期刊名稱：	中國民航大學學報
	期刊級別：	國家級
	國內統一刊號：	12-1396/U
	國際標準刊號：	1674-5590
	期刊周期：	雙月刊
	主管單位：	中國民用航空局
	主辦單位：	中國民航大學
	學術服務咨詢 服務項目咨詢

　　《中國民航大學學報》期刊簡介

　　• 期刊信息：

　　《中國民航大學學報》(雙月刊)創刊于1983年，是中國民航總局主管、中國民航大學主辦的綜合性學術理論刊物。《學報》，每期62頁，國際標準版，彩色封面印刷?！秾W報》編輯部有一名現職的專職副主編和六名專職編輯人員，主編徐肖豪，副主編黨亞茹。主要刊載民用航空、交通運輸、數學、物理、化學、計算機科學、電子信息、自控、管理科學等學科的最新研究成果，發表有關基礎理論研究、新技術、新方法研究,新材料、新設備研制等方面的論文、研究報告、研究簡報(簡訊)及新興學科、邊緣學科的發展動態,對國內外有一定影響的學術論文、著作的介紹和評論。

　　《中國民航大學學報》1999年天津高校自然科學學報研究會優秀學報二等獎;天津1999年期刊評比整體設計獎;2006、2009年被評為天津市優秀期刊。

　　中國民航大學學報雜志欄目設置

　　工程技術、航空安全、基礎科學、民航管理、民航法研究、高教研究、人文社科、簡訊及其它

　　中國民航大學學報雜志榮譽

　　CA 化學文摘(美)萬方收錄(中)上海圖書館館藏劍橋科學文摘哥白尼索引(波蘭)國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊

　　• 期刊欄目：

　　工程技術、航空安全、基礎科學、民航管理、民航法研究、高教研究、人文社科、簡訊及其它

　　• 數據庫收錄情況：
　　• 辦刊宗旨：
　　• 影響因子：
　　

　　中國民航大學學報雜志社簡介

　　(一)《中國民航大學學報》基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)《中國民航大學學報》文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)《中國民航大學學報》作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

　　(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

　　為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。

　　期刊收錄論文目錄：

　　中俄運輸類旋翼航空器適航標準比較研究陳舒文;葛紅娟;張璐;趙權;劉天新 (6)

　　民用飛機安全性分析中單點失效MTBF的算法楊可;趙長嘯 (11)

　　基于本體的機場安全熱點特征分析方法王潔寧;趙曉鵬;周沅 (16)

　　基于本體和FMECA的飛行操縱系統故障診斷方法段照斌;張鵬 (21)

　　基于貝葉斯網絡的航空發動機燃油泵故障診斷曹惠玲;杜鵬 (27)

　　基于DEMATEL方法的管制員績效影響因素分析石榮;楊家忠 (31)

　　民航機務人員個體特征因素對安全行為的影響曾佩佩;楊潔