地下工程與隧道
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期刊名稱: | 地下工程與隧道 |
| 期刊級別: | 省級期刊 | |
| 國內(nèi)統(tǒng)一刊號: | CN31-1591/U | |
| 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號: | ISSN1008-0910 | |
| 期刊周期: | 季刊 | |
| 主管單位: | 上海市遂道工程軌道交通設(shè)計研究院 | |
| 主辦單位: | 上海市遂道工程軌道交通設(shè)計研究院 | |
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《地下工程與隧道》期刊簡介
• 期刊信息:《地下工程與隧道》主辦: 上海市遂道工程軌道交通設(shè)計研究院,周期: 季刊,出版地:上海市,語種: 中文,開本: 大16開,國際刊號:ISSN1008-0910,國內(nèi)刊號:CN31-1591/U,復(fù)合影響因子: 0.204,綜合影響因子: 0.080,創(chuàng)刊時間:1987
《地下工程與隧道》(季刊)創(chuàng)刊于1991年,是上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院、上海市地鐵總公司和上海隧道工程股份有限公司合辦,上海中信隧道發(fā)展有限公司協(xié)辦的技術(shù)性科技期刊。
• 期刊欄目:設(shè)計、施工、設(shè)備、管理、計算機應(yīng)用。
• 辦刊宗旨:《地下工程與隧道》是上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院、上海市地鐵總公司和上海隧道工程股份有限公司合辦,上海中信隧道發(fā)展有限公司協(xié)辦的技術(shù)性科技期刊。《地下工程與隧道》始終遵循辦刊宗旨,貫徹以創(chuàng)新性、實用性、系統(tǒng)性和導(dǎo)向性為刊物功能要求,報道軟土地下工程與隧道地鐵設(shè)計、施工、設(shè)備和管理等各方面經(jīng)實踐檢驗的先進技術(shù)和國內(nèi)外信息,總結(jié)、研討和交流軟土地下工程技術(shù),使刊物以先進的科學(xué)技術(shù)成就推動市政工程建設(shè)的新發(fā)展,成為該領(lǐng)域科技人員的有力工具和好朋友!
• 《地下工程與隧道》雜志成功發(fā)表論文:
1 上海長江西路超大直徑隧道設(shè)計關(guān)鍵節(jié)點分析………………………………………… 劉小方;楊志豪; 1-6+11+60
2 隱柱式大中庭軌交地下車站結(jié)構(gòu)方案研究 …………………………………奚程磊; 7-11+60
3 預(yù)應(yīng)力魚腹梁支撐系統(tǒng)在軌交工程中的適用性分析 …………………………………葉蓉; 12-15+21+60
4 長大隧道火災(zāi)危害及疏散通道設(shè)置方式分析 …………………………………王莉; 16-18+60
5 雙屈服面模型用于軟土地區(qū)軌交車站基坑開挖效應(yīng)計算的分析 …………………………………溫玉君; 19-21+60
6 南京軌交機場線復(fù)合盾構(gòu)掘進施工技術(shù)………………………………… 顧春華; 22-25+60
7 港珠澳工程沉管隧道施工技術(shù)介紹 …………………………………張嘉俊; 26-28+34+60
8 上海長江西路隧道盾構(gòu)始發(fā)過程施工控制技術(shù) …………………………………魏林春; 29-31+61
9 軌交試運行期間供電系統(tǒng)功率因數(shù)偏低的解決方案 …………………………………武帥; 32-34+61
10 盾構(gòu)施工渣土處置的工程經(jīng)濟分析 …………………………………邵明星; 35-37+61
刊發(fā)工程論文:公路工程機械設(shè)備配置與維護方法
摘 要:隨著我國對公路機械設(shè)備的投入使得公路工程施工機械化得到迅猛發(fā)展,而科學(xué)地進行施工工程機械管理對提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,增強單位的市場競爭能力,開拓公路施工市場起著至關(guān)重要的作用。因此,在公路建設(shè)中如何最大程度的發(fā)揮公路工程機械設(shè)備的使用效率也是施工的關(guān)鍵。
關(guān)鍵詞:公路工程,機械設(shè)備,配置,機械設(shè)備維護
中圖分類號:F540.3 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1000-8772(2013)35-0000-02
一、如何配置公路工程機械設(shè)備
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,也隨著我國對公路建設(shè)的大力投入,使得應(yīng)用到公路工程項目建設(shè)中機械設(shè)備也在不斷增多,從而使得公路工程機械設(shè)備在整個公路工程項目中的地位也愈來愈重要。而如何加強公路工程機械設(shè)備的合理優(yōu)化配置也顯得尤為突出,因為這僅僅能減少在整個施工中的勞動成本核算,還能加快整個公路工程項目建設(shè)的進度,進而提高整個公路工程質(zhì)量,縮短公路工程建設(shè)項目的工期和減輕勞動者的勞動強度;同時,也能節(jié)省大量的勞動力,提高勞動者的勞動生產(chǎn)率,降低公路工程建設(shè)項目的成本核算,從而使公路工程獲得更大的經(jīng)濟效益;對加快我國公路工程項目建設(shè),改變公路交通面貌促進我國經(jīng)濟更好的發(fā)展都發(fā)揮著十分重要的作用。