期刊名稱：	交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)
	期刊級(jí)別：	國家級(jí)
	國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：	51-1652/U
	國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：	1672-4747
	期刊周期：	國家級(jí)
	主管單位：	教育部
	主辦單位：	西南交通大學(xué)
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　　《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》期刊簡(jiǎn)介

　　• 期刊信息：

　　交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)雜志社簡(jiǎn)介

　　1.《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助，沒有的不注明。

　　2.《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個(gè))。

　　3.《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

　　4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

　　6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知)，則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。

　　7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個(gè)版面2500字，二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說明。

　　8.請(qǐng)作者自留備份稿，本部不退稿。

　　9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈(zèng)送當(dāng)期樣刊1-2冊(cè)，需快遞的聯(lián)系本部。

　　10.請(qǐng)?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

　　期刊收錄論文目錄：

　　基于多進(jìn)程的鐵路列車運(yùn)行圖群體協(xié)同編制系統(tǒng)潘金山;呂紅霞;倪少權(quán);廖常宇 (48)

　　城市居民職住空間關(guān)系研究進(jìn)展綜述衛(wèi)龍;高紅梅 (55)

　　基于深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的貨車車號(hào)識(shí)別研究廖健 (64)

　　基于產(chǎn)銷協(xié)同的鐵路運(yùn)輸組織模式研究張慧;王凱;倪少權(quán) (70)

　　城市軌道交通列車故障救援組織優(yōu)化研究馬波 (76)

　　基于乘客分類的城市軌道交通路徑選擇研究劉衛(wèi)松;劉曉波