機電工程是現(xiàn)如今我國工程發(fā)展中很重要的一部分，在很多工程項目中都會用到機電工程系統(tǒng)，高速公路的建設中也不例外。本文是一篇機電工程師職稱論文，主要論述了高速公路機電工程質(zhì)量檢測。

　　摘要：高速公路對是交通運輸有著重要作用，因此高速公路的建設是我國基礎設施建設中的重要部分。高速公路機電工程系統(tǒng)很復雜，在建設過程中施工和施工質(zhì)量是需要重點關注的問題。文章結合實際對高速公路機電工程系統(tǒng)的施工和質(zhì)量檢測做了分析與探究。

　　關鍵詞：機電工程系統(tǒng),質(zhì)量檢測,高速公路,施工

　　引言

　　機電工程系統(tǒng)是高速公路建設中的重點，因此在高速公路的建設中，機電工程系統(tǒng)的質(zhì)量是評定高速公路建設質(zhì)量的關鍵因素。隨著科技的發(fā)展，高速公路中機電系統(tǒng)的施工技術也在不斷進步，施工質(zhì)量也有所提高，但仍存在許多缺點與不足，因此提高高速公路中機電工程系統(tǒng)施工質(zhì)量也是目前高速公路建設單位所重點關注的問題。

　　1高速公路機電工程各個系統(tǒng)組成

　　高速公路機電工程主要由三個大系統(tǒng)組成，分別是監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)。這三大系統(tǒng)中又有很多小的系統(tǒng)組成。監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成：監(jiān)控中心、信息采集子系統(tǒng)、信息提供子系統(tǒng)。收費系統(tǒng)一般分為收費站、收費中心和收費總中心。構成通信系統(tǒng)的幾個系統(tǒng)是通信電源系統(tǒng)、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)和數(shù)字程控交換機系統(tǒng)等。

　　2目前高速公路機電工程現(xiàn)存問題和解決辦法

　　2.1機電工程施工的工期機電工程的施工屬于高速公路建設施工中的后期施工，如果前中期的建設中出現(xiàn)了計劃之外的狀況影響了正常的施工進度，那么就會對后期的機電工程的施工造成影響，通常在機電工程的施工中都會出現(xiàn)工期短和任務量大的情況，這種情況會難以控制機電工程的質(zhì)量。因此為了避免這種情況發(fā)生，高速公路建設前期和中期階段要提高工作效率，嚴格把握工程進度，為后期的機電工程建設爭取到足夠的時間，用于保證機電工程的施工質(zhì)量。2.2機電工程設備的質(zhì)量機電工程施工中，所使用的設備直接影響工程質(zhì)量。有時候工作人員所使用的設備落后或者出現(xiàn)故障，使用這種設備作業(yè)，施工質(zhì)量較差。因此在施工前要對施工設備進行檢查其是否處于正常狀態(tài)，定期對設備進行檢修和保養(yǎng)，保證設備在施工時處于良好的工作狀態(tài)。2.3機電工程的質(zhì)量檢測質(zhì)量檢驗是保障工程質(zhì)量的最有效方法，機電工程系統(tǒng)的非常復雜，因此它的檢測也很困難，有時在機電工程完成后沒有進行檢測或者沒有完整的檢測，就會造成在投入使用時出現(xiàn)很多問題。因此在機電系統(tǒng)施工完成后要進行全面的檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，保證質(zhì)量。

　　3高速公路機電工程施工中的注意事項

　　3.1施工準備階段注意事項施工準備工作對整個施工階段來說都有影響，準備工作是工程的開始，做好準備工作能讓施工進行的更加順利。施工前的準備工作主要是現(xiàn)場準備、技術準備以及資源準備等。重點介紹一下現(xiàn)場準備和技術準備。現(xiàn)場準備通常是對現(xiàn)場進行清理，為接下來的施工提供良好的施工場所和條件，例如對障礙物的清理、工棚的搭建、安全設施的準備等，這些工作都屬于現(xiàn)場準備工作。而技術準備是指在施工之前，對設計方案和施工方案進行嚴格的核對，及時發(fā)現(xiàn)方案中的缺陷，并糾正或進行改善和優(yōu)化，并依據(jù)可靠資料和數(shù)據(jù)做出施工計劃。資源準備就是對施工過程中所需要的設備和材料等進行準備，例如作業(yè)所需的相關工具、設備以及大量的施工材料，這些都需要做好準備，便于施工過程中能夠及時供應，避免因缺少資源而耽誤施工，影響施工進度。3.2施工階段的注意事項準備工作做完以后，就要開始正式的施工，機電工程系統(tǒng)的性質(zhì)決定了在施工中務必要認真細致，因為機電設備都很精密，稍有不慎就會造成不可挽回的影響。因此在施工過程中要十分注意相關的施工要求。機電工程系統(tǒng)施工中，各種設備的使用都要符合相關要求，規(guī)范化操作。例如施工現(xiàn)場需要對各個機電設備進行清理和準備，對現(xiàn)場工作人員進行調(diào)配，以適應工程不同階段的需求。現(xiàn)場的各種工具要放置整齊，保持清潔，例如導線分類和放置，導線接口的包封等。高速公路的機電設備要滿足對高速公路對設備的要求，設備的性能要足夠好，在惡劣的環(huán)境下也能保持正常的功能工作狀態(tài)。

　　4高速公路機電工程的系統(tǒng)施工和質(zhì)量檢測的方法

　　4.1施工方法高速公路機電工程質(zhì)量的檢測需要按照一定的規(guī)則和步驟進行。第一步需要對整個工程進行劃分，也就是把整個工程模塊化，將看似龐大的工程分成很多部分，然后再把每個部分的工作分配給特定的工作人員，將責任分配到個人，有利于督促員工認真工作，在出現(xiàn)問題以后，便于追究責任。科學合理地對工程進行劃分，可以提高機電工程系統(tǒng)的施工效率和工程質(zhì)量。4.2機電工程質(zhì)量評價方式由于機電工程本身的復雜性，因此機電工程的質(zhì)量檢測也是相當復雜的工作。機電工程的施工工作一般分為三類，也就是單位工程、分部工程和分項工程，因此機電工程系統(tǒng)的檢測也要相應分三類，根據(jù)機電工程系統(tǒng)的不同種類和功能進行檢測。首先需要對分項工程進行檢測和評價，然后在此基礎上再進行分部工程的評價，最后再進行單位的評價。在這三類的檢測中，最關鍵和最重要的就是分項工程的檢測工作，在分項檢測的工作要考慮到多種因素，如環(huán)境因素和安全因素等。4.3機電工程外觀和資料情況的評分方法機電工程系統(tǒng)設備的外觀很多時候存在受損和不清潔的現(xiàn)象，在進行評分的時候還要根據(jù)是否對設備的正常工作產(chǎn)生了影響來評價，如果嚴重影響了設備的工作就需要立即更換設備，以免對機電系統(tǒng)造成更大的影響。機電工程中時常有工程資料丟失或者信息和數(shù)據(jù)記錄不準確的情況發(fā)生，對于這種工程資料缺失和不健全的情況在記性評分的時候也要根據(jù)具體情況進行相應扣分。

　　5高速公路機電工程系統(tǒng)施工和質(zhì)量檢測的完善措施

　　5.1機電設備的使用要嚴格化機電工程系統(tǒng)中機電設備使用直接影響系統(tǒng)的質(zhì)量和系統(tǒng)的正常運行。再進行招標時要嚴格，利用進行合理降低評標方法、綜合評價法等開展高速公路機電設備的招標工作，并定期對施工現(xiàn)場和庫存的機電設備進行抽查，確保機電設備的質(zhì)量。5.2優(yōu)化機電工程的施工方案目前機電工程的施工還需要進一步優(yōu)化，施工方案要本著科學、合理、先進的原則進行設計，切實做好對施工成本的控制。機電工程系統(tǒng)方案的完善需要科學合理，保證施工質(zhì)量和系統(tǒng)的高效率運行。在機電工程系統(tǒng)的施工中要充分運用現(xiàn)代化的高新技術和信息，有利于提高施工效率和施工質(zhì)量。我國的在高速公路機電系統(tǒng)施工方面還很落后，因此要吸收借鑒國際上的先進技術，結合我國的實際情況，把國際上的先進技術與我國國情相結合，提高我國高速公路機電工程系統(tǒng)施工技術水平和質(zhì)量。

　　6結束語

　　機電工程系統(tǒng)在高速公路建設中的運用為交通建設帶來了極大的便捷，高速公路機電工程施工和質(zhì)量檢測過程中還存在許多不足，施工技術和質(zhì)量檢測技術還需要進一步完善和提高。在機電工程建設中要嚴格遵守國家的相關規(guī)章制度，施工方案的設計和制作要以國家法律條令為原則，在施工中的操作也要符合工程要求的規(guī)范，加強施工管理，做好機電工程施工和質(zhì)量檢測工作，可以保障機電系統(tǒng)的高效運行，有助于高速公路交通的順暢和安全運行，也對我國交通建設的發(fā)展起到促進作用。

　　參考文獻

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　　[2]韓笑.高速公路機電工程安裝與質(zhì)量檢測策略研究[J].通訊世界，2015(12)：230-231.
　　機電工程師職稱論文投稿期刊推薦：《機電元件》于1981年創(chuàng)刊，系國家工業(yè)和信息化部主管、國營第七九六廠（四川華豐企業(yè)集團有限公司）主辦、中國電子元件行業(yè)協(xié)會電接插元件分會協(xié)辦、接插件專業(yè)情報網(wǎng)與繼電器專業(yè)情報網(wǎng)聯(lián)合出版的刊物。其發(fā)行范圍覆蓋國內(nèi)整個連接器、繼電器生產(chǎn)研發(fā)單位及企業(yè)上下游供應商，全國各省市圖書館和相關專業(yè)的科研院所和大學等，有數(shù)十萬的讀者群，發(fā)行量居行業(yè)首位。它集權威性、時效性、前瞻性、專業(yè)性于一體，得到了廣大客戶與業(yè)內(nèi)人士的關注。