摘要：大型機電設備體積龐大、配套機組與附屬設備繁多，技術密集，安裝調試也很復雜。作為使用單位，必須使有關人員了解其安裝調試的管理程序與方法，以便正確地組織人力、有效地利用物力，成功地完成大型筑路設備安裝調試工作。
關鍵詞：機電設備;安裝;調試
Abstract: large electrical equipment huge volume, supporting units and affiliated equipments is various, technology intensive, installation debugging also is very complex. As use the unit, must make relevant staff know its installation management of the process and the method, in order to correctly organization human and effectively use the resources, the successful large road work equipment installation debugging.
Keywords: mechanical and electrical equipment; Installation; debugging
中圖分類號： TU85 文獻標識碼：A 文章編號：
1機電設備的調試
1.1調試過程
大型機電設備出廠時一般無法進行總裝和負荷試驗,即使是使用過的設備,由于拆卸、搬運及再次安裝,也難免改變原始安裝狀態,因此,對安裝好的大型機電設備盡快進行調試就顯得非常重要。必須認識到,不僅是解體裝運的初次使用的大型機電設備在安裝后需進行調試,實際上所有新增、更新、自制、改造、大(中)修機械設備,在投入使用前,都需要進行調試。調試前,要再次檢查設備裝配地完整性、合理性、安全性與滲漏痕跡等,以便調試工作安全、順利地進行。調試時,主要試驗其工作質量、操作性能、可靠性能、經濟性能等等。考核時,應該在施工現場進行空負荷和負荷試驗,以正確檢驗其性能是否達到工業化生產技術條件要求。調試過程中,參加調試的機械技術人員和隨機操作人員必須時時到位,以主動了解設備的現實技術狀況、調試程序、操作控制方法等。現場必須有機械技術人員筆錄調試過程。因為它是原始記錄,是日后操作設備、撰寫技術報告、解決遺留問題的重要依據。
1.2 撰寫安裝調試技術報告
撰寫安裝調試技術報告是大型機電設備初次安裝調試后進行技術、資產及財務驗收的主要依據之一,它是一項必須做好的工作。安裝調試報告應以讀者能再現其安裝、調試過程,并得出與文中相符的結果為準。大型機電設備安裝調試技術報告作為一種科技文件,其內容比較專業深刻、具體,有關人員應意識到它的重要性。撰寫時注意與論文的區別,須詳略得當、主次分明,不應象流水帳一樣,把某年某月做了些什么調試統統寫入報告,使讀者不得要領。在安裝調試技術報告的結尾,要向曾給安裝調試工作以幫助、支持或指導的人及部門致以謝意。這種做法,實際上也是載明安裝、調試過程中有關部門及人員所起作用、工作內容或成績的一種方式。
2電動機發生故障的原因分析
電動機發生故障的原因可分為內因和外因兩類：
2.1故障外因
2.1.1電源電壓過高或過低
2.1.2起動和控制設備出現缺陷
2.1.3電動機過載。
2.1.4饋電導線斷線，包括三相中的一相斷線或全部饋電導線斷線。
2.1.5周圍環境溫度過高，有粉塵、潮氣及對電機有害的蒸氣和其它腐蝕性氣體。
2.2故障內因
2.2.1機械部分損壞，如軸承和軸頸磨損，轉軸彎曲或斷裂，支架和端蓋出現裂縫。所傳動的機械發生故障(有摩擦或卡澀現象)，引起電動機過電流發熱，甚至造成電動機卡住不轉，使電動機溫度急劇上升，繞組燒毀。
2.2.2旋轉部分不平衡或聯軸器中心線不一致。
2.2.3繞組損壞，如繞組對外殼和繞組之間的絕緣擊穿，匝間或繞組間短路，繞組各部分之間以及換向器之間的接線發生差錯，焊接不良，繞組斷線等。
2.2.4鐵芯損壞，如鐵芯松散和疊片間短路。或綁線損壞，如綁線松散、滑脫、斷開等。
2.2.5集流裝置損壞，如電刷、換向器和滑環損壞，絕緣擊穿。震擺和刷握損壞等。
3電動機起動失敗的原因分析與對策
3.1電動機運行中的監視與維護
電動機在運行時，要通過聽、看、聞等及時監視電動機，以期當電動機出現不正常現象時能及時切斷電源，排除故障。具體項目如下：
3.1.1聽電動機在運行時發出的聲音是否正常。電動機正常運行時，發出的聲音應該是平穩、輕快、平均、有節奏的。如果出現尖叫、沉悶、摩擦、撞擊、振動等異聲時，應立即停機檢查。觀察電動機有無振動、噪聲和異常氣味電動機若出現振動，會引起與之相連的負載部分不同心度增高，形成電動機負載增大，出現超負荷運行，就會燒毀電動機。因此，電動機在運行中，尤其是大功率電動機更要經常檢查地腳螺栓、電動機端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠，發現問題及時解決。噪聲和異味是電動機運轉異常、隨即出現嚴重故障的前兆，必須隨時發現開查明原因而排除。
3.1.2通過多種渠道經常檢查。檢查電動機的溫度及電動機的軸承、定子、外殼等部位的溫度有無異常變化，尤其對無電壓、電流指示及沒有過載保護的電動機，對溫升的監視更為重要。電動機軸承是否過熱，缺油，若發現軸承附近的溫升過高，就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內環在軸上有無轉動等。出現上述任何一種現象，都必須更新軸承后方可再行作業。注意電動機在運行中是否發出焦臭味，如有，說明電動機溫度過高，應立即停機檢查原因。
3.1.3保持電動機的清潔，特別是接線端和繞組表面的清潔。不允許水滴、油污及雜物落到電動機上，更不能讓雜物和水滴進入電動機內部。要定期檢修電動機，清潔內部，更換潤滑油等。電動機在運行中，進風口周圍至少3m內不允許有塵土、水漬和其他雜物，以防止吸入電機內部，形成短路介質，或損壞導線絕緣層，造成匣間短路，電流增大，溫度升高而燒毀電動機。所以，要保證電動機有足夠的絕緣電阻，以及良好的通風冷卻環境，才能使電動機在長時間運行中保持安全穩定的工作狀態。
3.1.4要定期測量電動機的絕緣電阻，特別是電動機受潮時，如發現絕緣電阻過低，要及時進行干燥處理。
3.1.5對繞線式電動機，要經常注意電刷與滑環間的火花是否過大，如火花過大。要及時做好清潔工作，并進行檢修。
3.1.6保持電動機在額定電流下工作電動機過載運行，主要原因是由于拖動的負荷過大，電壓過低，或被帶動的機械卡滯等造成的。若過載時間過長，電壓過低，或被帶動的機械卡滯等造成的。若過載時間過長，電動機將從電網中吸收大量的有功功率，電流便急劇增大，溫度也隨之上升，在高溫下電動機的絕緣便老化失效而燒毀。因此，電動機在運行中，要注意檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠：連軸器的同心度是否標準;齒輪傳動的靈活性等，若發現有滯卡現象，應立即停機查明原因排除故障后再運行。
3.1.7檢查電動機三相電流是否平衡，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能保證電動機安全運行。如果超過則表明電動機有故障，必須查明原因及時排除。
4技術驗收
大型機電設備安裝調試成功的標志是：設備安裝調試完成,生產考核合格,經濟與技術性能符合定貨合同規定指標,具備工業化生產條件。大型機電設備安裝調試結束以后,應進行技術驗收和總結。經過對安裝調試技術報告、設備有關文件、單證、資料的審查及現場地考察,方可決定能否通過技術驗收。通過技術驗收后,才準予辦理資產、財務手續,交付使用。未經技術驗收,不得入帳和投入使用,否則會造成責任不清。對于大型機電設備安裝、調試過程中出現的失誤,要認真總結。對存在的問題,要分清責任,及時處理。有關索賠事宜,必須在有效期內妥善解決。
5結語
在工程機電設備安裝施工完成之后，通常要對電動機及其所帶的機械作單機起動調試。調試運行設備是在施工單位人員的操作下，按照正式生產或使用的條件和要求進行較長時間的工作運轉，與項目設計的要求進行對比。目的是考驗設備設計、制造和安裝調試的質量，驗證設備連續工作的可能性，對設備性能作一檢測，并將檢測的數據與設備制造出了記錄的數據進行比較，對設備工程的質量作出評價。在實際工作中設備的試運行往往會碰到意想不到的異常現象，使電動機起動失敗而跳閘，較大容量的電動機機會便多一些。為了便于事后分析，而電機起動之前，我們就應做好事前準備工作(尤其是大型電動機更需要重視)，并對檢查的結果加以分析。
