EI是對(duì)稿件內(nèi)容和學(xué)術(shù)水平的要求較高的學(xué)術(shù)水平的工程論文，EI期刊論文在我們國(guó)內(nèi)有著很高的認(rèn)可度，盡管與sci比較要稍顯低一些，但在國(guó)內(nèi)教授、副教授或者科研工作者的職稱晉升中也能作為重要指標(biāo)，那么空氣動(dòng)力學(xué)方面的ei是高水平成果嗎?是，這里就介紹幾本空氣動(dòng)力學(xué)方面的ei期刊。

　　EI期刊：《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》主要反映我國(guó)鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)發(fā)展中的新理論、新技術(shù)、新裝備、新工藝和新材料，重點(diǎn)介紹鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域重大工程中的科技成果和國(guó)際上該領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的新發(fā)展，主要刊登鐵道工程、橋梁工程、巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、隧道工程、防災(zāi)工程、機(jī)車車輛、鐵路交通設(shè)備工程、制冷空調(diào)、運(yùn)輸規(guī)劃與管理、物流工程、交通工程、交通信息工程及控制等方面的學(xué)術(shù)論文。

　　EI期刊：《力學(xué)學(xué)報(bào)》的報(bào)道方向包括在理論和應(yīng)用力學(xué)所有領(lǐng)域里，在理論、方法和實(shí)驗(yàn)方面的研究進(jìn)展。期刊鼓勵(lì)發(fā)表與力學(xué)相關(guān)的交叉學(xué)科的研究成果，力求成為力學(xué)與其他工程和科學(xué)分支的橋梁，成為有助于中國(guó)力學(xué)年青學(xué)子成長(zhǎng)和推動(dòng)與中國(guó)重大工程建設(shè)合作的平臺(tái)。

　　EI期刊：《汽車工程》主要刊登汽車?yán)碚摰奶接憽⒃囼?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文;汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述;汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。

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