惡化,還會對空氣質(zhì)量、人體健康和社會經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重影響。西北地區(qū)位于我國西北內(nèi)陸,氣候特征復(fù)雜,土地類型多樣,是我國沙塵天氣發(fā)生頻率較高的地區(qū),同時(shí)也是中亞沙塵暴區(qū)的一個(gè)重要貢獻(xiàn)源。沙塵天氣多發(fā)于春季,在2017年冬季也出現(xiàn)了沙塵天氣,因此,研究該地區(qū)不同季節(jié)沙塵天氣特征、沙塵氣溶膠的運(yùn)輸和潛在源區(qū)具有現(xiàn)實(shí)意義。

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